OAF

[AceHart]

Вот маркировка 366 как у борга sxe втулочного, но пишут керамический шар, это кто чего как?

вроде как, емнип, на SXE серии колеса стоят как у EFR, только на втулках, а не керамических шарах, как у EFR,

 

[Newmember]

Китай конечно, там же контакты есть:
Посмотреть вложение 89328

Хм, я имел в виду заводской китай и ходят, или пиар дедушки ляо)

 

[Newmember]

вроде как, емнип, на SXE серии колеса стоят как у EFR, только на втулках, а не керамических шарах, как у EFR,

Это вот пару лет пошло, раньше и колеса чуть другие были, да и sxe были размером с малое ведерко бывшая грузовая серия

 

[AceHart]

Это вот пару лет пошло, раньше и колеса чуть другие были, да и sxe были размером с малое ведерко бывшая грузовая серия

ну я бы так не сказал.
s200sx не очень то и большая по размерам.
аналог EFR 7670, только на втулках.
трехсотые серии ставят цыгане..... владельцы жузетов очень удачно, при чем, и не плохие результаты достигают. при относительно небольшой цене. даже по сравнению с тем китаем, что нам тут пытается втереть любитель говна древнегреческих мамонтов - тд05 от развалюшена))

 

[Newmember]

ну я бы так не сказал.
s200sx не очень то и большая по размерам.
аналог EFR 7670, только на втулках.
трехсотые серии ставят цыгане..... владельцы жузетов очень удачно, при чем, и не плохие результаты достигают. при относительно небольшой цене. даже по сравнению с тем китаем, что нам тут пытается втереть любитель говна древнегреческих мамонтов - тд05 от развалюшена))

Да норм турбина, че уж там, кондовая, но живучая, как сейчас хз, но годов 14-16 это неубиваемые чушки были

 

[Newmember]

А вот efr много нареканий именно за бугром - может и пару дней не прожить, правда или нет, хз, но часто встречается такой негатив

 

[AceHart]

ниразу
нигде
не слышал про нарекания к ЕФР



ЗЫ:
езжу с 14 года на 6758

 

[Newmember]

ниразу
нигде
не слышал про нарекания к ЕФР



ЗЫ:
езжу с 14 года на 6758

Просто вбей в гугл efr problem, efr oil leak и тому подобное, у нас этих турбин единицы, а в пендосии много писано про это

 

[AceHart]

а, ну ок.

 

[toluk]

ну я бы так не сказал.
s200sx не очень то и большая по размерам.
аналог EFR 7670, только на втулках.
трехсотые серии ставят цыгане..... владельцы жузетов очень удачно, при чем, и не плохие результаты достигают. при относительно небольшой цене. даже по сравнению с тем китаем, что нам тут пытается втереть любитель говна древнегреческих мамонтов - тд05 от развалюшена))

у меня стит s200 с трахтура, не такая она и маленькая)) если сравнить с hx55 то совсем крохотная конечно, диаметр холодного колеса на сколько помню 82мм, еси честно на этом кадете она уже будет турбиной для космонавтов

 

[mnemonik]

будет тебе на 5-7 лет больше - тоже устанешь от этого всего.
организм не пересилишь никак..

Когда я с год назад создал такую тему вы меня все прям сожрали. Турботаз прикольно до 30 с небольшим +

 

[santos]

Турботаз прикольно до 30 с небольшим +

Да, потому что потом начинает нравится Баха, а не эти гонки со светиков

 

[AceHart]

Да, потому что потом начинает нравится Баха, а не эти гонки со светиков

Это может понравиться только одному здесь. У него ещё проблемы с йодом.
Наверное, поэтому только ему и понравится.

 

[mnemonik]

Да, потому что потом начинает нравится Баха, а не эти гонки со светиков

Да ну ладно, слишком узкопрофильно.
Хочется уже просто комфортно и чтоб не слишком дорог,но и не слишком уныло на фоне турботазов, ваг на стейдже тут прям идеял.
Вентиляторы, звезды и кольца уж слишком дорого, а ваг самое оно.

 

[AceHart]

И давно кольца это не ваг?

 

[mnemonik]

И давно кольца это не ваг?

Кольца это ваг по оверпрайсу же.
Ну или по другому - ваг сознательно годные силовые агрегаты ну хоть типа 2.0/249+4*4 не ставит во всякие шкодообразные чтоб народ бежал за оверпрайснутыми кольцами

 

[Awacs]

Да ну ладно, слишком узкопрофильно.
Хочется уже просто комфортно и чтоб не слишком дорог,но и не слишком уныло на фоне турботазов, ваг на стейдже тут прям идеял.
Вентиляторы, звезды и кольца уж слишком дорого, а ваг самое оно.

А вот зря. Большинство гонщиков в этих ваших бахах и ралли-рейдах уже во второй половине жизни. Достаточно много 50+. Жан-Луи Шлессер выигрывал Африка-рейс в 63 года, что это за легендарный дед, можешь погуглить, и что он навыигрывал ДО. Нассер Аль-атия 70-го года, суперчемп последние лет 15. Робби Гордон, Леонид Новицкий. Всем им 50+, гоняются и побеждают на самом высочайшем уровне.

 

[AceHart]

Кольца это ваг по оверпрайсу же.
Ну или по другому - ваг сознательно годные силовые агрегаты ну хоть типа 2.0/249+4*4 не ставит во всякие шкодообразные чтоб народ бежал за оверпрайснутыми кольцами

Вот нигодяи.
Ну так-то да, у суперба продажи не оч. Не смотря на то, что и 2/249+4х4 есть и даже 3,6.
Тоже из-за оверпрайса

 

[mnemonik]

Вот нигодяи.
Ну так-то да, у суперба продажи не оч. Не смотря на то, что и 2/249+4х4 есть и даже 3,6.
Тоже из-за оверпрайса

Ну суперб больно большой сарай, не то. 2.0 там 280 сил, 3.6 - 260, по налогу невыгодно

 

[AceHart]

Ну суперб больно большой сарай, не то. 2.0 там 280 сил, 3.6 - 260, по налогу невыгодно

Падажжы, а тоже самое на кольцах выгодно?

Вроде бы про шкоду начали....