Настройка без обратки

[Maxi]

Двигатся.
иди воруй!
ты даже не понимаешь как рдт нормальный выбрать.
хотя об этом я писал еще в 2005м на окте.

 

[funtik]

иди воруй!

Я не состою в партии "жуликов и воров" чтобы у кого то что то воровать. А вот твои Максимка выпады очень напоминают мне стиль общения "единоросцев" например Неверова, где лож и хамство на первом месте.

хотя об этом я писал еще в 2005м на окте

В 2005году я больше читал посты Андрея Николаевича (Фроста), так как там было написано более понятно , и без хамства и брызг слюны.

 

[Maxi]

это тебе детка чтоб понимал разницу как едут машины на j5ls_v46 и как на прочих говнософтах...

http://www.youtube.com/watch?v=6IK2przRtzA&feature=player_embedded

 

[funtik]

Maxi, откуда у вас столько желчи и ненависти к людям? Ведь всей России известно что проект TRS ПАК ИОН гораздо популярней твоей Максимка матрицы , что следует даже из опросов на этом форуме. И я знаю что Андрей Николаевич не стоит на месте ,и даже не называет людей лохами кто купил матрицу, а он постоянно совершенствует свой софт, и высылает обновления, что лишь прибавляет ему авторитета не только в России.

 

[Maxi]

Популярнее? Да он просто продается всем подряд! а для матрицы нужно железо у нас брать. И даже его постоянно усовершенствоваемый софт не тянет до уровня матрицы 4-х летней давности! А с современной просто небо и земля.

Кстати никаких обновлений он никому не высылает! все работают на старье.

 

[funtik]

Андрей Николаевич (Фрост) совсем не всем подряд продаёт свой софт , этому я свидетель. К тому же если бы он продавал всем подрят то он просто бы вздёрнулся от наплыва глупых вопросов.

И даже его постоянно усовершенствоваемый софт не тянет до уровня матрицы 4-х летней давности!

бред...

Кстати никаких обновлений он никому не высылает!

тоже бред...
Сандер частенько настраивает прошивки на TRS237, вот это правда...

 

[Maxi]

ну и? 237 прошива была в 2009 а на дворе 2012
это так ново и свежо - прям цветет и пахнет...

зато по количеству кнопок чекбоксов и дибильных функций в своей прошге он точно переплюнул всех - я вообще удивляюсь как юзеры что то могут в этом миллионе окон сотне неочевидных параметров что то делать - фак его мозг.

Например я не понимаю нахер руками выбирать тип прошивки и квант если это тупо можно сделать ПРОСТЕЙШИМ АНАЛИЗОМ САМОЙ ПРОШИВКИ.

Первое что делает лох юзер - что то НЕПРАВИЛЬНО ВЫБИРАЕТ!
2-е - фак его мозг БИЛЯТ НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ!

в настройке детонации - эпический пиздец как был так и есть.

 

[funtik]

ну и? 237 прошива была в 2009 а на дворе 2012
это так ново и свежо - прям цветет и пахнет...

Однако , Сандер , как я понимаю твой товарищ ,до сих пор катает на TRS237.

Например я не понимаю нахер руками выбирать тип прошивки и квант если это тупо можно сделать ПРОСТЕЙШИМ АНАЛИЗОМ САМОЙ ПРОШИВКИ.

Это где такое? У меня всё автоматически . с первых версий.

в настройке детонации - эпический пиздец как был так и есть.

ой , а у тебя прям пипец, любой ботаник возмёт "матрицу" и она прям все углы выставит как надо. ты же прекрасно понимаешь что УОЗ выставляется практически руками, с пришедшим с годами опытом. И у ж не тебе Максимка парить тут про УОЗ, тогда как недавно ты говорил что все углы для мотора 2112 тебе уже известны.

 

[Maxi]

Однако , Сандер , как я понимаю твой товарищ ,до сих пор катает на TRS237.

потому что блоков olt 2.0 вашими воровскими усилиями наверно уже не будет!

Это где такое? У меня всё автоматически . с первых версий.

да да... фантазируй..

ой , а у тебя прям пипец, любой ботаник возмёт "матрицу" и она прям все углы выставит как надо. ты же прекрасно понимаешь что УОЗ выставляется практически руками, с пришедшим с годами опытом. И у ж не тебе Максимка парить тут про УОЗ, тогда как недавно ты говорил что все углы для мотора 2112 тебе уже известны.

во всяком случае она не дерет углы до развала мотора в отличие от ТРС!
я знаю 2-х ботаников - которые так развалили моторы. они звенели но детон не детектировался. опыта не было - моторы легли. на матрице такое невозможно в принципе (во всяком случае пока я не омологирую такое для всеобщего пользования).

