Давайте лучше очередные влажные фантазии михея обсудим.
- Автор темы Maxi
- Дата начала
Ахаха! По факту, ты просто проводишь черту между тюненгом и баловством и заявляешь что "баловством" ты не занимаешься. Только не указываешь, где эта черта. Видимо, чтобы в следующий раз поставить ее там где тебе удобно. Хитро 
Вот более гетеросексуальная позиция:
Tech, сколько моторов за последнее время у тебя было с палками менее злыми, чем 10,05? Думаю, довольно прилично.
Ездил в тот же день с фен-шуйным мотором на Январе роллом 60-150. Едем ровно. Правда, у нас коробки разные.
Имхо, зря ты так о людях. Думаю, все-таки большинство представляет себе что не все валы можно поставить везде и что с особо злыми предстоит определенное количество ебли. Кто не хочет этой ебли, берет что-то попроще (те, что Макси уже и за доработку не считает), и вот для них как раз не факт что
Более того, предложение установки Января пока что - это очевидная потеря функционала (пропадает е-газ) и уменьшающаяся надежность всей системы в целом (а вдруг переходник отрыгнет, а вдруг сток мозг или январь с ума сойдет и попытается убить сибмионта и т.п.), очевидные так же практически всем. В случае не слишком злого тюна "до 10,05" имеет ли смысл идти на второе ради первого? Хз... но ответ не так очевиден (что подтверждает очередь страждущих прошиться на сток-мозге) как кажется.
Вот более гетеросексуальная позиция:
Tech, сколько моторов за последнее время у тебя было с палками менее злыми, чем 10,05? Думаю, довольно прилично.
Ездил в тот же день с фен-шуйным мотором на Январе роллом 60-150. Едем ровно. Правда, у нас коробки разные.
Имхо, зря ты так о людях. Думаю, все-таки большинство представляет себе что не все валы можно поставить везде и что с особо злыми предстоит определенное количество ебли. Кто не хочет этой ебли, берет что-то попроще (те, что Макси уже и за доработку не считает), и вот для них как раз не факт что
Более того, предложение установки Января пока что - это очевидная потеря функционала (пропадает е-газ) и уменьшающаяся надежность всей системы в целом (а вдруг переходник отрыгнет, а вдруг сток мозг или январь с ума сойдет и попытается убить сибмионта и т.п.), очевидные так же практически всем. В случае не слишком злого тюна "до 10,05" имеет ли смысл идти на второе ради первого? Хз... но ответ не так очевиден (что подтверждает очередь страждущих прошиться на сток-мозге) как кажется.
Надёжность системы в целом? У меня вот недавно сток мозг отвалился, приборка там начала капризничать, январь просто продолжил рулить пихлом и я спокойно ездил по своим делам. Причина - конденсат внутри эбу. К слову штатный мозг стоит в штатном месте, там где всё должно быть с ним ок. Январь живёт под печкой, ему там очень не сладко, порой в руку берёшь, а горячо держать. И о какой надёжности можно дальше вести речь?
И второе, я вот вобще не понимаю, есть сток палки гранта спорт, есть под это прошивки аля завод, зачем что то изобретать? ради +-5лс? А установка более злых палок более трудозатратна чем внедрение января в калину/гаранту/приору, параллельно родному мозгу. Да блин сигналка ставится сложнее, уже сто лет всё разжёвано у макси на сайте, но все решают какие-то проблемы и что то изобретают...
И второе, я вот вобще не понимаю, есть сток палки гранта спорт, есть под это прошивки аля завод, зачем что то изобретать? ради +-5лс? А установка более злых палок более трудозатратна чем внедрение января в калину/гаранту/приору, параллельно родному мозгу. Да блин сигналка ставится сложнее, уже сто лет всё разжёвано у макси на сайте, но все решают какие-то проблемы и что то изобретают...
