Результаты поиска

Бывает что 2-3 вспышки произойдет, бывает больше. И причем мотор при этом крутится в обратную сторону :)

С рекомендованными 1.4/1.3. Но их характер от перекрытий меняется закономерно и предсказуемо. Сейчас стоят нуждины 10.05. На них только одно положение - либо едут либо нет.

44/48 мне на атмо понравились. На 78 колене ехало в отсечку 7800 без спада на сток башке и ресивере.

Не бенз неприделах, я разные пробовал, 98-й в том числе.

Так на нормальных валах в ресивере постоянно лужи маслобензиновой смеси которую выплевывает из гбц обратным выбросом. Она и воспламеняется когда форсы закрыты.

У меня свечи denso ik22 так что тут вряд ли в них дело. Да и причем обычно после овощения как раз дизелит, после отжига как раз все нормально.

Форсунки чистили ультразвуком и проливали на стенде. Все с ними нормально. По-твоему они на холостых текут? Так вроди и так должны немного.... подтекать :)

ааааапппппппппп

Кстати хотел заодно спросить, а нормально что когда глушишь мотор иногда дизелит? Разговаривал с товарищем, у него тоже злой мотор и степень 12, говорит почти всегда дизелит. Пришли к выводу что это из за того что в ресивер бензина наплевывает.

Ну так это они и есть!

Похожие переходные пластины мне прислал maclein, сегодня поеду забирать из транспортной.

Б/у предложите!

Почти 11.1

Хорошие валы, возьмите и попробуйте!

У меня такие поршня и гбц я брил на 0.75мм, благо недоход 0.5 мм позволяет это сделать!

Не надо туда январь! На гражданке бош работает гораздо плавнее.

При открытии турмоса застойная жидкость из радиатора хлынет на вход помпы, а уже оттуда по всему блоку.

Поздравляю!

http://www.nrc21.ru/news/2008-11-12-229

http://www.engine-market.ua/articles/dvigatel-formuly-1-dvs-f1-istoriya-chast-vtoraya/