Результаты поиска

максимальный КПД это не просто больше воздуха. это совершить работу по сжатию воздуха при этом нагревая его меньше всего. речь не об нагреве при адиабатном сжатии, а о более сильном нагреве, вызываемом трением воздуха и турбулентностью. на максимальных оборотах компрессора КПД падает, потому...

видимо хорошо провел. лучше чем семки лузгать запивая пивом. хотя вы могли и совмещать )))

зачем бежать за клио? на субару СТИ 1-я 2-я тройной синхронизатор. 3 4 5 6 двойной синхронизатор. если передачи забивать кувалдой. все что можно сломать - загнуть вилку 5-6 передачи.

тебе проще поставить 2 таких компрессора, какой стоит у тебя сейчас один. передатку только в 2 раза уменьшить. сейчас проблема в том, что компрессор маленький, и его производительности не хватает на высоких оборотах двигателя. сделаешь как я говорю буст будет тот же, но КПД на верху и мощность...

Макси, спасибо тебе, что ты есть. Только благодаря тебе я знаю, что я не самый умный, и не самый вредный )))

подтверждаю. первая улитка от твинтурболегаси - хороший выбор. свежие серии первой улитки это: VF31, VF33

судя по турбокартам, раскрутит как нефиг делать. вместо гадания на кофейной гуще нужно заниматься расчетами. я такие расчеты делал. причем давно. но вам их выкладывать думаю бесполезно. тут логика бессильна.

а нельзя было сначала поглядеть турбокарту и убедиться, что не раздует.

это сыромятина. ребята. очень же просто проверить сухари на предмет пригодности. зажимаем плоскогубцами сухарь двумя руками со всей силы. правильный сухарь выдержит. не правильный сплющится.

спасибо. поржал.

вся Россия так говорила про Украину и слила чемпионат России по драгу. смешно хаха. молчали бы лучше, и собирали машины не по шаблону, а думая своим мозгом.

так завидует. людям уже несколько лет твердят "гуру" что дизельные улитки нельзя, что надо брать хорошие импортные. а тут человек прикрутил улитку в 2 раза дешевле китайской и едет квотер быстрее. Еще смешнее будет, что щас люди соберут себе тоже на ТКРах и у них все рыгнет. я вот тоже...

я бы добавил впрыск воды, чтобы охладить смесь.

5 минут послушал. мне ща плохо станет.

плакаль...

прикрутиться к топливной рампе не вариант?

кхм. а я и не знал )))

вот люди не слушают Макси и собирают машинки. http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/dimonfast/ едет из 14 сток тачка. судя по видео разгона никаких лагов нет. наверное просто потому, что настройка не Макси? а? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

вы все о тазах, а я думаю что победа в чемпионате России украинца говорит о многом. грубо говоря, в России к нему никто готов не был. ни пилоты, ни техника.

да. это не одно и то же. если гейт отрегулирован на 1,5 бар, значит улитка дует КАК МИНИМУМ полтора бара. по турбокартам на эти ТКР свыше 2х бар дуть должны легко.