Результаты поиска

https://www.drive2.ru/l/1757570/ Снова нанотехнологии на службе у разводил

объём ресивера не панацея что бы валить. а даже наоборот в большинстве случаев.

пойди в гараж и глянь))))

ты спишь? какой шкив в твоём понимании большой? я на 80мм каждый день ездил, хх 850-900, демферный сток,

Пердние супорта и диски (трв)лукас 14 дюймов Ваз 2112 Пердние супорта завод,колодки и диски (трв)лукас 14 дюймов Ваз 2112, состояние рабочее, износ не значителен.=3000р тел 8-928-614-78-45 Сергей

Блок,тарелки 16в,дрос заслонки увелич, термолента,генератор Блок высокий 197.1мм сфрезерованна плоскость-около 1мм, цена и другие вопросы по тел ниже. тарелки 16в титат-1500р , дрос заслонки увелич 54,56, по 500р, термолента 5м фирменная 2000р вентилятор охлаждения заводской 2110 500р...

1)Стойки Koni с регулировкой жёсткости(перед(шток приора) и зад) и пружины HR-30 комплект, ваз 2110-приора, и опоры асоми, т.е полный комплект вкруг, состояние рабочее, продаются по причине установки более скромного комплекта.... ЦЕНА 18т.р 2)Опоры сс20 хард на шс, пробега толком нет-поставили...

а каким диаметром тебе хотелось бы распилить?36 или 37???себе на днях буду так делать и другу, если получится хорошо,прикину по трудозатратам и если у тебя ещё будет нужда, помогу.

у него беда больше в том, что прошивка стп, и там рхх живёт своей жизнью и какой не знает даже автор софта..

ну так то, мотору по*уй на ваши таблицы зажигания, ему нужен уоз который будет соответствовать плотности и температуре смеси(самые весомые факторы), а каким боком вы этого достигнете не важно. у меня в ТРС уоз либо от дроселя, либо от давления, либо от наполнения, но я от наполнения ни когда не...

Может всё проще? Он просто тупее чем кажется!? Сток приора на 30гр выплюнет перегородки, доводилось приоры настраивать,там около 2500 в 22гр угол падает!! М54 у теья уоз по дпдз, наполнению или давлению? В каких режимных детон?

если бы почитал пару пред страниц то понял, что привязка больше не к оборотам а к наполнению, т. е. плотности топливовоздушной смеси,чем она плотнее тем быстрее горит, но это не говорит о том что на пике наполнения самый низкий уоз, и после пика угол не обязательно растёт, он может быть таким же...

Factor, нормальный человек на отжигах расход не засекает))) Давайте будем выезжать на трэк и засекать сколько бенза ушатали за сессию)))

у тебя какое образование чувак?? ты вырвал два слова из контекста! мотор может быть мощным и экономичным!но не одновременно!для это у нас есть дроссельная заслонка и правая нога!!

лошара, замер был следующим образом, заехали на заправку, залили полный по горло, поехали в Багучары, вернулись и заправили на той же Азс так же по горло....дальше посчитали, вышло 5.5, если ты настройщик недоделайный своей бошкой ещё не понял какой должен быть мотор чтобы экономить топливо, то...

это очень сложный вопрос на самом деле, потому что Уоз сугубо индивидуален для каждого мотора... ты выше верно уловил мысль и изложил, смысл в том что правильный 16в мотор от раннего уоз вначале перестанет ехать а потом зазвенит, но для турбо не совсем так, бывает что мотор начал звенеть но едет...

лошара))))) у друга машинка 2111, 84*84 валы 9.25 стольникова, рес торгмаш "турбо" Tech Димка настраивал расход не больше 6л на 100км, нам бака на 600км хватило, заправлялись на одной и той же заправке, до полного бака...по одометру и литрах с АЗС вообще получилось 5.5 на калькуляторе. кто...

если 16в мотор хорошо едет на грани детонации, то вам надо задуматься у кривости железа.

вообще 118 маркировка кв 75.6 калина приора.

на каких перекрытиях лучше едет очень сильно зависит от впуска и выпуска, особенно от выпуска 4-1 или 4-2-1, на больших перекрытиях 4-1 гораздо лучше работает около хх, линейнее, и дальше крутится, 4-2-1 имеет два пика наполнения и едет не так далеко, из моего опыта, впуск дросселя 310мм длина...