Моя классика.
- Автор темы Lotus
- Дата начала
Не там норм, вот у четвертого от прямого кусочка от фланца потом отвод и потом опять прямой кусок вот там чуть пролапушил именно с верху, а все потому что поленился круг сменить на болгарке, пришлось пилить крутя трубу и чуть ушло, так то я все трубы пилил за один раз не прерываясь на перекрутку, старался чтоб круг перекрывал при отпиле трубу, но в том месте чуть блин не попал, но Аргонщик сказал что это ерунда там щелька и то сверху меньше миллиметра, с присадочкой заварит, сказал он хуже видел, это что я сделал, для Аргонщика подарок как он выразился, по скольку боле менее все подогнано...
Единственное я боюсь за то что надо было окончательно к фланцам прямые кусочки сначала Аргоном обварить и свод к фланцу улитки и уже потом прикрутить их и вести ранеры, ну не знаю если че не так буду переделывать, по крайне мере хоть понял как это все делается)))
Единственное я боюсь за то что надо было окончательно к фланцам прямые кусочки сначала Аргоном обварить и свод к фланцу улитки и уже потом прикрутить их и вести ранеры, ну не знаю если че не так буду переделывать, по крайне мере хоть понял как это все делается)))
Влезет если чуть дальше вмять стенку, но остаться без нижнего корпуса отопителя, а вентиль прикрепить к верхнему кожуху то есть будет только верхняя часть отопителя, и на термостате перерезать резьбу с верху под ДТВ чтоб ДТВ смотрел не в стенку моторную как изначально, а был расположен с верху, а в старое отверстие закрутить заглушку, как то так...
У Игоря она маленькая, коллектор не влезет. Поэтому отсылаю на ул Алисандра Матросова на бывший завод Карла Маркса. Дуешь туда на проходную говоришь - Мне в Формаш Нева. Они тебя направят куда нужно. Корче,у них там мех цех, но напротив у них есть термический цех, там тебе все расскажут про процесс.