Результаты поиска

а ты посчитай сам. если особо ***** делать. посчитай изменение этого объема на работающем моторе на номинальном режиме, вместо холодного на стадии сборки. направление мысли надеюсь я доходчиво уложил в головы.

блока какая?

ппц. поршень в цилиндр утопить чтоб весь вытеснитель был внутри. залепить до верха поастилин. вровень с блоком. вытащить пластилин и бросить в мерную емкость с водой. вытесненный обьем сравнить с обьемом цилиндра по глубине посадки поршня в нем.

фоткать лень. стояла на атме. хорошая живая гп. выглядит точ так же как на фото. даже лучше.

ну ехать то ехал. на степени 9 тоже бы ехал. просто на 12 ехал бы лучше. особенно внизу ))) а так у тебя был просто верховой мотор на палках, которые могли и середину дать

в тазовых реалиях это сток. нац. р2б. супертуризм.

связи прямой нет никакой. но конфиг правильного мотора соответствует этой шкале

мне кажется надо опытным путем уже подобрать лимит оборотов куда едет мотор и степень для него. типа до 5500 10.5. до 7000 11.2. до 8500 12. до 9500 12.5

считать 1.5 на 1.1. гениально? )

10.5 стольн вроде как 260 при 1мм или чуть больше. это явно тот случай. когда фаза меньше поедет не хуже. (@turbo)

10,05 нужд это 231 и 234 град при 1мм по разным измерителям ))) валы с тру 240@1мм едут прям явно выше, чем 10.05 нужд )))

10.5 стольник и турбу я катал. до 6000 никто. вакуум. потом выход в буст и 9000. маховик разлетался на пол города.

кто на сяоми редми ноут 3 про. ребята, я с вами)))

но пока не попробуешь - не поймешь. так что дерзайте. 300 град @1мм. вперед.

нет. это из серии поставил вал 52мм на 8 клоп. норм. потом захотелось больше. поставил 16 клоп. больше... валы нуждины 10. потом больше. больше больше.... и через годик другой понимаешь, оптимально было ближе к началу пути.

250+ при 1мм например 10.7 стольники и валы окб двиг 60.

на турбе злые атмо палки это глуповасто. и да. рекламная фаза у каждого измеряется по разному. поэтому мы считаем нужен единый стандарт. для тазомоторов удобно при 1мм. для американских конских моторов 1.25 удобнее. дело в относительных размерах клапана. для 29мм клапана 1мм это одно (в % от...

зазор после расточки сам перемерил? ))

я думаю могли быстрее.уверен.

тема называется турборес. лучший турборес 128. тему можно закрыть)))