Результаты поиска

От них я не отказываюсь, это все пойдет параллельно! Или последовательно. Но пойдет :)

При достижении определенного давления.... в выхлопе - да! Конечно физику не обмануть, и натянув адскую пружину все равно не заставишь улитку дуть с холостых. Но приблизиться к пределу все-таки можно. Другое дело что кому то может быть достаточно сделать минимальное давление 0.8-0.9 и у него этот...

Нет, не проверял ничего. С давлением проблем не было, поэтому нет нужды. На турбине все комплектующие стандартные стоят, поэтому сколько сливается точно не скажу, но скорее всего ровно столько сколько нужно.

Естественно могут. Попробуй на сток мотор просто кинуть валы и настроить.

Это не к тому было сказано...... к теме разговора не относится никак!

mOren, у меня от дома в пешей доступности 4 ТАЗО-магазина, один из них вообще круглосуточный. И ни одного по иномаркам с запчастями в наличии. Есть барыжный авторынок, так у него режим работы с 11 до 17. И потом меня больше волнует если вдруг случись что в дороге.

На правильной проставкой подача масла идет через втулку. Втулка ставится в проставку через уплотнительные колечки, и имеет отверстие сбоку для отдачи масла в отделенную полость. У меня такая :)

Я считаю что как раз уменьшение веса шпг должно положительно сказаться на вибрации, и особенно на ресурсе.

Интересно что же поменялось.

У меня сейчас такие. Для хорошего кастера надо подпилить. Сварены качественно.

Дело не в том что они все слизаны, а в том что кто-то разобрался почему исходник был сделан именно так, и сделал свои изделия поняв суть, а кто-то просто слизал профиль с вала под 31 толкатели которые были разработаны совсем для другого двигателя, другого механизма грм, с другой жесткостью...

И этот ждет та-же участь, т.к. конфиг не айс ) Неужели так трудно валы овощные под турбу выбрать? Пусть ставит что-нибудь подъемом 9,0 с фазой 240.

Не мрак, работает. Или ты имеешь ввиду винт без преднатяга (торгмашевский)? Там у него винты под большим углом нарезаны, он раньше блокируется за счет этого даже при отсутствии преднатяга.

DMSport, масляный отбойник в крышку гбц не забыли поставить? :)

С гейтом никаких манипуляций, просто замена актюатора. В стоке на TD04HL стоит слабый клапан. В распущенном состоянии держит 0,3 бара, и пружина такая, что мизинцем шток вытягивается. Я отчетливо заметил разницу в минималке 0,5 бара и 0,8 бара. Моя где-то на 500 оборотов начала быстрее...

Ха, на турбе, думаю, ресурс такого низа можно измерять количеством сожженного бензина ))

"на заборе тоже написано". Тебе важно шильдик и внешний вид, или чтобы надежно, и работало?

80/121 лучше юзать на сток валах. Это тракторный низ у которого разумные обороты не выше 7000. Все что дальше - сжирает ресурс очень быстро, и один фиг не едет из-за адских мех.потерь. Либо переходить на легкий низ на приоро-шатуне, либо смириться и тихо тошнить...

Возьми мастер-мотор 52/48. На стандартном ресивере едут отлично. Только надо взять алюминь и его запилить, и башку тоже запилить.

350-400 массового - это городские валы на сток ресивере. 10.05 дают более 500 массового на низе 1,6. И я бы не сказал что валы прям огонь. В принципе более менее едут, но мне как-то не особо понравились. Перекрытий только один вариант работает, можно даже не пробовать ничего кроме рекомендованных.