Результаты поиска

Начал пилить бесплатный логгер для Volvo ME7, ME9. Еще в процессе разработки, но успешно дампит данные с моей машины КАН шиной 500кбит. https://github.com/prometey1982/VolvoLogger

На 98. На 95 вообще не езжу. Вчера настраивал s60 со степенью сжатия 9:1 на 95 бензине. Она сильно углы откатывает. Давление наддува 0.7-0.8 только получилось. При смеси 0.8. Правда там еще и смесь беднится относительно целевой. Видимо насос дохлый. Хозяин будет более производительный насос ставить.

https://www.drive2.ru/l/575474766324957726/

Поменял масло на пробеге 132860 км. Поставил выпускной коллектор старого образца, типа более лаговый, но и более продуваемый. Состояние даунпайпа изнутри так и не посмотрел. А еще теперь на зимних дисках 17 диаметра. Нужно заново перемерить расход воздуха и разгон. ЗЫ выложил результаты замеров...

В США нифига не рай земной. Хотя, по доходам лучше ехать туда, чем в Европу. В Европе уравниловка, чуть голову высунул, макнули назад в чан с дерьмом налогами. Только вот сейчас в Штаты даже программистом фиг уедешь. Только в Канаду. Но нафиг эта Канада нужна? Если мне нужен снег, я лучше в...

Налоги в Европе даже на зарплаты порядка 5 кило евро (что является хорошей зарплатой) порядка 35-40%. Поэтому от 5 тыс грязными остается 3000 - 3250 евро. Что уже нифига не много, учитывая расходы.

Съездил на стенд, получилось как-то так. Маловато. Попробую угла добавить.

Наконец смог замерить 402 метра. Вышло 14.8 секунды.

Да, есть более короткая главная пара в АКПП: 4.05. Сейчас стоит 3.75. Но для этого надо коробку разбирать. Возможно, имеет смысл купить коробку от 3.2, там как раз главная пара 4.05 и поменять колокол, ибо колокол от 3.2 не подходит под 2.5

Давно не был в гараже. Решил вчера поменять впускной коллектор, на коллектор от s60 2000 года. Типа он более продуваемый. К этому же поставил термостат старого образца, с возможностью менять сами вставки. Ну и форма корпуса термостата позволяет добраться к болту крепления коллектора более...

Правильно Индюк делает. Надо тоже на курс сесть. Правда лень что-то в зал ходить.

Могут договориться, и ставить прямо на заводе в новые машины.

У меня ШДК на борту. Так что фактический состав смеси проверял. Мне ехать, конечно. Цель - выехать из 6 секунд до 100.

Задумался над текущим результатом. Смущает наполнение цилиндров в 185-170% при бусте 1.5 бара. Точнее это не совсем наполнение, а расчетная величина при условии, что воздух имеет температуру 0 градусов Цельсия. Но все же, 1.5 бара и такое наполнение это ИМХО мало. Значит надо искать причину...

Ты не понял. Там проблема не с раздувом. А с тем, что сток турбина k24 на движке 2.5 литра сдувается до 1 бара к 6800 оборотам.

Да, ибо карты отвечающие за это, скорей всего, занулены. Поэтому модель и не спасла. Там есть уменьшение буста по детонации. Здесь же, видимо, был только откат.

На 6800. Турбина не сток k24, а с доработкой. Вкинуто большее холодное колесо. Ну и немного лопатки выпуска попилены, дабы уменьшить сопротивление.

Это моментная модель. Она работает через желаемый момент, который потом преобразуется в наполнение. Угла, как говорит Макси, в этом поколении модели уже просто нет. По повышению температуры ищет откат угла от оптимального, если он еще есть в этом поколении модели. Также есть откат угла по смеси...

В онлайне нет. А по логам можно. Тем более, на med17 есть описание, как все работает.

Блин, посмотрел видео. Ощущение от ВАГоводов создалось крайне брезгливое. Как можно гонять на такой машине и не уметь абсолютно ничего? Они думают, что отвалив бабла этим все закончится? Нет же, надо разбираться в процессе. Возможно разжимать мотор, возможно еще что-то делать. Но не быть такими...