Конфиг с настройкой и замером
- Автор темы Zega
- Дата начала
Зимняя жига
Мотор 1.8 XRAY 16в
Поршни СТК, бензин 100
ГБЦ Александр Климов
Распредвалы Спортмаш 8.6 275
Впуск 4 дросселя.
Настройщик все тот же шарлотан.
Замер на 4ой передаче.
Дросселя вертикальные, почти упираются в капот. Меряли и с капотом и без. Как не странно, с капотом насыпало даже чуть больше.
Мотор 1.8 XRAY 16в
Поршни СТК, бензин 100
ГБЦ Александр Климов
Распредвалы Спортмаш 8.6 275
Впуск 4 дросселя.
Настройщик все тот же шарлотан.
Замер на 4ой передаче.
Дросселя вертикальные, почти упираются в капот. Меряли и с капотом и без. Как не странно, с капотом насыпало даже чуть больше.
Вложения
Пусть я буду лучше шарлотан, чем буду именоваться настройщиком, ибо до настоящих профи этого дела мне далековато. Иногда мне кажется что все эти системы управления это черная магия 😂 А так заказчики вроде претензий не имеют.
На одном моторе уже успели новый низ закинуть, потому, что после тренировки сожрало полукольцо и колено, причём со стороны маховика. Говорят долбили моторы по полной.
Эти машины должны поехать в агрегатке серия про и зимнем ивенте рдс.
На одном моторе уже успели новый низ закинуть, потому, что после тренировки сожрало полукольцо и колено, причём со стороны маховика. Говорят долбили моторы по полной.
Эти машины должны поехать в агрегатке серия про и зимнем ивенте рдс.
Ну во первых КПП на одной кулак, на второй какой-то гетраг с дизеля 4 ступ, с овер длинными передачами, но вроде и там и там 4я прямая 
Т.е. разница в силах из за потерь в трансмиссии? Я то вообще не шарю, спасибо что разъясняешь. Я просто где-то читал, что типа если мерять на низкой передаче то насыпает больше.
Т.е. разница в силах из за потерь в трансмиссии? Я то вообще не шарю, спасибо что разъясняешь. Я просто где-то читал, что типа если мерять на низкой передаче то насыпает больше.
Ну во первых КПП на одной кулак, на второй какой-то гетраг с дизеля 4 ступ, с овер длинными передачами, но вроде и там и там 4я прямая Т.е. разница в силах из за потерь в трансмиссии? Я то вообще не шарю, спасибо что разъясняешь. Я просто где-то читал, что типа если мерять на низкой передаче то насыпает больше.
Т.е. разница в силах из за потерь в трансмиссии? Я то вообще не шарю, спасибо что разъясняешь. Я просто где-то читал, что типа если мерять на низкой передаче то насыпает больше.
В общем случае если стенд нормален. То он должен на переднем приводе везде показывать одинаково а на классике на 4 больше чем везде!
Но стенды нормальными бывают редко.... поэтому возможны варианты.
