Результаты поиска

Ну проточку эту можно и самому пропилить в общем то.

Hotabich, ну да, запрессовывать приходится как на старых моторах. Shurik395, коряво я выразился. Но ты меня понял)))

Гильзануть под бутер разве что, тем более можно 083 блок юзать, который почти бесплатный. У меня вот такой вопрос, как считаете, если в ковке СТИ например, палец будет плавающий, с фиксацией в шатуне, будут жить поршни? Вообще негатив будет какой то? По факту палец ведь в поршнях всегда...

ну так о том и речь, а ты говоришь за пару часов под пиво всё сделать можно... Или это сарказм был?

Думаю что минимум день ковыряться, даже с опытом подобных работ. Это если не на соплях, а именно по нормальному, аккуратно всё сделать.

Не зря, очень он по делу сказал - сразу понятно что человек опытный))) Процентов 90 не понимают ни черта, и когда им озвучиваешь весь перечень работ и их стоимость, то большинство становится несколько шокировано. А потом когда им откровенно говоришь что от этих ваших валов на всём остальном...

Serg_x, суть в том что продукта который стал бы Январём, только на современный лад, нет, и видимо не будет никогда. То что обсуждается в сабже, тоже не просто внедрить, так что потратиться придётся в любом случае.

Nicklas, и это конечно тоже, я просто не закончил свою мысль. Так и есть, серьезно тюнить новые вазы смысла нет, тогда уж проще купить подержанный и на его основе сделать пулялку. И ессно в тот подержанный нет проблем поставить январь, а может он там даже будет сразу на борту.

вот не надо этого. Отвечает как придется, но это ладно - все люди. Проблема в том что его ответы ни разу лично мне не помогли, и не только мне. У него сто бед один ответ - у вас не лицензионная винда, у вас плохой ноут, и "мы не смогли воссоздать такую ситуацию на своём оборудовании"...

Китайфорсы это мрак, я как то проливал 968ые форсы, так из двух комплектов собрать один не смог))) Форсы были новые, с магазина тюнинга, местного. Туда их и вернули.

Вообще не понятно для кого они этот ЭБУ делают. Есть реальный спрос, для машин с егазом, владельцы хотят настраивать свои машины в онлайне, НО! Всё упирается в деньги! Если б владельцы были готовы тратить больше чем просто за "онлайн" заплатить, то они могли бы прикрутить январи на свои...

Ну так то ты сам себе делаешь как хочешь, и знаешь что делаешь, а тут кто то собрал, что хотел, и еще вопрос как.

До них, потому что там провода тоненькие в стоке.

Надо в гараж попасть, сфотографирую - покажу.

Ребят, а субарофорсы синие как то можно отличить по производительности, или только в стенд? А то купил по случаю, а хз какая производительность там...

Я бы диски проточил, смысл ступицы ковырять (еще не факт что там мяса хватит, хз какое там цо на дисках...), потом норм диски захочется поставить, а просто так не получится, ищи кольца... А так проточил диски - и все отлично, и они стали ликвидным товаром. З.Ы. Что ж там за диски такие, что...

Ход подвески уменьшишь. В плазе свой отбойник внутри стойки.

Я фрезеровал вплоть до 1мм или чуть больше - держалось всё)))

Не, до шпильки можно фрезеровать - проверено.

В таких случаях собирают, тянут машину к настройщику или настройщика к машине, делают обкаточную прогу, обкатывают и потом уже делают боевую прогу. Есть еще вариант собрать без турбины и обкатать, или же залить в мозг прогу от схожего конфига (опять же, взять у тех кто настройкой занимается).