Конфиг с настройкой и замером
- Автор темы Zega
- Дата начала
Текст - Мелешин
...
Настроили Калину Зульфату на новой турбине. Черный график TD05-16g, красный Pulsar Gtx 2860rs gen 2, конфиг мотора:
- Низ 1.5 литра, поршни 18 кубов, бензин АИ 100й
- Гбц сток
- Валы Нуждин 8.7 264
- Ресивер 128й
- Турбина Psr2860 gen 2
- Выпуск на 63 трубе
- Форсунки 550 субару, рдт 4.0
- Катушки R8
- Кпп peugeot 6 ступ
Наддув 1.65 бара 370 лс и 390 нм отсечка 7800.
...
Настроили Калину Зульфату на новой турбине. Черный график TD05-16g, красный Pulsar Gtx 2860rs gen 2, конфиг мотора:
- Низ 1.5 литра, поршни 18 кубов, бензин АИ 100й
- Гбц сток
- Валы Нуждин 8.7 264
- Ресивер 128й
- Турбина Psr2860 gen 2
- Выпуск на 63 трубе
- Форсунки 550 субару, рдт 4.0
- Катушки R8
- Кпп peugeot 6 ступ
Наддув 1.65 бара 370 лс и 390 нм отсечка 7800.
Текст - TL-Motor
...
Городской турбо слипер, 21213 низ, эстонец М, сж 8.5, ГБЦ доработана, собственно гбц и вал - наследие этой же машины в атмо варианте, тд04 какая то мелкая с клуб турбо, их же коллектор и даунпайп, тихий 51 выхлоп, 0.2-0.3 уже в 2500 - 170нм, в пике дует 0.8.
Момент 270, мощность 172
...
Городской турбо слипер, 21213 низ, эстонец М, сж 8.5, ГБЦ доработана, собственно гбц и вал - наследие этой же машины в атмо варианте, тд04 какая то мелкая с клуб турбо, их же коллектор и даунпайп, тихий 51 выхлоп, 0.2-0.3 уже в 2500 - 170нм, в пике дует 0.8.
Момент 270, мощность 172
Завод и на прежние то гниющие прямо в салоне, не может ценник удержать "околоземной".
А так да: чуть лучше грунтовку и окраску, моторчик сил 150, чуть прочнее кпп, полуоси и рпм, качество сборки подтянуть. Прекрасная нива получится, ценой около 3млн.)))
Вот новая нива, стоит около 1 ляма,помпа тикёт:
А так да: чуть лучше грунтовку и окраску, моторчик сил 150, чуть прочнее кпп, полуоси и рпм, качество сборки подтянуть. Прекрасная нива получится, ценой около 3млн.)))
Вот новая нива, стоит около 1 ляма,помпа тикёт:
Текст - Никулов
...
Наконец то что-то аккуратное и с адекватными показателями которые можно выложить )
Двигатель нива объемом 1.7
Степень сжатия 8, бензин 95
Гбц доработана
Распредвал окб динамика 118
Турбина td04
Форсунки 280cc
По итогу имеем два замера:
Буст 0.65 155лс и 242нм более менее ровный и хороший график
И буст 0.9 плавно спадающий в 0.82, 164лс 268нм график немного бугром из-за резкого роста буста
Из минусов это как раз отсутствие управления бустом с эбу и от этого такой не красивый график из-за поднятия наддува тройником, это будет исправлено чуть позже.
И второй минус это слишком маленький интеркулер из-за которого сильно греется впуск и поэтому нет возможности безопасно надуть больше.
...
Наконец то что-то аккуратное и с адекватными показателями которые можно выложить )
Двигатель нива объемом 1.7
Степень сжатия 8, бензин 95
Гбц доработана
Распредвал окб динамика 118
Турбина td04
Форсунки 280cc
По итогу имеем два замера:
Буст 0.65 155лс и 242нм более менее ровный и хороший график
И буст 0.9 плавно спадающий в 0.82, 164лс 268нм график немного бугром из-за резкого роста буста
Из минусов это как раз отсутствие управления бустом с эбу и от этого такой не красивый график из-за поднятия наддува тройником, это будет исправлено чуть позже.
И второй минус это слишком маленький интеркулер из-за которого сильно греется впуск и поэтому нет возможности безопасно надуть больше.
моя эска с кватростарта ехала в стоке по заводу, будучи новой 6.8, со сто на второй и тут я уже висел у заднего бампера у стоковых приор, было дело ога)) короч я понел сток приора едет примерно как бандит 400 до ста, а потом вообще от него уезжает
поехал как то я на гоночки там было просто тьма корчей во времена когда клио были новыми и на корчах можно было проходить техосмотр, так вот машина объективно не едущая даже в 6.5 ну может почти, навезла доброй половине этих самых скайлайнов с бустапами, каких то там маяков одиндцатых, и просто фиников с v8 и на полном приводе, которые эммим ну которые ехали по драйв два 3-3.5, сток приор тогда конечно не было как и солярисов по 200сил едущих квотер низкие 10 на сток палках и да на задней оси стояла просто большая широкая зима из которой вытащили шипы))) мастер переключений всё тот же однорукий бандит))) и его верный гетраг)))
поехал как то я на гоночки там было просто тьма корчей во времена когда клио были новыми и на корчах можно было проходить техосмотр, так вот машина объективно не едущая даже в 6.5 ну может почти, навезла доброй половине этих самых скайлайнов с бустапами, каких то там маяков одиндцатых, и просто фиников с v8 и на полном приводе, которые эммим ну которые ехали по драйв два 3-3.5, сток приор тогда конечно не было как и солярисов по 200сил едущих квотер низкие 10 на сток палках и да на задней оси стояла просто большая широкая зима из которой вытащили шипы))) мастер переключений всё тот же однорукий бандит))) и его верный гетраг)))