Тюнинг которого нет (по мотивам статей)

[Gtrance]

В такой концепции и с такими вводными мотор не жилец на долгосрочную перспективу, дутьё в высокую степень с газом и охлаждайкой уже пройдено, пока вот так, как было на настройке и все работает - оно вроде как-то ездит. Шаг влево, шаг вправо - попытка улететь.

для этого нужен адеватный мозг с нормальным кнокконтролем, ибо газ как и бенз сильно разный бывает. ну и настройщик с мозгами. ))

 

[Gtrance]

Чтобы ездить и не переживать за то, что редуктор (в данном случае редукторА) просадил опять давление, форсы не забились серой со щёток насоса на заправке - я бы не делал степень выше 9.

фильтра не пробовал ставить!? сера, емае.....

 

[kapri]

для этого нужен адеватный мозг с нормальным кнокконтролем, ибо газ как и бенз сильно разный бывает. ну и настройщик с мозгами. ))

Ну вот возьми и реализуй. Тому же автору темы. И денег заработаешь. И нам потом расскажешь.

 

[kapri]

фильтра не пробовал ставить!? сера, емае.....

Фильтры там стоят априори. Можешь не писать очевидные вещи. У меня аж два стояли: обычный и с отстойником. один за другим.

 

[Gtrance]

Ну вот возьми и реализуй. Тому же автору темы. И денег заработаешь. И нам потом расскажешь.

так какие проблемы, пусть платит, и тачку пригоняет.

 

[Gtrance]

Фильтры там стоят априори. Можешь не писать очевидные вещи. У меня аж два стояли: обычный и с отстойником. один за другим.

ага. видимо не совсем очевидные, есть и фильтр перед форсами:

именно такие юзаю с самого начала. НИРАЗУ, НИКОГДА ничего в форсах не было. сам фильтрующий элемент -w67/3 от того-же VQ подходит.
ты же в бензобаке юзаешь фильтр и после насоса юзаешь фильтр. а тут почему забыл поставить?

 

[Awacs]

у нас же нет в РФ серий где применяются V8 официальных? и дизельных тоже нет?
а как же дрифт? там хоть и не официально, но бюджеты приближаются к запуску бурана и по моторам раздолье и по регламенту

Так дрифт и не спорт, а фигурное катание. Спорт- это там , где секунды, килограммы, метры. На худой конец , нокауты. Даже выигрыш по очкам в боксе часто вызывает вопросы. Лазерное шоу Филиппа Киркорова тоже бабок стоит , никому не приходит в голову тащить туда Бошмоторспорт. Потому что нахрен не нужен. Примерно также в дрифте.

 

[bibox]

На самом деле интересно про бошмоторспорт - если цена на блок которую загуглил верна, то это не прям космос стоит, дешевле сайвекса однозначно и существенно.

У меня вообще в голове не укладывается такого уровня тюнинг,где стоит в одной линейке бош моторспорт с ценой 0.5 млн за мозг и газ.Для чего тогда газ ставить,если не для экономии?Но тогда для чего бош,если это совсем не экономично.

 

[kapri]

ага. видимо не совсем очевидные, есть и фильтр перед форсами:
Посмотреть вложение 81364
именно такие юзаю с самого начала. НИРАЗУ, НИКОГДА ничего в форсах не было. сам фильтрующий элемент -w67/3 от того-же VQ подходит.
ты же в бензобаке юзаешь фильтр и после насоса юзаешь фильтр. а тут почему забыл поставить?

У меня как раз между редуктором и форсами и стояли два фильтра. А вот между баллоном и редуктором не было фильтра. Ну ладно, добавлю в будущем

 

[Tech]

чота ты гонишь. я езжу исключительно на газу с 2010 года на турбо. 4е поколение. Мычит и не едет - отключенный переход на бензин по падению давления газа в газовых мозгах, либо задан нижний предел давления газа ниже плинтуса. Ничего "падать кратно" там в принципе не может! В гбо мозгах есть давление настройки и есть нижний предел давления при котором оно работает без перехода на бенз. Все, в остальных случаях в этих пределах все работает просто отлично, простейшее оборудование вывозит 300лс легко, с самыми дешманскими форсами. Ессно до -5 на улице. И к тому-же - мычит и не едет НИКАКИХ последствий не приносит на газу, тупо затуп на бусте и все, проверено тысячи раз за время эксплуатации, ниразу ничего не легло. Да, уоз надо очень другой нежели на 92-95, больше - никаких проблем с газом нет и не предвидится. все остальное - байки.

