Результаты поиска

Всегда считал что европанель наоборот без проблем в этом плане... Тоже в тринашке непонятки, на стекло практически холодный дует, и в боковые сопла, в центральных огонь, вниз тоже нормально... Дело в заслонках как я понимаю. Надо лезть регулировать, вопрос реально ли это сделать сняв боковушки...

Andreyda64, да наверное не у всех есть под рукой ЧПУ)))

Я ставил себе их на 3/2.8, на мотор 78*136*82.4. А вообще надо пробовать крутить на настройке... З.Ы. вот всегда умиляет как указывают диаметры окон в ГБЦ, они то толком не влияют, лучше б диаметры сёдел указывали...

Вроде такая же. Хорошо что я пару штук взял, одну в запас, пусть будет))))

Так и собираюсь сделать. На всякий случай спросить решил, мало ли, может есть еще какие то хитрости))) У нас машины не угоняют, поэтому никаких противоугонок никто не делает. Визуально проводка возле эбу не тронута, но я сразу подумал что если б стояла задача сделать противоугонку, я бы тоже...

Столкнулся с такой проблемой. Приехала приора, на мозге м73, ставлю туда Январь 7.2 - насос не качает, стартер не крутит, ни с стандартным ПО, ни с СПТ, на связь не выходит. При разрыве к-линии которая идёт на иммо, не заводится и с родным ЭБУ. Ну это допустим понятно, иммо активирован, но...

Я ставил рекомендуемые перекрытия, запас был ещё около 0.3. Но это как повезёт...

Как всё знакомо...

ДАД отключил - теперь она работает по дросселю. Это не выход, надо ехать к настройщику, он должен внести ясность. Сток эбу куда там ставить, железо не сток, форсы скорей всего волга, как оно там работать будет?

Вообще не факт, как раз в первую очередь косяки с хх происходят.

Тут похоже или с дросселем трабл, как уже писали, либо подсос воздуха. Автор, что там за ресивер у тебя? Не стингер случаем? Они любят трескаться, а потом на горячую сильнее открывать щель, на холодную меньше...

На моём моторе? 7.9.

Вот длина длиной, а говорят что низа валит он, сам не понимаю почему так. Я не думаю что ресивер виноват в том что у тебя низа как ты говоришь плохие, просто улитка у тебя большая, да ещё и валы. Кто то писал что не хочет делать мегашпорт)))

Ладаспорт славится тем, что у него хорошие верха, а вот низа не очень - это не один человек говорил. Вполне возможно что ты не достигнешь нужного результата...

Я почему говорю что проще резать рес - у тебя все будет готовое, только привариться к ресиверу. А так - металл надо найти, потом токаря который правильно выточит мегафоны (уж с фланцами думаю любой справится), потом все это по месту приварить... Кроме того, сам же говоришь что банка ресивера...

Тебе надо бвло взять рес в сборе, к нему приварить кулер. Думаю в деньгах выйдет то на то в итоге.

так если на каждой по 170, не спасет...

Нет, горелку отдельно нжно покупать, я брал у них же, самую длинную (3м на сколько помню). Горелка в комплекте на трансформаторных Циклонах, но она там изначально не съёмная. Хз ну я не такой прям спец в сварке, но вот если на Циклоне правильно настроить подачу проволоки и кислоты, варит ровно...

Я не вскрывал, и надеюсь не придется. Но работает хорошо, проволока идет ровно. В дружественном сто юзают циклон трансформаторный, так там его и в хвост и в гриву, варят постоянно, тоже довольны...

Так он инверторный и есть.