Результаты поиска

бывали случае клина поршня в суппортах, поэтому точно сказать: "бери" - не возьмусь, чтоб крайним не быть... но я не пожалел, что взял их

это все одно и то же, и да, механизмы фф1

какие именно: перед/зад? у меня задние стоят вектор с надписью торнадо) катаю их 2 года, отличные тормоза. единственное что мне не нравится - тонкая планшайба - на буераках колодки по диску шоркают.

Gumpr, по своему опыту скажу: для комфортной езды сэви экстрим, более жесткие опоры - сс20 мастер (возможно еще голд, но на них не ездил)

рес нуждин. гбц пиленая на сток клапана. выпуск 4-2-1. ну его фазы странно работают. например мои бывшие 9,0/290 работали практически ровно на хх 1000об. и ехали ровно везде, без подхватов. даже его 10,05 имеют хорошие низы, на которых передвигаться не составляет труда. я хочу что то среднее...

у кого нибудь есть опыт эксплуатации нуждинов 9,14/302? как едут на приоронизе с ресивером? какой холостой ход? где подхваты, провалы?

мастер мотор

у меня асоми 2110 уже 8,5 лет работают исправно. пережили и пс, и сс20 и дампы... последние два года у отца на 2110 украинском стоят... страшная цифра какая то получилась, но это так

база какая?

Kost9nTVER, правильно понимаешь, масло в хром.корпусе

staist, они чем-то лучше?

бывает))) мне врать смысла нет, мой друг работает с этим офиц. магазином, и он же мне рекомендовал это масло, и тоже не верил в "мед", но по факту убедился. мож партия такая, мож левак, мне все равно. масло это оказалось не волшебным, будем искать "с перламутровыми пуговицами" посмотрю как себя...

превратилось как-то

а что конкретно интересует? плаза вся такой конструкции, бильштайны есть перевертыши однотрубные, б6 или б8... не помню точно. схем устройства в сети полно, например я тоже свою плазу разбирал

чтоб не плодить темы, спрошу тут. конфиг приорониз, гбц пиленная на сток клапане, впуск нуждин, форсы 107, валики стк 9.15/316. заслонку хочу оставить сток, не станет она рестриктором? и какой паук поставить 4-1 или 4-2-1???

я тоже перешел с мотюля икс-цесса на равенол вси... в мотюле пришло разочарование прошлой зимой. оно густело до состояния меда уже при 18-20 градусах мороза, а заведя машину в -32, мотор, бедолага, издавал такие звуки, что я подумал: "ща вклинит..." даже на кастроле 10в40, на которм ездил...

Gumpr, если это однотрубник, то он не перевернут как, например, плаза или били б6, значит отбойник надо ставить...

какая база валов? кинь фото состояния ermakov-aes@yandex.ru

стингер 10 сателлитов, 4 года эксплуатации, вообще замечательно все

до 10 года работал в официльном центре лада. Никогда на приорах не было 51 трубы. Она там только до резонатора, а дальше сужение на 48 и до конца. У самого приора 10 года на сток выхлопе, также есть рабочие приоры 12 года. Слова свои могу подтвердить