Чувак, в том и разница между нами. Ты "я езжу", а я "я настроил их овер 50 на газу и имею статистику". То, что у тебя всё заебис - говорит только о том, что заебис у тебя. Мычит и не едет не приносит последствий только когда степень <9. Попробуй то же самое на степени 10+ и подержать чуток подольше (как и делает основная масса ездунов, не валит - значит надо нажать посильнее).

 

[Tech]

У меня как раз между редуктором и форсами и стояли два фильтра. А вот между баллоном и редуктором не было фильтра. Ну ладно, добавлю в будущем

Между редуктором и баллоном у тебя стоял фильтр жидкой фазы в самом редукторе.

 

[kapri]

Между редуктором и баллоном у тебя стоял фильтр жидкой фазы в самом редукторе.

А ну вот. Тогда у меня все ок было . Вы вообще, умеете это дело.

 

[Tech]

для этого нужен адеватный мозг с нормальным кнокконтролем, ибо газ как и бенз сильно разный бывает. ну и настройщик с мозгами. ))

Это тебе еще, кстати, походу газ не попадался в виде практически чистого бутана по 12 рублей литр. Адекватный мозг с нормальным кнокконтроллером тебе бы заебись помог, да, особенно если при этом мембрана подзадубела и диф садится до 0.7, фактического детона нет, составы 16+ (но сука горят), и поршень плавненько и нежненько как груша сморщивается

 

[bibox]

0.7

А там же вроде есть пороги переключения,я вроде ставил 0.85 давление минимальное и не более секунды работы на газу,если давление упало ниже 0.85.И еще корректировку по давлению,что бы при резких провалах не беднило.

 

[toluk]

а зачем вообще газ? если у тебя не пазик? не понимаю зачем турбомотор или амг и туда газ? во первых это постоянная вонь, на любых поколениях, у меня если я слышу слово газ, или вижу китайское говно под капотом, сразу отправляю клиента)) если у человека нет денег на заправить машину о чем с ним вообще говорить и зачем?

 

[aheadin]

немного проникся темой - есть пару вопросов:
MS4 больше не производится, остались только MS6.1-6.4 есть софт и как понял он бесплатный для настройки и доступен по номеру заказа на железо. (официальный путь). К мозгам есть коды дозаказа функций, как это работает? железо везде одинаковое потом дозаказываешь и в софте становятся доступны вкладки управления или это надо указывать при заказе железа сразу?
по софту все же не очень понятно, точно он бесплатный в комплекте к мозгам? Что значит обслуживание раз в 2 года?
Шнурок подключения к компу - он только оригинальный катит? Ох...ел от цены в 984Евро за провод.
Как происходит покупка? через диллеров, которых у нас нет и надо списываться с Гермашкой? Если гермашка - возврат налога возможен? они вообще работают с физиками?

Если тебя напрягает шнурок за такую цену - тогда у тебя ничего не получится

 

[Newmember]

вемс ставь.

это даже не костыли, это гипс всего тела.. или корч

 

[Newmember]

а зачем вообще газ? если у тебя не пазик? не понимаю зачем турбомотор или амг и туда газ? во первых это постоянная вонь, на любых поколениях, у меня если я слышу слово газ, или вижу китайское говно под капотом, сразу отправляю клиента)) если у человека нет денег на заправить машину о чем с ним вообще говорить и зачем?

Выше писал почему - потому-что считал это альтернативой не вмешиваясь в сток.

 

[Newmember]

Если тебя напрягает шнурок за такую цену - тогда у тебя ничего не получится

Считаете? Может я недопонимаю всего скрытого смысла, поясните почему он стоит 50% от стоимости эбу?

 

[Tech]

А там же вроде есть пороги переключения,я вроде ставил 0.85 давление минимальное и не более секунды работы на газу,если давление упало ниже 0.85.И еще корректировку по давлению,что бы при резких провалах не беднило.

Даже если 0.9 - всё равно будет бедно-бедно. Потому что в рабочих режимах во время настройки было 1.2-1.3, и форсы были загружены в сотку. Поэтому никакая корректировка по просевшему давлению, никакое лямбда-регулирование тебе не помогут - форсы были открыты всегда даже когда давляк был в норме
В этом и есть основная проблема 4 поколения - нет 100% уверенности в том, что завтра/через месяц/через год будет ТОЧНО ТАКЖЕ, как было на настройке. И если себе/другу/брату/свату можно сделать так с мыслью "да чать поездит, хуле ему будет", то чужим людям так делать нельзя, потому что угадай, кто будет пидор, если всё станет плохо