Не зря, очень он по делу сказал - сразу понятно что человек опытный))) Процентов 90 не понимают ни черта, и когда им озвучиваешь весь перечень работ и их стоимость, то большинство становится несколько шокировано. А потом когда им откровенно говоришь что от этих ваших валов на всём остальном стандартном прихода будет с гулькин нос, так вообще сникают.
Макс,со всем уважением к тебе,никто не будет делать " под пиво". Всякое телодвижение имеет цену. В регионах-не исключение. Конечно,поправка на регион в плане суммы з.п существует,но таки,за каждый чих-оплата. И я считаю это правильным. Ибо я тоже вращаюсь в услугах и не считаю неправильным за каждый доп платить отдельный ценник. П.с.,я в отделке квартир специализируюсь и там за каждый чих обозначена цена. Это норма.
Ох, Максим, Максим ...
103, за полчаса, по схеме из инета, да да, мы все это слышали лет 5 назад.
В твоих схемах есть 1 интересный момент, куда та заводишь из системы м74 сигнал включения кондея.
Если машина простая, без климат контроля, то кнопка вкл/выкл кондея генерит тупой сигнал 0/1
который можно завести и обработать любым софтом.
А вот если там климат-блок, то на тот же самый контакт в м74 (74.5) приходит сигнал 0...5В с датчика
температуры испарителя, который надо обработать вкупе с общением по КАН с кондеем.
Чтобы правильно обработать этот сигнал, надо чтобы Январь умел включать кондей по заданному порогу в вольтах
на своей дата-ноге. Где про это сказано? Кто это может сделать на том же СМС, которое 90% рынка у тех, кто "сам, под пиво"?
Я то обработал ситуацию максимально правильно - у меня м74 полностью сам рулит кондеем, перехватываю только сигнал муфты, когда он уже с ним обо всем "договорился" по КАН.
Кстати, цена на ремонт кондейной установки импортной что-то под 60тр за нее. То-то будет праздник если кто-то срастит
по такой схеме а потом у него кондей навернется.
Ты пойми, это не претензии к тебе. Просто "присрать 103 за полчаса" - это смешная фраза, для тех кто в теме.
Ну и это, да, я готов посмотреть как ее поставят качественно в машину хотя бы часа за 2.
Только чтобы прям вот приехала машина, и через 2 часа готова к настройке на 5.1
Все работает, все красиво смонтировано, все пучком.
103, за полчаса, по схеме из инета, да да, мы все это слышали лет 5 назад.
В твоих схемах есть 1 интересный момент, куда та заводишь из системы м74 сигнал включения кондея.
Если машина простая, без климат контроля, то кнопка вкл/выкл кондея генерит тупой сигнал 0/1
который можно завести и обработать любым софтом.
А вот если там климат-блок, то на тот же самый контакт в м74 (74.5) приходит сигнал 0...5В с датчика
температуры испарителя, который надо обработать вкупе с общением по КАН с кондеем.
Чтобы правильно обработать этот сигнал, надо чтобы Январь умел включать кондей по заданному порогу в вольтах
на своей дата-ноге. Где про это сказано? Кто это может сделать на том же СМС, которое 90% рынка у тех, кто "сам, под пиво"?
Я то обработал ситуацию максимально правильно - у меня м74 полностью сам рулит кондеем, перехватываю только сигнал муфты, когда он уже с ним обо всем "договорился" по КАН.
Кстати, цена на ремонт кондейной установки импортной что-то под 60тр за нее. То-то будет праздник если кто-то срастит
по такой схеме а потом у него кондей навернется.
Ты пойми, это не претензии к тебе. Просто "присрать 103 за полчаса" - это смешная фраза, для тех кто в теме.
Ну и это, да, я готов посмотреть как ее поставят качественно в машину хотя бы часа за 2.
Только чтобы прям вот приехала машина, и через 2 часа готова к настройке на 5.1
Все работает, все красиво смонтировано, все пучком.
