LEXUS GS300 JZS160
- Автор темы maximalist
- Дата начала
А у нас два доворота по 90 градусов и свободен 
Может я чтото не так делал , но у меня к концу 2 доворота либо момент 16, либо болт давно плывет. По итогу всегда тянул просто 11. Если чую что на 10.5 начинает плыть - оставляю . Если менее 10.5 - болт меняю. Притом прошлый раз наверное болтов штук 10 забраковал, в том числе новых.
Склоняюсь к ARP. Вроде как все на них.
И в инструкции к ним указано 11кг. Без доворотов всяких.
Приехало три ведра квакера.
Меняют мне масло , меняльщик мне в конце выдает - "масло слабенкое, тебе бы вон то" и показывает на свой стеллаж с липкой молью. Я чуть со смеху не лопнул чтоб лишнего не сболтнуть.
ЭстерыРОЕ 192 так же приехали. На чистом масле прокатился , послушал что да как и плеснул эстеров. Мотор раз в 10 стал тише работать. Обычно я с балкона слышу что завелась а тут рядом стоишь - очень тихо.
Меняют мне масло , меняльщик мне в конце выдает - "масло слабенкое, тебе бы вон то" и показывает на свой стеллаж с липкой молью. Я чуть со смеху не лопнул чтоб лишнего не сболтнуть.
ЭстерыРОЕ 192 так же приехали. На чистом масле прокатился , послушал что да как и плеснул эстеров. Мотор раз в 10 стал тише работать. Обычно я с балкона слышу что завелась а тут рядом стоишь - очень тихо.
у меня сейчас 20/50 но у меня нет некоторых шеек распредвала и оно не так вылетает в вентиляцию которую 44ккм назад я так и не успел доделать и не так сильно льется из нового заднего сальника вот еслибы еслибы у меня была тоета, то этого всего не произошло бы)) идя по дороге сквозь пол он видел мотор через дырки в моторном щите и сквозь капот))) задние колеса беспомощно барахтались стоя раком на гнилых рычагах)))
вот еслибы еслибы у меня была тоета, то этого всего не произошло бы)) идя по дороге сквозь пол он видел мотор через дырки в моторном щите и сквозь капот))) задние колеса беспомощно барахтались стоя раком на гнилых рычагах)))
Да , победил, но это вроде как сам себя победил - сам пережал мотор , сам же и разжал в сток .
Все что сломалось сломал я сам..... народная мудрость...
По бензину немного пояснений хочу озвучить. Знаете ли почему есть моторный метод , есть исследовательский метод.... Почему в паспорте бензина всегда есть две цифры моторный и исследовательский метод?
Все что сломалось сломал я сам..... народная мудрость...
По бензину немного пояснений хочу озвучить. Знаете ли почему есть моторный метод , есть исследовательский метод.... Почему в паспорте бензина всегда есть две цифры моторный и исследовательский метод?