Результаты поиска

Мы тут на гнилой сток девятке которую продают за 30 тыщ рублей 160 херачили, а ты на пружины пеняешь... не в пружинах дело.

Сейчас у меня так и сделано, но вентилятор не успевает "подхватить" температуру, т.к. улитка и коллектор раскаленные, и мотор отдает тепло. А обдува кроме вентиля нет никакого. Оптимальная температура вентилятора зависит от температуры термоса. Если термос четко на 85 открывается (а петля у него...

Смущает то, что я валил относительно не долго, и тем не менее после остановки видно, что СОД почти на пределе. Температура меня не пугает ничуть. Пугают пузыри в бачке. Боюсь, что с выездом на автодром, при постоянном валилове будут проблемы посерьезнее. И жаль конечно я не успел объективно...

Ну так если не "ВАЗ", значит это априори так :)

Обычно, когда есть воздушная пробка, не греет печка, вообще. До замены термостата так и было. Сейчас может и нет завоздушивания, как такового. Просто я когда остановился, включился карлсон и начал сгонять температуру. Когда он согнал уже где-то до 97, я открутил пробку бачка и увидел пузыри...

В общем такое дело, сегодня было жарко, в районе +25, решил проверить СОД в бою. Покатался немного, пожарил нормально так, и заметил что если после отвала встать, то вентиль на 97 срабатывает а температура еще растет до 101 где-то, потом скидывает. Но самое главное что завоздушивается все равно...

Поговаривали, что если подключить наоборот, то можно немного изменить соотношение баланса перед/зад, т.е. получить избыток тормозов сзади, если там его нет.

В общем чтобы подружить Гранто-СОД с турбо пришлось вот так переварить трубу И вварить в термос штуцер Не обошлось без геморроя. При попытке выкрутить обломилась шпилька. 2 часа попыток вываривания, и 3 часа попыток высверливания... в итоге к обломышу подварили аргоном нормальную...

Инструмента за 200 рублей хватит на 10 заклепок. Где есть вибрация - не место заклепкам. Нужно ставить их на гроверы, или резиновые прокладки, чтобы поджимались. Иначе со временем начинают люфтить и истираются, т.к. имеют алюминиевое тело.

Пока сзади стоят 8-е машинки ничего хорошего не получится. У тебя сильно нарушено соотношение площади поршней сзади и спереди (они тупо одинаковые). Выходов несколько: Поставить назад нормальные суппорта - Лукас, ДС Поставить вперед суппорта с большей площадью поршня (волга, ланцер и т.п.) Можно...

Если клапана сток, то остается одно из двух: Или просто башка или блок шлифованы прилично Или поршни такие "качественные".

Мухи. Через китайский нулевик пролетели )))

Если вдруг калиноводам захочется перейти на СОД гранты, рассказываю. Основная проблема - это найти отдельно нижний патрубок радиатора лада гранта. Найти его практически нереально. Выходов из этого несколько: 1. Можно поставить тройник 2110 в патрубок печки, и запитать туда бачок. А нижний...

А сужения/расширения жидкости в малом круге нет? Кроме патрубков некому компенсировать перепады давления в малом контуре. Без бачка в малом круге при закрытом термосе помпе качать нечего. Отсюда закипание имхо.

Tech, это не решает вопроса отсутствия расширительного бачка в малом круге. В существующей схеме его можно просто перевесить на трубу помпы за термостат.

А взять запорожец в качестве донора это тогда куда?

Я ставил. Опора внушительная. Сажается на заднюю шпильку блока прям поверх КПП

Ну во-первых ухо двойное. Т.е. уже силы пополам делятся. Во-вторых попробуй мебельный болт с прочностью 8.8, и родное ухо пильнуть надфилем. Я уже знаю кто из них легче пилится.

Ага, только тросы с усилиями на разрыв 4-5 тонн рвутся в легкую при попытке сдернуть с сугроба.

Дык не надо было даже мерить недоход. Тут у парней математика говорит что все должно быть в ажуре!