Моя классика.

[Vendentto]

Купили тут тоже новый масленный насос, посмотрели сальник такой же стоит и выкинули куда подальше и поставели норм Елринг,все ок.

 

[MACKS]

Ну да , случай не еденичный , с такой же ситуёвиной столкнулись , только сальник не только сопливил , дак еще и выплюнуло его через неделю обкатки мотора .

 

[ulitka417]

Аналогично, с нового насоса выкинул такой сальник и поставил БРТ !!!

 

[kest]

Этот реновский сальник просто надо ставить при помощи оправки, которая расправляет рабочую кромку. А здесь походу его тупо забили, и тем самым завернули края. Низнаю как на тазиках эти сальники, носколь минял на рено не разу небыло чтоб они текли.
ИМХО руки нужны из правельного места

 

[Lotus]

Этот реновский сальник просто надо ставить при помощи оправки, которая расправляет рабочую кромку. А здесь походу его тупо забили, и тем самым завернули края. Низнаю как на тазиках эти сальники, носколь минял на рено не разу небыло чтоб они текли.
ИМХО руки нужны из правельного места

С руками какраз все в порядке я попозже принесу со склада и сфоткаю новый насос чтоб вы знали что это не сальник а кусок дер..а не более того.

 

[kest]

Lotus, про руки я имел в виду, у тех кто собирал масло насос. Или когда ставиш подобный сальник, то надо пользувать причиндалы )) чтоб небыло как в твоем насосе.

 

[Vendentto]

kest, он сам по себе не эластичный во внутренних местах, имеет память.

 

[Lotus]

С руками какраз все в порядке я попозже принесу со склада и сфоткаю новый насос чтоб вы знали что это не сальник а кусок дер..а не более того.

Lotus, про руки я имел в виду, у тех кто собирал масло насос. Или когда ставиш подобный сальник, то надо пользувать причиндалы )) чтоб небыло как в твоем насосе.

А понятно, но я все равно зафоткал, что даже оправка не поможет...

Ну вот первые две фотки заводского сальника БРТ, обратите внимание на поджатие той же авторучкой рабочей кромки сальника, и следующее фото после убирания авторучки, видно что рабочая кромка вернулась в исходное положение что есть гуд...

Теперь берем оригинальный масляный насос АвтоВАЗ 2112 и смотрим что там запрессовано, первая фотка мы видим что сальник уже не внушает внешним видом (стрелочкой показана рабочая кривая кромка), это только первое!!!, второе фото поджимаем рабочую поверхность сальника опять той же авторучкой и в последствии убираем ее, и видим это!!! и это сальник типа Рено, у него эластичности 0, далее переворачиваем насос прошло ну может секунд 30 перед фотканьем в этом положении и видим что особо то сальник так и не выпрямился (кружочком обрисовано)

Теперь очередь посадки на коленчатый вал и мы видим что с родным сальником в насосе зазор просто конский!!! он даже не облегает шейку (так же стрелочками показано), потом на следующем фото сальник Завод БРТ, плотнее и быть не может, вот и весь расклад, думаю многим пригодится, и ни какие оправки мего расширители))) не помогут, потому что это не сальник и уж точно не Рено, а кусок выработки производства не кому не нужный)))

:roll:

 

[kest]

Vendentto, я знаю какой он, доводилось несколько раз ставить. на форд, и рено. Вот схемотично нарисовал оправку

Получается одеваиш сальник на эту оправку, и после спокойно надиваеш на вал, и все. Не какие края не портятся. Пока течек на тех машинах не заметил. С одной стороны этот сальник не портит рабочую поверхность вала, тоесть не оставляет выработку.

 

[Vendentto]

ради Говна еще оправку придумали))) проще и надежнее сальник заменить.

 

[kest]

Vendentto, Блин да ты не внимательно читаеш, ради какого го.на, их ставили на форд и рено. Другого там нету. А с тазовским таким сальником не встречался пока, постораюсь ради интерса по искать у нас, и попробовать его.

 

[Vendentto]

Vendentto, Блин да ты не внимательно читаеш, ради какого го.на, их ставили на форд и рено. Другого там нету. А с тазовским таким сальником не встречался пока, постораюсь ради интерса по искать у нас, и попробовать его.

В з\ч вроде рублю немного, не может быть чтоб всего 1 фирма делала сальник этот, надо смотреть каталоги.

 

[Lotus]

Так немного Глумимся над гольфами 1.8Т))) корочь живем своей жизнью с машиной)))
http://photo.qip.ru/users/ladalotus/video/v222331261d2/view/

 

[Plotnik]

Lotus, Не поверишь тот же сальник того же насоса как у тебя который я покупал у тебя тоже поссал))точно такой же темненький засранец)надо было сразу бртвский поставить)

 

[Lotus]

Lotus, Не поверишь тот же сальник того же насоса как у тебя который я покупал у тебя тоже поссал))точно такой же темненький засранец)надо было сразу бртвский поставить)

Ну по этому я и написал, и сделал фото на всякий случай по скольку все что вы ведите на прилавках в магазинах это в основном все проходит через нас.

 

[Lotus]

Ребят прикиньте, сегодня ехал на работу и думал че так бренчит под капотом при небольших Бустовых режимах, как Улитка начинает раздувать сразу звон какой то, думаю ладно до работы доеду там посмотрю, приехал открыл капот об смотрел все, ни фига не видно, обошел с другой стороны машины и увидел свисающий хомут на петле висящий на Улитке, который горячую часть Улитки сжимает, ну думаю фига се!!!, как еще Улитка не рас соединилась на две половинки и вообще как масло не пос…ло между частями!!!.
Потом все думал чей то болт этого хомута раскрутился не понятно, вроде после сборки я проверял затяжку этого хомута, не понятно усело что ли)))…

 

[Nikitos_62RUS]

да постоянно ченить раскручивается на турботазах, это обычное явление)))

 

[greydo]

у меня уля от коллектора откручивалась постоянно пока не сделал две гофры в дауне)))

 

[Lotus]

у меня уля от коллектора откручивалась постоянно пока не сделал две гофры в дауне)))

У меня вроде с этим пока проблем нету, стопорные шайбы от суппортов классики жгут)))
Вот скока ежу уже вообще с откручиванием ни каких проблем...

 

[greydo]

откручивается там где слабо) На колекторе норм, вот и хомут не сдержал)