LEXUS GS300 JZS160

[maximalist]

Для ленивых
"....В данной работе была разработана система струйного охлаждения поршня высокофорсированного двигателя. При помощи численного моделирования в ANSYS CFX была определена зависимость эффективности охлаждения от расхода масла через форсунку, диаметр соплового отверстия, количества сопел и их угла наклона. Выбрано рациональное сочетание этих параметров соответствующее максимальному значению коэффициента теплоотдачи. Выполнен расчет температурного поля поршня в нестационарной постановке. Установлено, что использование разработанной системы охлаждения позволило снизить максимальную температуру поршня на 73,7° C, а температуру в зоне первой канавки под кольцо на 50,3° C. Таким образом, увеличивается ресурс поршня или появляется возможность увеличить степень форсирования при сохранении исходного ресурса."

 

[Awacs]

Нашел проведенные исследования по охлаждению поршней форсункой и маслом
Снижение температур - колосальное
https://cyberleninka.ru/article/n/p...rshnya-sportivnogo?ysclid=m6aol3hhxa874620648
там же огромный пласт знаний по теплосьему маслом в ДВС

Здесь речь про струйное охлаждение днища. Разве кто спорил, что оно полезно?

 

[maximalist]

Здесь речь про струйное охлаждение днища. Разве кто спорил, что оно полезно?

Да , это инфа до кучи. Камский завод пишет про гтэеподобную проливку - , " данный тип охлаждения исключает тепловой мостик между зоной температурных максимумов и зоной расположения колец ..." .
Так же нашел инфу что " данный тип охлаждения работает с расходом более 90 литров в час ".
Торопился с работы , ссылки не успел сложить.
Короче , там форса ссыт как с полторашки пива

 

[toluk]

Да , это инфа до кучи. Камский завод пишет про гтэеподобную проливку - , " данный тип охлаждения исключает тепловой мостик между зоной температурных максимумов и зоной расположения колец ..." .
Так же нашел инфу что " данный тип охлаждения работает с расходом более 90 литров в час ".
Торопился с работы , ссылки не успел сложить.
Короче , там форса ссыт как с полторашки пива

пусть ваши эти математики посчитают можно ли варить нержу к чернухе (хотя я знаю что можно) нужно просто горелкой правильно шатать во время сварки)))

 

[Awacs]

пусть ваши эти математики посчитают можно ли варить нержу к чернухе (хотя я знаю что можно) нужно просто горелкой правильно шатать во время сварки)))

Я тоже варил на выхопе нержу к алюминизированной. Обычными электродами по черняге. Нужен был поворот на 90 градусов, мне бегать и искать надо было тонкостенный поворот из черняги, если у меня несколько штук из нержи нужного диаметра в гараже лежали?

 

[toluk]

[

Я тоже варил на выхопе нержу к алюминизированной. Обычными электродами по черняге. Нужен был поворот на 90 градусов, мне бегать и искать надо было тонкостенный поворот из черняги, если у меня несколько штук из нержи нужного диаметра в гараже лежали?

и он внезапно не сгнил и не отвалился по шву

 

[toluk]

https://www.avito.ru/donetsk/avtomo...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

[santos]

https://www.avito.ru/donetsk/avtomo...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Жузета нет под капотом - не лихенда ...

 

[ORIS]

Вот это крокодил )))

 

[ORIS]

[

и он внезапно не сгнил и не отвалился по шву

Базар индюка был за кузов из нержи , то что там влага всегда. А в выхлопе нет

 

[toluk]

Базар индюка был за кузов из нержи , то что там влага всегда. А в выхлопе нет

в выхлопе тоже влага всегда, когда приехал остыло конденсат, и всю ночь тоже конденсат, и полгода пока весна зима и осень тоже он в воде.. ходил смотрел сейчас свою приору 3й год под дождем стоит, пока не сгнила в местах соединения листов, сколько ещё ждать?))

ЗЫ машина стоит без дверей в салон падает снег и льется дождь

 

[Vitek72]

ЗЫ машина стоит без дверей в салон падает снег и льется дождь

Зачем ты так...

 

[toluk]

Зачем ты так...

да надо собрать, низ всё равно уже не ржавеет.. нужно двери песочить и красить, одну или новую покупать или рихтовать.. салон я выкинул в помойку кроме обшивок дверей, плюс нужны новые замки и ручки, штатные работают несколько раз и нужно новые подносить.. пороги тоже теперь силовые 3мм, загрунтованы, она так то под навесом но всё равно попадает вода..

 

[maximalist]

Запуск произведен можно сказать , благополучно, правда только для мотора .
Полный цикл термоусадки сделан.
Прокатился, да , ревизия пошла на пользу. Впечатления - положительные.

 

[AceHart]

Когда разбор для контроля износа и промерки зазоров?

 

[maximalist]

Когда разбор для контроля износа и промерки зазоров?

Через две тыщши. Контроль компрессии , свечи, замена масла, фильтров, зазоры клапанов, эндоскоп и опрессовка с дымогегератором и может ещё дроссель покручу и ДТОЖ поприсераю каких-нибудь резисторов . Ну все как обычно.

 

[AceHart]

А зазоры поршень-цилиндр?
А колено-вкладыш?


Иначе, зачем это всё было то?

 

[maximalist]

А зазоры поршень-цилиндр?
А колено-вкладыш?


Иначе, зачем это всё было то?

Да не меняюцца там зазоры. Ни чо не помогает. Ни присадки ни засадки. Предыдущий конфиг собрал с зазором 3 сотки поршневую - так и разобрал через 6 лет с тремя сотками . Хотел его эпически разобрать, не вышло. Теперь вот на 6ти собрали - походу лет на 20 теперь, внучка старшая бойкая будет боком раздавать

 

[Ataman4eG]

Да не меняюцца там зазоры. Ни чо не помогает. Ни присадки ни засадки. Предыдущий конфиг собрал с зазором 3 сотки поршневую - так и разобрал через 6 лет с тремя сотками . Хотел его эпически разобрать, не вышло. Теперь вот на 6ти собрали - походу лет на 20 теперь, внучка старшая бойкая будет боком раздавать

Собирал бы на 2 десятках чтоб на 100 лет хватило 😃

 

[maximalist]

Первые наблюдения по новому мотору - ну неплохо, вроде .
На сток степени низы лучше , чем на степени 11. С ХХ до 2000 точно.
С увеличенной дырой маслоканала в прокладке в ГБЦ тише .
Новый клапан VVTI крутит вал в 10 раз , примерно, быстрее, чем старый. Возможно дыра в прокладке и скорость работы VVTI взаимосвязаны.
На больших зазорах в поршневой и маленьких в колене , едет лучше , чем на маленьких зазорах в поршневой и больших в колене.
Жрет больше.
Лонгтрим в минусе - масло горит:- и со стенок и то что через
КВКГ всасывается.