Тех.Флейм
- Автор темы Sergrey
- Дата начала
Ок. Спасибо
Я бы вообще с радостью, но у нас в городе такого не нашел, даже колено не могу отдать на балансировку.
Брал на ClubTurbo, маховик, у менеджеров спрашивал, говорили балансированый, ну и на сайте пишут "Динамическая на оборудовании Sunnen (США)", хотя понимаю что бред может быть.
Гляну тогда когда скидывать буду. Поищу еще людей кто балансирует, отнесу все до кучи (Маховик, сцепу, болты, колено, шкиф и болт шкифа).
Всем Спасибо.
Я бы вообще с радостью, но у нас в городе такого не нашел, даже колено не могу отдать на балансировку.
Брал на ClubTurbo, маховик, у менеджеров спрашивал, говорили балансированый, ну и на сайте пишут "Динамическая на оборудовании Sunnen (США)", хотя понимаю что бред может быть.
Гляну тогда когда скидывать буду. Поищу еще людей кто балансирует, отнесу все до кучи (Маховик, сцепу, болты, колено, шкиф и болт шкифа).
Всем Спасибо.
Возможно при установке маховика под колено попало что-то очень мелкое и незаметное . Маховик криво притянут. Я всегда просто беру 12 маховик везу к токарю он снимает под 8венец и все .баланс ненарушен цена вопроса 300р. По крайней мере бить небудет никогда венец тоже не может дать такую вибрацию если килограмм сварки . И забытый неприкрученный болтик корзины вызывает такую страсть
Опоры, Сток СЭВИ. Раньше такого не было. Никогда не замечал. По этой ручке, часто можно определить что с двигом что то не то, малейшую нестабильность.
Сегодня попробовал, медлено газом до отсечки на передачах, вибрации небыло. А если 1-2-3-4, быстро газом, то после 5000 идет ощутимая вибрация. Да что гадать, снимать буду да и гляну. Спасибо всем за подсказки! Уважуха !
Сегодня попробовал, медлено газом до отсечки на передачах, вибрации небыло. А если 1-2-3-4, быстро газом, то после 5000 идет ощутимая вибрация. Да что гадать, снимать буду да и гляну. Спасибо всем за подсказки! Уважуха !
А это коим боком к вибрации относится? )
Ну если уж надо:
На зиму вкинут стоковый двигатель 8в. Только выхлоп 4-2-1 на 51 трубе полный остался. Остальное все сток. Настроено на ДМРВ, на SPT 5752, еще летом и осенью тренировался настраивать как то, нормально ехало даже для стока, лучше чем на прошлой проге.
Ну если уж надо:
На зиму вкинут стоковый двигатель 8в. Только выхлоп 4-2-1 на 51 трубе полный остался. Остальное все сток. Настроено на ДМРВ, на SPT 5752, еще летом и осенью тренировался настраивать как то, нормально ехало даже для стока, лучше чем на прошлой проге.
Сегодня собрал наконец то генераор дыма. Проверял на подсосы. У меня еще гнало масло хз откуда, короче нашел что гонит с 2х мест клапанной крышки. Мотор 8в.
Вымыл крышку бензом, поверхность ГБЦ тоже бензом, прокладка новая. Герметиком в 4х местах намазал как обычно по краям. Затянул уже от души.
Мля, один хрен гонит дым слева у шестерни с клапанной крышки. Давку на компрессоре выставил не больше 1атм.
ХЗ как побороть эту хрень, вечно весь двиг в масле из за этой крышки.
Прокладка правда черная такая, раньше видел в продаже ХОРС коричневые, сейчас не могу найти такие.
Вымыл крышку бензом, поверхность ГБЦ тоже бензом, прокладка новая. Герметиком в 4х местах намазал как обычно по краям. Затянул уже от души.
Мля, один хрен гонит дым слева у шестерни с клапанной крышки. Давку на компрессоре выставил не больше 1атм.
ХЗ как побороть эту хрень, вечно весь двиг в масле из за этой крышки.
Прокладка правда черная такая, раньше видел в продаже ХОРС коричневые, сейчас не могу найти такие.
А как генератор сделал, свечу накаливания в корпус вставил? Корпус от чего?
Чтоб 8вэ не гнал масло надо прокладку с двух сторон, по всему периметру, на герметик ставить, и шайбы крепления крышки тоже на герметос. Заглушку рв тоже на герметик, и датчик фаз тоже. Тогда не потеет, в всех остальных случаях находит где нибудь дорогу.
Чтоб 8вэ не гнал масло надо прокладку с двух сторон, по всему периметру, на герметик ставить, и шайбы крепления крышки тоже на герметос. Заглушку рв тоже на герметик, и датчик фаз тоже. Тогда не потеет, в всех остальных случаях находит где нибудь дорогу.
