Результаты поиска

чот по графику не видно. на самом деле буст на 5 передаче и на 2 разный. вал у турбы инертный. у больших турб медленно все начинается. для дрыга пох. а в тайм аттак это косяк

нех думать рычаг говно. у меня ралликлуб. которым ахулиард лет. не ллмаются

на диагностику ехать надо)

выкинь и скажи мне куда выкинул

неужели модератором зайти можно)

как кто? 10 символов

рес друга. оригинальный торгмаш рес от гранта cup можете звонить ему напрямую +7 912 856-76-06 Александр. состояние идеальное.

Лучше поздно чем никогда) поздравляю всех.

интересно а какая рентабельность 100к сообщений в интернете писать? Антон вот не сидит на форумах, занят более полезным делом.

я знаю 100% способ повесить клапана у любого 16 клоп мотора. клинить редукционный клапан маслонасоса и запускать холодный мотор. давление при пуске такое, что через секунду-две компрессия 0.. у меня лед был внутри пружинки редукционного клапана.)))

1000 сил тащит шатун вроде)

https://yandex.ru/images/touch/search?text=top%20fuel%20connecting%20rod%20aluminium&img_url=https%3A%2F%2Fd2t1xqejof9utc.cloudfront.net%2Fscreenshots%2Fpics%2F576884ca66b483996926da7e5b5be67b%2Fmedium.jpg&pos=0&rpt=simage&ts=1513257495261

везде лучше чем сток бывает. но везде кроме хх. и оборотов ниже 1200 ))) сток палки имеют нулевое перекрытие и хх идеальный. этого не отнять. а если *** на хх то все делается.

самый лучший мотор в ниву это 1.86 16 клоп. можно и 1.6 турбо с одной улиткой легаси. настраивал и 16 клоп с такой улей и классико мотор с ней, классик мотор стоковый из-за затычной гбц очень плох. отсечку можно ставить на 4тыс оборотов, ибо выше там пусто. турбо вариант хуже тем, что в грязи...

в начале темы говорится 2 состава возможны. дс2000 и дс2500 я речь веду за копию дс2500.

эту тему делали под рскг нац. у них сток 2112 тормоза и кольцевой режим в котором живут только премиум гончие колодки за гончие цены. вот и начали делать копию чтобы хоть как то ездить ибо колодки в кольце пачками мрут. по 10 тыщ на кажую гонку и треню это выходит далеко за 100к в сезон на одни...

смысл хвалиться я мол куплю оригинал, если не купишь? да и не нужен он индюку)

В город тупо. На трек норм. Какое кольцо? Если нету 150+ кмч то ставь легко

Об этом решении я писал 2 года назад на драйве. Вторичную шестерню ебливо делать)))

Цена поломки такой КПП будет вызывать грусть