Результаты поиска

я думаю, что он неправильно выразился, он наверное имел в виду чего ни будь вроде этого:8) Поддержка ступенчатых фазовращателей (2 концевых положения) реализованных в автомобилях Renault и Honda (b ser) и др. 2 ступени управления VTEC (передача/обороты/дроссель). Фазовращатель позволяет...

Эээ чет не получилось, тогда вот так: Работа алгоритма детектирования детонации. Начало работы детектора детонации (окна обзора) задается в калибровке "фаза начала измерения детонации", конец - "фаза окончания измерения детонации". Калибровки, изначально заданные в градусах по коленчатому валу...

Привет, ну для начала прочитай вот эту тему: http://turbobazar.ru/showthread.php?t=2433 вернее половину, так же хелп к CTP 321 раздел :коррекция УОЗ по детонации...

Живу в Самаре.

Привет, я ездил на Брагинских валах 8.6-7.8, если мне не изменяет память эти валы перетачиваются из стандарта, и движок 1.5L 16V у меня стоял, еще я ездил на стольниковских валах впуск 9.15 выпуск 8.9 как на приоре они работают я не знаю, а так стольниковские валы куда интересние чем эти...

Ну а чего не нравится то ? единственное чего можно добавить что при коэф 1 регулятор не останавливается, а снижается скорость его перемещения

Забыл спросить, а можно будет если в друг понадобится прошивку купить с предварительными настройка для эво ну там углы, фильтры детон. и ...

Понял спасибо Макс, будем разбираться, а чего поменялось просто вы раньше блокировали мивек, недавно построена вами первая машина на сколько я знаю.

А почему мивек нет если не секрет ? (алгоритм сырой или другие причины), ну просто мысли есть брать не брать эво и если брать то хочется все правильно сделать.

Макс, а можно узнать в новый функционал надув по передачам и управление мивеком войдет ???

Максим, а есть чего почитать про новый функционал LS и ПАК Матрици, конкретно про алгоритм управления фазовращателем (MIVEC) и методику установки валов ?

В коммутаторе время накопления задается емкостью и оно расчитано на другие катушки, я не знаю катушки перегреваться не будут?

Парни извините что влазию, просто вопрос в этой теме уже подымался, но я чет протупил и вовремя неспросил. Максим подскажи пожалусто, больше не знаю у кого спросить, во вкладке: контроль детонации, есть тарировка: относительный порог дет. , по оси Y порог дет., по оси X номер точки, так вот...

А за чем 4 коммутатора, два не будут работать ?

А как ты их доработал, резистор только удалил ?

Настраивать на чем планируешь ?

Ну просто я хотел разобраться по подробнее в этом вопросе чтобы потом можно было применить эти знание на иномарках, для примера ну хотябы оставить штатные катушки зажигания и использовать в качестве эбу январь 5.1 как вы делали на эволюшенах, просто очень интересная тема для меня, ну все равно...

Maxi а вот у тебя на сайте описывается два медода стабилизации энергии искры, а какой вы предпочитаете использовать при построении турбо мотора и какой реализован в коммут. АСТРО ?

Парни, а для чего удаляется резистор в одноканальном коммутаторе и как переделывается двухканальный коммутатор, если конечно это некомерческая тайна ?