2114СА

[Awacs]

Да понятно. Просто хочу заранее прикинуть к чему готовиться, бежать ли за 104м или и на 92 повалит?...

Подозреваю, что прекрасно все 95-м ограничится.

 

[Nicklas]

Собери на двух металопакетах а не на одной толстой паранитовой.

А в чем профит?

 

[maksimikys]

сток гбц не фрезерована не шлифована 34-35, зависит от отлива. а так только проливать

 

[kapri]

А в чем профит?

профит в надежности. Это ж очевидно..

 

[maksim74]

пускай собирает на обычной 2112 прокладке паронит все будет жить- главное настроить мотор хорошо

 

[Nicklas]

профит в надежности. Это ж очевидно..

Две прокладки менее надёжно чем одна, разве нет?

 

[kapri]

Две прокладки менее надёжно чем одна, разве нет?

Согласен... Одна прокладка лучше..

 

[Ataman4eG]

А в чем профит?

В надёжности

 

[Ataman4eG]

Согласен... Одна прокладка лучше..

Одна лучше если одна это металопакет

 

[maksim74]

Две прокладки менее надёжно чем одна, разве нет?

две прокладки это колхоз потом это все рыгнет и будет он опять разбирать заново

 

[Ataman4eG]

Две прокладки менее надёжно чем одна, разве нет?

Нет.

 

[Ataman4eG]

две прокладки это колхоз

Это рабочий вариант проверенный как на атмо так и на турбо

 

[kapri]

две прокладки это колхоз потом это все рыгнет и будет он опять разбирать заново

Сорри.. но я тут не могу согласиться. Атаман дело грит..

 

[kapri]

две прокладки это колхоз потом это все рыгнет и будет он опять разбирать заново

у хохлов почему то сука не рыгает и едет низкие 10.3 сек

 

[maksim74]

Это рабочий вариант проверенный как на атмо так и на турбо

чем обоснована установка такого варианта? даешь гарантию что у него на гонках под нагрузками и предельных оборотах выдержит?
смысл этого колхоза лепить? если можно просто собрать сток как на заводе
думаю пора закончить уже эксперементы проводить на чужой машине

 

[kapri]

.

 

[Ataman4eG]

чем обоснована установка такого варианта? даешь гарантию что у него на гонках под нагрузками и предельных оборотах выдержит?
смысл этого колхоза лепить? если можно просто собрать сток как на заводе
думаю пора закончить уже эксперементы проводить на чужой машине

Эти эксперименты отточены на своей машине. На турбе на давке 1.8 не выдуло.
Момент прижима гбц на металопакете выше чем на параните, склонность кривизны гбц при перегреве на металопакете ниже чем на параните. Да в конце концов я 3 года езжу на двух прокладках ибо на одной поршня по гбц достают

 

[maksim74]

у хохлов почему то сука не рыгает и едет низкие 10.3 сек

причем тут едет 10сек ? проехать 10сек и потом заехать на парковку
у него одна сессия 15мин ехать на кольце -там вообще другой режим мотора и нагрузка

 

[Fevral86]

вот человек порнограф)))
казалось бы ЛТАК. ограничение в моторе только по объему и впуску, и начинается....
а какую прокладку, а какой объем там-сям, что за дичь?

в случае ЛТАК Экстра и Лайт. вообще по идеи не должны такие идеи приходить в башню пилота-механика

решает же мастерство а не мотор!!! ну и колеса)))и еще подвеска


собрал 126 на обычной мягкой, а бы не думалось, а какие у меня там плоскости, а может надо бы и блок торцануть, а то с завода дикая обработка.

Илкари кажется выкладывал график в том году 1.6л . 146лс и 180Нм на сток етти его 126 ресе

 

[Awacs]

вот человек порнограф)))
казалось бы ЛТАК. ограничение в моторе только по объему и впуску, и начинается....
а какую прокладку, а какой объем там-сям, что за дичь?

в случае ЛТАК Экстра и Лайт. вообще по идеи не должны такие идеи приходить в башню пилота-механика

решает же мастерство а не мотор!!! ну и колеса)))и еще подвеска


собрал 126 на обычной мягкой, а бы не думалось, а какие у меня там плоскости, а может надо бы и блок торцануть, а то с завода дикая обработка.

Илкари кажется выкладывал график в том году 1.6л . 146лс и 180Нм на сток етти его 126 ресе

Вообще не понимаю, как момент 180 на сток (!) моторе 1,6 получается. VE внезапно на 20% вырос. Воздух волшебный?