Результаты поиска

Ты ее по высоте от маховика с каким выжимником подружить собираешься ?

Я вот тоже не могу понять, реально никто не видел как шестой диск протачивается на шлице и становится в 12 маховик ?

Да где там кпп надежнее то ? Дрищ. На днях ездил на 9 этап кубка россии по ралли механиком поэтому ваши визги не читал, говоришь про управляемость ? А как тебе восьмерочки в десятке и двадцатке абсолюта, впереди эвиков, стих и сивок тайперов ? Ах да там и классика была... одна сход, вторая в...

Рейка ? Есть, подвесочка тож сток ?

Сам пошутил, сам посмеялся. Шутка самосмейка.

Плохо когда шутки приходится объяснять (с) шериф Виггам (Симпсоны)

И как она едет ? Вот действительно странная штука это когда человеку достанется классика и он начинает мирится с ее неуправляемостью и врожденными косяками и потом нахваливать вместо того чтобы сразу избавиться и не убеждать себя переделывая ее вдоль и поперек чтобы добиться характеристик...

Семен Семеныч...

Да епрст, я ненавижу ни с кем сраться, к тебе лично негатива никакого не имею и не считаю что из-за такой ерунды стоит портить отношения с человеком, со своей стороны извиняюсь если что обидное сказал, характер такой. Гопником, к слову никогда не был, хоть и вырос среди можно сказать, наоборот...

Каждому свое, у меня кстати шеф Брундзу лично знал и Брума, в ралли конечно же главное пилот и штурман.

Рукожоп, это ты на личности перешел, ты если такую хрень определить не можешь то какой у тебя опыт вообще, какой экстасенс, ты мля на суппорт посмотри движется или нет относительно других и по нарастанию усилия на педали, это элементарная диагностика тормозов, хотя без опыта ты все равно них...

Ты вообще разницу понимаешь между прокачкой тормозов (удалением воздуха) и недоходом поршня, он спрашивал про прокачку. У 99% машин нет аТмированных шлангов, схема офигенная, я с ее помощью в реале а не в теории столько машин на ход поставил, сцепление гидру ты тоже будешь по кривой скобе...

Производители в первую очередь о ресурсе заботятся, никому не хочется потом по гарантии сто раз мотор менять.

+100500 Восьмиклоп 1.5 не раздует такую улю, которая выдаст 300 сил при 0.8... хотя... пойду поменяю свой шестнарь на тыр-тыр восемь дыр, дуну 1.5 и 500+ сил сниму, все гениальное просто, а на эвике вот хрен так сделаешь )))

Ты серьезно ? )) да ей чтобы управлялась как пп надо всю подвеску от других машин ставить плюс пп в заносе выгребает, а классика... да хз, управляемости на ней никогда как на пп не будет.

пардон, а не сизый ли дым идет при кончине турбы, когда она уже масло пропускать начинает из-за конского люфта ? черный какбЭ перелив, маслом горелым-то воняет хоть ?

ЧАво, простите ? Я говорю ты где ралли на классике в наше время видел ? вчера раллийную ситру к чемпу россии готовили, классике там точно делать нечего )) по моему даже на клубном ралли их уже нет.

Да что такое-то... проводки у машин одинаковые ? да, мозги с такой же машины ? да, датчики одинаковые ? да, датчики меняны на заведомо исправные ???... вывод смотри датчики в частности дмрв и звони проводку, логично ?

Что нужно смотреть ? Nы мне объясни как связаны кривая скоба и воздух в замкнутом контуре ? вы когда пишете думаете вообще? епрст...

Если это шутка, то почему никто не смеется ? (с)