Результаты поиска

Думаю на вакуумной остановлюсь и элклапан к ней...

http://clubturbo.ru/market/vyhlopnaya_sistema/raznoe/zaslonka_dlya_vypusknoj_sistemy_63_mm/ Кто-то юзает такую заслонку? Как работает - при подаче питания - открывается, при снятии - сама закрывается? Или один раз подал - открылась и осталась открытой, снова подал - закрылась и осталась закрытой?

Да какие там неточности, там переключение - ну 0.7секунды, за такое время ни буст не улетучится, ни турба не остановится... пакеты долго сжимаются-разжимаются, а может и прихватывает наоборот, 2 вкл передачи - и также будет.

Просто залочь передачу, прокатись до отсечки и посмотри на лог. будет такой-же провал - косяк в моторе. не будет - косяк при переключении.

вид в логе похож на вырезку, либо долгое переключение гидромозгов. гидромозг акпп надо сверлить, и вырезки меньше будут если используются.

Ну, накопать одинаковые по состоянию свечки можно в любом автосервисе, потом рассказывать - "какие ты видишь проблемы, чувак!?" ...

У меня никогда не было мегасквирта. Начнем с этого.

а ты что-же, веришь в происки спортивных колдунов? )) Или оголенную проводку коротящую на минус у одной из форс? ) Была бы мехпроблема - дым был бы постоянный. а так - больше похоже на кратковременный залив одного-двух горшков.

гыгыгы, а вот тут уже интересно становится. Ибо - оно ведь также срет и на 4цил, просто народ предпочитает не замечать... Что же это? кривая прошива? Кривые микросхемки? механика то явно не при делах.

У меня есть ещё краун 1982 года, и ауди. Так что не волнуйся, я знаю чокаво.

так он и пишет - на колесе. Не важно все это. Вылезли за зеленое - ставим 4вд. Или булки. А судя по тому что до 100 - 5секунд - это результат чуть бустапного 1jz-gte на сток турбе, т.е зеленое - это 320-340лс, выше - не дает резина реализовать. трекшн и снижает доступную мощность до этого...

она и без утопления это может начать делать в любой момент. может поэтому и нет разницы - топили или курили... ))

не прокатит наказать -сварочник зацепит. делов-то.... ))))))))))))

насчет расточников - да тупо могли зазор меньше нужного сделать и все. Или как по мануалу, но гильза терь чугун, а не никоалюсил, и в результате - расширяется подругому. А тут типа стоковые поршни - делаем стоковый зазор. Хотя по факту отвечает за ремонт тот, кто его делает. А расточники - лишь...

ага, ржака. собрать-собрал, а зазоры проверить - не проверил. нагар на поршнях при езде без отжигов - видимо крутой чип такой, где льет как из ведра, смывает пленку - и здравствуй задиры. ) Короче все сделали правильно! ))))))))))

он же сдержался.

Так не в годе рождения дело, а беспределе 90х, в котором он и застрял, живя в 2020...

да там их и нет. Что-то неисправно видимо. ни один краун ни марк не трахает мозги никому с зарядкой и аккум не высасывает по пробкам. тем более императоры с завода хх 600 имеют, чтож, они гену чтоли сделали такую, чтоб зарядку не давала с фарами? )) Скоро марка закончу, видосик сниму про...

от vq25det-30det, о них я точно знаю,ибо езжу на таком. видео выкладывал как работают.

Ставьте от ниссана гену. 14в со всеми потребителями на 600рпм.