Тюнинг которого нет (по мотивам статей)
- Автор темы Newmember
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,102
- Лайки
- 1,466
Друг, то, что тебе кажется, что он прав - следствие только одного: ты, как и он, не видел ситуаций, при которых производительность топливной системы падает втрое. И этого избежать можно только на своей машине со своей трезвой головой. Клиент как минимум в половине случаев не понимает, что происходит и что с этим делать.
Третья ссылка, которую ты кинул - как раз про то, как он обосрался с логом, ты не понял, как именно он обосрался, поэтому решил ее повторить?
Третья ссылка, которую ты кинул - как раз про то, как он обосрался с логом, ты не понял, как именно он обосрался, поэтому решил ее повторить?
Не хочу спорить, но я не знаю ни одной ситуации, когда при падении производительности/давления (об этом шла речь) мозг не падал бы в аварию и не отключал газ (грязную форсунку в расчёт не беру)
А пожалуйста https://www.drive2.ru/l/511073346629140570/
В смысле ты их в расчёт не берёшь? Почему ты их в расчёт не берёшь, если именно из-за них мотор и ляжет, если в таком режиме на турбовом моторе без ШДК понаваливать подольше? Ты это ничем не исправишь, лямбды у тебя нет, детона тоже нет - оно не звенит, оно тупо температуру в камере заваливает в конские значения, и поршень просто стекает. Ты этого не видишь, не слышишь - таз просто не валит.
Оно самое, газ вообще прикольный, с ним мудить и мешать можно в разы веселее, чем с бензином, поэтому есть заправки по 12 рублей при средней цене в 20, ты можешь и чистого бутана назаправлять при случае, можешь с какими-то примесями, с графитовой пылью от щёток мотора заправки (вот она, кстати, отлично фильтрами тормозится). На пропане по ГОСТу (у нас в городе его вообще нет ни на одной заправке, я попробовал наверно все, что есть) мотор отлично валит, октан соответствует заявленному для пропана, реально динамика на моторе с высокой степенью турбовом выше, чем на разжатом на бензине. Но такой пропан есть не везде и не всегда - это еще одна проблема из цикла "нестабильность ГБО".
А откуда ты услышишь про это, если на газу ездят газели и таксисты? Им так-то похваще, как оно едет, им важно - сколько жрёт, хотя когда бутана больше в примеси - жрёт его весьма нехуйски. Про это тебе могут рассказать только те, кто на нём валят, а некоторые могут и не рассказать, потому что на одной заправке заправляли одну свою машину и думают, что везде значит всё заебис и можно в степень 11 надувать на газу другим за деньги и не ссать
Разок приезжал ховер турбовый на газу, он заправил его где-то там у себя на выезде из города, ездим, настраиваемся - не горит и всё тут на бусте больше 0.7, отстрелы, просеры дикие на любых смесях, свечи поменяли на мои - нет результата. В итоге в поле спустили весь этот газ, заправили на заправке, на которой я сам заправлялся - и вуаля, за бар легко и непринуждённо