Результаты поиска

Ключевое слова "была".

Есть крышки такие?

Там еще 1,2 и 4 передачи есть. Еще три раза дунуть можно.

Ну , ремень может и за минуту порваться, пробуксовка и все. Кто компрессоры юзал, знают.

В одну харю таскал полностью двиг в сборе 21214 в обнимку. Приседал, обнимал, вставал и нес куда надо, как ребенка Выступаущих частей много, шпильки т.д. - весь порезался, а так вполне.

Напоминает - зашел в туалет, сделал дело, смыл. Вопрос - когда снимать штаны?

А другой мотор, не тот , который ты описал здесь - он отторгает химию? Обратно в баллон запихивает?

Ты вопрос-то топикстартера читал или нет? Или нет? Чел хотел цепью приводить компрессор. Причем тут в моторе автомобиля? Или технически невозможно поставить две звездочки с профилем зуба, как у мотоциклетной - одну на колено, вторую на компрессор и применить цепь от мотоцикла, благо их куча...

На мотоциклах цепь не купается в масле - и ничего , живет даже на 200-сильных.

Вот-вот. Сам мозг ломаю сейчас над схемой чардж+турбо. Реализовывать точно буду, сейчас накопление теории именно по совместной работе и ништяков.

Чего-то вопрос странный. Какой хочешь, такой и ставь-главное переход сделай , если религия не позволяет пайп одного диаметра с выходом компрессора делать. 2,5" и будут болтаться на патрубке в 55 мм. Ты чего ожидал-то? Что люди напишут "ставь 2,5" и все чудесным образом встанет?

Клапан рециркуляции от дизельной Газели - и будет тебе счастье. Ничего настраивать не надо, все работает и сбрасывает.

В любом случае верхняя крышка не может являтся базой для промера.

Не подделка - заводской брак. ОТК забраковало, а несуны-барыги подумали - зачем пропадать добру, вынесли, продали как "завод!!!", по докам в утиль ушло. Все довольны в цепочке. Кроме тебя.

Самое интересно, что кроме размера шатунов ничего нет ни по конфигу, ни по режиму эксплуатации.

Парни, извините. Вам нравиться подпитывать бред друг друга? "Горе от ума" читали? Четкую ссыль дал на труевую книжку - читайте, развивайтесь. Нет же , будем плыть дальше, куда извилины занесут. Не выдумывайте - все до вас придумано и тысячи раз построено.

Да и вообще - зачем нужна зеркальная заслонка, если есть нормальные байпасы-блоуофы с пневмоприводом.

Ты же на сайте драммера бываешь. Видимо, недостаточно внимательно. Там ссыль есть на книгу Белла по чарджерам, в ней все схемы и их описалово, что, как и почему.

Подтверждаю.

Байпас или блоуоф нужен и при схеме фильтр - компрессор-дроссель. Или у тебя в стену будет дуть компрессор при сбросе газа?