Расход топлива приора турбо

[Awacs]

Еще возможен неиллюзорный вариант, что ДФ отвалился , в попарно-параллельном форсунки льют постоянно, отсюда и подергивания. На бусте при этом все будет хорошо.

 

[Maksim565]

Хороло ещё раз осмотра всю машину.

Хорошо *

 

[induke]

кстатии вопрос сантосу.
я помню у меня дф рыгнул и мотор заливало по полной программе во всех режимах.
(пришлось с компа включить коррекцию врмени впрыска чтоб нормально доехать....
то есть смс софт явно не осилил в 2 раза уменьшить время впрыска.
это реально там косяк такой?

 

[toluk]

Если его провернуло мальца то что ?,она будет больше жрать ?

мальца это один зуб 6 градусов, три зуба и у тебя вообще ноль угла..

 

[toluk]

Ох а прошивщик сказал типо она ехать не должна вообще с ниво поршневой в атмо режиме.

турбина она если есть она в любом случае увеличивает расход воздуха, даже в добусте.. да и мотор с степенью 7.5-8 не шибко хуже едет такого же с 10 например, ну это относительно стока, ездил с сток машиной а в моей было 7.5-7.8 без турбины, и о чудо я уехал на полкорпуса, а во втором заезде машина с степенью мне пол корпуса привезла.. моя ауди не уступает такой же турбодизельной в атморежиме, но там степень 8.5-9 примерно..

 

[toluk]

Теперь вопрос есть какой то быстрый способ проверить провернуло его немного или нет, не особо в Гугле что то есть информация,может кто нибудь подскажет ?

с помощью отвертки и глаза, но не нужно втыкать отвертку в глаз, нужно выкрутить свечу и положить туда отвертку, прокрутить на 5й передаче до вмт первого цилиндра и глазом посмотреть на шкив..

 

[Maksim565]

Вопрос ещё в том почему она дергаться начала при определенном газе, тоже не понятно, у меня 2 броне провода выскочило тоесть они как будто бы растянулись, я опять назад их вотнкул, там сам наконечник растянулся металлический ,но щас вроде всё стоит может ли она поддергиваться из за этого интересно

 

[induke]

смесь гавняная.

 

[racer10]

Еще возможен неиллюзорный вариант, что ДФ отвалился , в попарно-параллельном форсунки льют постоянно, отсюда и подергивания. На бусте при этом все будет хорошо.

На смс софте, на биг форсах, при отвале ДФ прогретый авто тупо глохнет.

 

[Maksim565]

с помощью отвертки и глаза, но не нужно втыкать отвертку в глаз, нужно выкрутить свечу и положить туда отвертку, прокрутить на 5й передаче до вмт первого цилиндра и глазом посмотреть на шкив..

Да вообще в добустовом режиме очень вяло едет прям как будто за жопу ее держат

 

[Maksim565]

смесь гавняная.

Ну насколько смотрели на килограмме 11.5-12 в добустовом режиме 14.5-15-16

 

[santos]

у меня 2 броне провода выскочило тоесть они как будто бы растянулись, я опять назад их вотнкул, там сам наконечник растянулся металлический ,но щас вроде всё стоит может ли она поддергиваться из за этого интересно

Только не говори что у тебя стоят свечи Denso, и изолятор на них вращается ...

 

[Maxi]

Да у тебя всё время что-то да не слава богу вот как тебе верить с твоими картинками?

никак - берешь и перепроверяешь!

По какому стандарту проводились замеры и на каком оборудовании?

ты с теорией эксперимента что-ли ознакомился или тролишь? Оборудование - январь 5.1 остальное все написано. Что тебя волнует - обороты через период поворота по классике взяты. Диск 60-2 непрерывный - вращение равноускоренное.

Кто ещё участвовал в тесте? Что там матрица, ТРС и j7es показали? Хотя даже если матрица жидко обосрется, то от тебя мы о такой коллизии конечно же не узнаем

зайди на сайт посмотри когда "в матрице" решена проблема "сброса ЭБУ" - который там вообще по определению не может произойти!
Опять же какое к чертям собачим сброс ЭБУ имеет отношение к коллизиям. Ваш СМС просто не крутиться никуда - причем тут коллизии. Про какие влажные драговые машины ты пишешь - они все больше 8800 должны крутится!

А то на твоем каком-то софте ... редкое квантования для 2021 года я такое только у Юси видел

т.е. не просто "на каком то софте"
а на софте конкретной конфигурации с конкретными калибровками.
т.е. не просто кто то в лужу пернул.
а конкретно кто-то на 8800 обосрался.

 

[induke]

На смс софте, на биг форсах, при отвале ДФ прогретый авто тупо глохнет.

именно так и было. но форсы были 440 от субы. от крафтмена выского качества.
мош я динамику не так прописал им хз.

 

[Maxi]

Раньше , когда макси мечтал о ломаном стпро3.21, Долгов на смс 11+ Крутил уже

Что крутил? в тахометре резистор? Я уже тогда знал что она сбрасывается и на сколько именно.

 

[Maksim565]

смесь гавняная.

Такс заметил такую вещь дёргаться сильно начинает на горячую ,на холодную до 85-90 градусов нету такого ,может провода ?

 

[Maxi]

не в совсем эсэмэсе

ты о чем? У меня в бош моторспорте тоже нет проблем с сбросом ЭБУ. И моторы что 11 крутятся есть.

 

[Maksim565]

Только не говори что у тебя стоят свечи Denso, и изолятор на них вращается ...

Да денсо,иридиевые ,по полттрашке каждая стоит, не помню модель точную, с тоеты ,на обычных вазовских дергалась на бусте

 

[Maksim565]

Только не говори что у тебя стоят свечи Denso, и изолятор на них вращается ...

Изолятор не вращается

 

[Maksim565]

Только не говори что у тебя стоят свечи Denso, и изолятор на них вращается ...

Если постоит и поехать,не дёргается, стоит только чуть нагреть мотор начинает дергаться ,симптом похож на пропуск зажигания на обычной Приоре ,когда пизда приходит катушке