Я соглашусь с одоленом, желтый график топ из всех них. Голова максимально сасает примерно в середине хода поршня, когда его скорость максимальна, а это еще не пиковое открытие клапана. Поэтому продувка в диапазоне средних подъемов зарешает сильнее максимальных цифр