Моя классика.
- Автор темы Lotus
- Дата начала
Да почему то когда я решил поставить валики, и мотор стал весело крутится в 8-мь было прикольно, и крутил я часто, и после вскрытия перехода на турбо почему то с одной стороны юбки поршней были со значительными затерт остями только по одной стороне юбки, достаточно не красиво они выглядели а другая сторона юбок была абсолютно нормально серо гладкого света как полагается без глубоких рисок, да и шатунные вкладыши имели не очень приятный вид, у некоторых наблюдалось не значительное выкрашивание рабочего слоя в районе их середины или чуть выше середины, как то вот так...
Ну это понятно что переход на другую улитку лучше, но что даст 05-я в замен 04-й, ранний подхват? по пос же сдуваться будет, раньше на буст там выходить будет, грубо говоря что меня ожидает от ноль-пятки?
Ну это понятно что переход на другую улитку лучше, но что даст 05-я в замен 04-й, ранний подхват? по пос же сдуваться будет, раньше на буст там выходить будет, грубо говоря что меня ожидает от ноль-пятки?
Просто был у нас со знакомым заезд на срак..е ВАЗ 2114 и моя 2107, автомобили оба с виду как обычные ни чем от городских не отличаются ни каких понтов...
ВАЗ 2114 16V ГБЦ Запил, Легкие клапана, TD04HL, избыток не больше 1.1 бара.
ВАЗ 2107 16V ГБЦ Сток, Ресивер, TD04L избыток не больше 1.5 бара.
Автомобили ехали колесо в колесо! и я так представил себе что если знакомый задул бы 1.5... я бы думаю отстал и очень на далеко)))
ВАЗ 2114 16V ГБЦ Запил, Легкие клапана, TD04HL, избыток не больше 1.1 бара.
ВАЗ 2107 16V ГБЦ Сток, Ресивер, TD04L избыток не больше 1.5 бара.
Автомобили ехали колесо в колесо! и я так представил себе что если знакомый задул бы 1.5... я бы думаю отстал и очень на далеко)))
ну что тебя ожидает, а вот что:
1. спул с 4000 где-то если субоулитка
2. практически не сдувается даже к 8000
3. прикол получается примерно такой тд04л на 1,2 бара делает практически так-же как тд05 на 0.8 это сугобо мое мнение, и возможно что у кого-то по-другому...
4. проблемы с кпп и мостом, как я ранее и говорил...
5. реально получается вообще другой автомобиль если сравнивать с авто на тд04, не успеваешь даже толком увидеть как стрелка ложиться в отсечку после 4000, авто просто хавает передачи одну за одной, и потом уже замечаешь что передачки то закончились уже как собственно и цифры на спидометре...вот так как то...
1. спул с 4000 где-то если субоулитка
2. практически не сдувается даже к 8000
3. прикол получается примерно такой тд04л на 1,2 бара делает практически так-же как тд05 на 0.8 это сугобо мое мнение, и возможно что у кого-то по-другому...
4. проблемы с кпп и мостом, как я ранее и говорил...
5. реально получается вообще другой автомобиль если сравнивать с авто на тд04, не успеваешь даже толком увидеть как стрелка ложиться в отсечку после 4000, авто просто хавает передачи одну за одной, и потом уже замечаешь что передачки то закончились уже как собственно и цифры на спидометре...вот так как то...
Трансмиссию забыл, но у меня короче это точно))) единственное он третий раз кпп перебирает то то то это, сейчас уже и сцепа подошла к концу за три месяца как он сказал, я пока ни че не трогал кроме подшипника первичного вала, но это к заездам в принципе ни относится все мы крутим гайки, но + 2114 ехала без нормально настроенной программы, так что мне даже понравилось наблюдать вроде как то не напрягаясь в 1.1 и не настроенная толком а едет также только я напрягал улитку по более)))
Пасиб Arsen что хоть приблизительно объяснил, по крайне мере хоть более менее понятно... ;-)
Пасиб Arsen что хоть приблизительно объяснил, по крайне мере хоть более менее понятно... ;-)
