да что приора шатуны ломает много раз слышал и видел наверно из-за того что его на колене мотыляет туда-суда он в резонанс входит на больших оборотах и разрушается. по поводу дроселей мое мнение надо пробовать на практике. а чисто в теории согласно двигателестроению низы и середина могут пострадать поскольку чем меньше рессивер больше подпор лучше нижн.диапозон и наоборот. а дроселя это отсутствие ресивера вообще хотя говорят якобы исключ. влиян.других цылиндров на ВЕРХАХ ДА а вот ниже может обрат. выброс смеси из-за подъема и шир.фазы пока вал на свой момент не выйдет до 5500обор. И ЕЩЕ у 8клоп каналы впуск узки очень и отдел.дросель не даст такого большого кофф.наполнен как хотелось бы и прибавка если и будет то всреднем около 2-8%. НО ОПЯТЬ ЖЕ ЭТО ВСЕ ТЕОРЕТ. ДОМЫСЛЫ И ДОГАТКИ ПОЭТОМУ НЕ СУДИТЕ СТРОГО. И ВООБЩЕ ДРОСЕЛЯ ЭТО ДРУГОЙ КЛАС.
8 дырые,вам сюда.
- Автор темы Atmosfera155
- Дата начала
степень около 13 на практике как оказалось ничего страшного. а так у меня думаю не 13 а даже близко к 14 потому что если просто увеличить объем с 1.5 до 1.8 будет уже 12.7. а уменя гбц брилась 0.3 и цековки в грантапоршне 8см куб в стоке 12.5см куб. проблем с зажиганием никаких не было и на простых свечах. сейчас доработал все сопротивления с проводов высоков. убрал. и к комутат и катушки провода увеличил сечение. свечи поставил денсо иридий ТТ. ЭТО ЖЕ АТМОСФЕРА там ни когда не должно быть проблем с зажиганием если оно исправно тем более 8 катушка лошадиную искру дает. даже на класике на кулачках степень задирали и ничего а там катушка на порядок слабее по первичке особенно. НА ТУРБЕ ДА ЗАЖИГАНИЕ КРИТИЧНО ОСБЕННО ПОСЛЕ 0.7 БАРА. МИНУС ВЫСОКОЙ СТЕПЕНИ ДАЖЕ НА ММ62. ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ КАК ТОЛЬКО ОБОРОТЫ ПАДАЮТ ВОЗНИКАЕТ ДИЗИЛИНГ ЧИСТО ОТ СЖАТИЯ НЕ *КАЛИЛЬНОЕ*. ЗАСЧЕТ ОСТАТКОВ ТОПЛИВА ИЗ СИСТ ХОЛОСТ ХОДА ПОСКОЛЬКУ ПНЕВМОКЛАПАН УЖЕ ЗАКРЫЛСЯ. ПОЧЕМУ НЕ( КАЛИЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ) НА ХОЛОДНОМ МОТОРЕ БЕЗ ИСКРЫ ПРИ ЗАПУСКЕ СТАРТЕРОМ СХВАТЫВАЕТ .ПРОБОВАЛ БЕНЗИН МЕНЯТЬ РАЗНЫЕ ЗАПРАВКИ ЧТО 92 ЧТО 95 ВСЕ РАВНО ДИЗЕЛИТ.
Что такое степень 13-14 я проходил. По молодости когда то точил 08 блок на 79 и все это получил. Тогда никто про СЖ и прочее слова не говорил и в большинстве даже не слышал...
Трамблер точно надо дорабатывать, чтоб хоть как то можно выставить опережение и бензин при такой степни это гарантированно 98 и выше. И у вас самая обыкновенная детонация, хоть как ее назови. Или степень снижать до приемлемого уровня или управлять зажиганием с инжектора, на даде.
КАПСом то зачем писать)
Трамблер точно надо дорабатывать, чтоб хоть как то можно выставить опережение и бензин при такой степни это гарантированно 98 и выше. И у вас самая обыкновенная детонация, хоть как ее назови. Или степень снижать до приемлемого уровня или управлять зажиганием с инжектора, на даде.
КАПСом то зачем писать)
ну да степень снижать надо оптимал на широкофазном валу типа ММ62 думаю норм это 11.5-11.8. но с этим на большом объеме проблема в грантопоршнях лужу выбирать тонкие они и хлипкие не вариант с головешки тоже много не выбрать хороший вариант грантовская гбц но ее найти б.у. у нас почти не реально(она на 2мм выше 1118).бутерброт из прокладок ваще ужас -плохая камера сгорания прогар. перегрев. и прочие неприятности.
Как по мне так выше 11 особо смысла нет, особенно на 8кл. С гбц мяса можно около седел выбрать, так называемые "уши" и польза и степень сделается.
Сам сейчас катаюсь на СЖ 11, тоже 8кл. Бензин только 95 и то не с любой азс.
Откуда такие цифры что типа 11,5 для 62го это нормально а не мало или много?
Главное для "широкого " вала это чтоб не низкая была, все что выше 10 уже для него в пользу.
Сам сейчас катаюсь на СЖ 11, тоже 8кл. Бензин только 95 и то не с любой азс.
Откуда такие цифры что типа 11,5 для 62го это нормально а не мало или много?
Главное для "широкого " вала это чтоб не низкая была, все что выше 10 уже для него в пользу.
- Регистрация
- 07.02.2016
- Сообщения
- 532
- Лайки
- 7
Не в тему чуток,я пой
Хэш хэш, ты колол 6 секунд на ресивере? Реально? Я уперся 6.1 Нужно резину шире 215, а там может из 6 вылезу.
мойму просил чертеж не более) Советы мне не надо, тачка прет,очень быстро. В кольце чувствует себя отлично.
нифига тут у вас шатуны в резонансе. такого я еще не слышал 
сантос отсыпь попкорна
Лос пираньос хватит капсить, чет напрягает
сантос отсыпь попкорнаЛос пираньос хватит капсить, чет напрягает
мойму просил чертеж не более) Советы мне не надо, тачка прет,очень быстро. В кольце чувствует себя отлично.