КТО УСТАНОВИЛ НА 16КЛ. SC-14 ???!!!!!

[INGEKTOR]

Вместо блоуоф байпасная заслонка.иначе с места будет резко стартовать.

Т.е в моём случае, компрессор без муфты(напрямую)накачивает на ХХ и практически всё выходит в атмосферу?? Так что ли. Газу дал , компрессор разогнался и воздух в стену или через байпасную заслонку.
Так почему не через блу стравливать, на больших оборотах???? бАЙПАСНАЯ ЗАСЛОНКА ЭТОМУ ФИЗИЧЕСКОМУ ПРОЦЕССУ БУДЕТ МЕШАТЬ!!!да?:roll:

 

[3Dfx]

На холостых двигатель нагружен компрессором, на малом газу избыток в пайпах, их может срывать– нагрузка на двигатель и компрессор.это прелести блоуоф и отсутствие муфты. Частично это лечится только зеркальной байпасной заслонкой.

 

[INGEKTOR]

На холостых двигатель нагружен компрессором, на малом газу избыток в пайпах, их может срывать– нагрузка на двигатель и компрессор.это прелести блоуоф и отсутствие муфты. Частично это лечится только зеркальной байпасной заслонкой.

http://speedfreak.ru/usedcars.php?id=267 вот здесь компрессор без муфты, на дмрв, но что то не видно байпаса

 

[3Dfx]

Есть одна чисто теоретическая мысль.сделать байпасную заслонку из старого карбюратора с его родными приводами.тогда при резком газе будет закрывать обе заслонки (надо делать наоборот чем изначально )-режим максипауэрс
А на малом газу будет всё плавно дозировать.

 

[INGEKTOR]

Есть одна чисто теоретическая мысль.сделать байпасную заслонку из старого карбюратора с его родными приводами.тогда при резком газе будет закрывать обе заслонки (надо делать наоборот чем изначально )-режим максипауэрс
А на малом газу будет всё плавно дозировать.

постой,а на улитках как там обстоит с ХХ наддув чем стравливается:roll:

 

[3Dfx]

INGEKTOR, Воот! Так это схема дроссель ДО компрессора, если я всё рассмотрел.
Мне тоже интересно, как там всё работает в реальности

 

[Awacs]

Парни, извините. Вам нравиться подпитывать бред друг друга? "Горе от ума" читали? Четкую ссыль дал на труевую книжку - читайте, развивайтесь. Нет же , будем плыть дальше, куда извилины занесут. Не выдумывайте - все до вас придумано и тысячи раз построено.

 

[3Dfx]

Яне прав.Фото ни о чём.. Или зеркальный байпас, или не в ту сторону компрессор крутят..ничего не понятно..

 

[3Dfx]

Awacs,
Книжку тяжело осилить с телефона. Проще потрепаться, может найдется кто её читал.между теорией и практикой километр расстояние.

 

[Tech]

постой,а на улитках как там обстоит с ХХ наддув чем стравливается:roll:

А на улитках оно там не сильно дует, так, ветерок слегка по пайпам ходит, практически ни на что не влияющий.

 

[INGEKTOR]

INGEKTOR, Воот! Так это схема дроссель ДО компрессора, если я всё рассмотрел.
Мне тоже интересно, как там всё работает в реальности

Кстати, я благодаря примеру с этой машинки ,начал установку компрессора, но даже в разговоре с хозяином этого авто, деталей узнать не удалось, вот и оказалось что компрессор нужно туда мутить уже без муфты:neutral:

 

[INGEKTOR]

Яне прав.Фото ни о чём.. Или зеркальный байпас, или не в ту сторону компрессор крутят..ничего не понятно..

По поводу зеркального байпаса незнаю, а вот копрессор крутят в другую сторону, просто выход и вход поменяны местами

 

[3Dfx]

Awacs, Если честно я вообще не понимаю переходные процессы.поэтому доверяю только настройщикам или у кого долго работают реальные конструкции.

 

[INGEKTOR]

Парни, извините. Вам нравиться подпитывать бред друг друга? "Горе от ума" читали? Четкую ссыль дал на труевую книжку - читайте, развивайтесь. Нет же , будем плыть дальше, куда извилины занесут. Не выдумывайте - все до вас придумано и тысячи раз построено.

Да незанесут извилины, а мы сами направлять их будем;-),а вообще я тоже за реальные конструкции.Вот я пытаюсь,поставить на 16 клап. компрессор, а реально вижу что именно такую конфигурацию установки как у меня мало кто собирал....вот вам и 5 страниц с фатальными траблами:evil:

 

[3Dfx]

Есть три рабочих варианта
как у Кент
Как у Виген, с блоуоф
Как у RAMSES с дросселем перед компрессором.Проще всего собрать, но х.з. как поедет.очень хочется с хозяином такого конфига пообщаться.

 

[Tech]

5 страниц общения слепого с глухим. Два варианта:
1. компрессор с муфтой, подключающей компрессор в работу по дросселю/оборотам;
2. компрессор с дросселем до компрессора.
Все остальное - страдание херней и борьба с ветряными мельницами, имхо.

 

[3Dfx]

Tech,
Расскажи про последний вариант, если есть опыт

 

[Maxi]

INGEKTOR, посмотри внимательно все фото кент, лучше идеи в голову не лезет. Просто тебе придётся сделать на дад и без муфты

достаточно посмотреть на его куллер после чего любому грамотному человеку понятно что лучше не смотреть....

 

[INGEKTOR]

достаточно посмотреть на его куллер после чего любому грамотному человеку понятно что лучше не смотреть....

Ну наконец то явился;-) Maxi ,я с тобой согласен

 

[INGEKTOR]

Ну эти все варианты понятны ,ну а вот так нельзя что ли http://vkontakte.ru/album110001667_000?rev=1 ,ну и х..й с этой муфтой,лишнего ьгемороя с кнопками не будет)))