Результаты поиска

Сам нашел ответ

Так каким моментом эти болты затягивать?

Вопрос такой по поводу прокладки поддона. Пробковая, вы ее мажите с 2х сторон герметиком? Или вообще на герметик без прокладки, поддон сажаете? Раньше не текло, терь запарило течь. Еще поддон не обжимается нормально, т.к. Металл тонок и он вдавливается.

Парни, есть альтернатива, выжимному подшипнику 2108? Что то в каталогах koyo немогу подобрать. Спасибо.

Отдал колено, на ремонт. Кореные в первый ремонт, шатунные шлифовка. Так ***, неделю ждать надо. Блок был точен в 82.4, с зазором 4 сотки, так автроматовские поршня за 10000км, износ 15 соток, в 4ом цилиндре 20 соток. Плюс посыпалась перегородка. Блок в итоге сейчас 82.45, элипс в одном цилиндре...

Нет, надо раскидывать. На майские празднике планирую двиг менять. Балансировку у моей дибильной деревне никто не делает. Ближайшее в Сургуте, 200 км. И то не вариант что там делают, сказали в скольз. При таком раскладе я проще Каспу отправлю.

Ну во первых они уже куплены. А во вторых тогда уже норм литья не остается. Что бы ты предложил кроме кованины? И какой лучше сделать тепловой зазор для постоянно крутящего атмосферника?

Собираю мотор 1.5 8в, 71х133х82.5, поршни литье СТК. Мотор летний, крутится будет 8000-8500, раб диапозон 5500-8000. Вопрос заключается в тепловом зазоре. Прошлым летом раскидал мотор, самый изношенный поршень был в 4ом цилиндре. Это понятно, более теплонагруженный цилиндр плюс кпп крепится...

Да, была такая ошибка. Выставил 7кг. В итоге на колесах проверял с залитым маслом в КПП, было 5 кг. Но за 3-4 недели упал до 3 кг.

Парни есть какая нибудь зависимость в рассположении регулировочных шайб для выставления преднатяга в червячной блокеровке? Помнится была тема, не могу найти ее, но вроде так и не пришли к мнению. Я себе выставлял так: )()() Преднатяг махом ушел, не успел и месяца проездить.

Всем привет, ставил себе на 09 Шаровую опору TRW JBJ 156, пыльник на шаровой, был слишком широк. При сильном вывороте, задевал за болт крепления шаровой, ну и протерся пыльник. Есть что нибудь с более мелким пыльником.

Херасе, это как так крышку клапанов не снимать аж 15000 км. ))) Давным давно, тоже такие продавались у нас. Сейчас только эти черные.

Мазано Там.

Тоже не понравились родные шпильки, т.к. по моему еще можно затянуть, но уже уперлось что резьбы нет.

Да свечу накаливания От Камаза на 19 Вольт. В гараже валялись отцовские еще, СССР выбито ). Корпус сам смастерил. Труба толстостенка 51 и 2 заглушки по бокам круглые приварил, на работе нашел, обычные поручни перила. Антон, там не то что потеет, а аж выплевывает его.

Сегодня собрал наконец то генераор дыма. Проверял на подсосы. У меня еще гнало масло хз откуда, короче нашел что гонит с 2х мест клапанной крышки. Мотор 8в. Вымыл крышку бензом, поверхность ГБЦ тоже бензом, прокладка новая. Герметиком в 4х местах намазал как обычно по краям. Затянул уже от души...

А это коим боком к вибрации относится? ) Ну если уж надо: На зиму вкинут стоковый двигатель 8в. Только выхлоп 4-2-1 на 51 трубе полный остался. Остальное все сток. Настроено на ДМРВ, на SPT 5752, еще летом и осенью тренировался настраивать как то, нормально ехало даже для стока, лучше чем на...

Опоры, Сток СЭВИ. Раньше такого не было. Никогда не замечал. По этой ручке, часто можно определить что с двигом что то не то, малейшую нестабильность. Сегодня попробовал, медлено газом до отсечки на передачах, вибрации небыло. А если 1-2-3-4, быстро газом, то после 5000 идет ощутимая вибрация...

При установке Маховика, плоскости чищу всегда. А затягиваю, в несколько этапов как колесо, и динамометрическим ключем.

Ок. Спасибо Я бы вообще с радостью, но у нас в городе такого не нашел, даже колено не могу отдать на балансировку. Брал на ClubTurbo, маховик, у менеджеров спрашивал, говорили балансированый, ну и на сайте пишут "Динамическая на оборудовании Sunnen (США)", хотя понимаю что бред может быть...