 

[midnightracer]

Я конечно особо в этом не разбираюсь, но атмо же ездиит без обратки и ничего, почему турбо не может? И не надо говорить о том, что старые инженеры были тупые, а новые вот пришли и всё по урезали, раньше тоже никому в голову не приходило ставить облёгчённые поршни, а щас везде ставят, (приора, гранта) идут с облегчённой ШПГ и всё прекрасно работает, а вы как дураки вцепились в 5 январь и топливную рампу с обраткой и дрочите на неё, для вас другого железа вообще что ли не существует?

Вот сразу видно что чувак даже к ремонту и эксплуатации вазовских двигателей отношения никакого не имеет также как и опыта в их ремонте. А дело с приведенным примером с шпг было так был старый добрый поршень который без проблем при прав сборке и использовании без проблем выхаживал по 150 тыс км и не жрал масло и все было гуд, а тут наши бл...ть чуваки захотели быть похожими на хонду и сделать из пидоры супер машину с хорошим рс, и что в итоге получили что каждая вторая приора почти с новья жрет масло и его даже на свечах видно сгоревшее, макс приоромотор выхаживает без проблем 50-70 тыс, потом масложор начинается итд, а если рвется ремень грм то все собирается в кучу, и даже если поршня на вид целые то их после встречи с клапанами все равно надо менять, т.к от удара об клапана их чуточку складывает по юбке и начинается расход масла 1 литр на 1000 км как на жеском спорте, а заметим что раньше даже на моторах 8в-1.1 литра, и 1.3 и 1.5 16в при обрыве грм очень редко меняли поршня и все было гуд, масложора не было. Вот вам о облегченная шпг для лохов, а в итоге самых хороший и надежный мотор ваз это 124 мотор 1.6 на старых добрых поршнях и шатунах чуть он поспокойнее в характере но зато реально с ресурсом в отличии от приоро и гранто кала. Вот ты чувачек и лохонулся со своим высказыванием, может таблетко поршень и тонюсенький шатун это конечно круто но наверно на хондах итд, но не на тазах и русском грм!!!!
А что касается января 5.1-41-61 то в ближайшее время на 4 цилиндровых аналогов в сочетании цена-качество-тюнингоприменяемость-адекватная работоспособность-наличие настройшиков (хоть по нормальному но на город как правило есть ) нет и не будет, т.к и так почти все требуемые вещи от него при адекватной настройке он понимает и все гуд, есть мелкие косячки но в общем в среднем за 3500 никогда ничего лучне не найдешь и не отстроишь !

 

[race74]

Макс,мы рады,что тебе есть с чем сравнивать.У нас есть софт,который по сравнению с остальными-ЛУЧШИЙ!Про твой софт ничего не скажу,т.к в продаже его нет,а отломами я не пользуюсь.Поэтому не рассказывай нам о том,что мы не можем посмотреть,потрогать руками,купить.

 

[Monster]

Кстати никаких обновлений он никому не высылает! все работают на старье.

А вот здесь ты пиздишь. Это я тебе ТОЧНО говорю.

 

[F.LIZ]

чо-то все ушло не в ту сторону, все как обычно.
куда бы не пришел Макси, дальше можно не читать.
все в говне, все говно, все бомжи, тупые, лохи, не умеют ничего,
у него дома лежит алмаз и сияет неебово. Тока никому не видно.

Как-то так.....

 

[vint46]

Кстати никаких обновлений он никому не высылает! все работают на старье.

Последнее "старье" высылалось в 2012 году и имеет версию 246

 

[Monster]

я знаю 2-х ботаников - которые так развалили моторы. они звенели но детон не детектировался. опыта не было - моторы легли. на матрице такое невозможно в принципе (во всяком случае пока я не омологирую такое для всеобщего пользования).

И до каких оборотов работает твой контроль если ты считаешь, что усиление (ослабление) настраивать не надо т.к. оно за нас уже давно настроено (на родном кванте = 30)?
Имеющегося диапазона значений усилителя недостаточно для полноценной настройки дифдетектора без изменения либо окна работы интегратора, либо постоянной времени. Не ну конечно можно забить хуй на какие-то из режимных областей, сказав что у углей нихуя не работало и не будет работать...
П.С. Вопрос риторический (отвечать необязательно).

 

[civic]

Вот сразу видно что чувак даже к ремонту и эксплуатации вазовских двигателей отношения никакого не имеет также как и опыта в их ремонте. А дело с приведенным примером с шпг было так был старый добрый поршень который без проблем при прав сборке и использовании без проблем выхаживал по 150 тыс км и не жрал масло и все было гуд, а тут наши бл...ть чуваки захотели быть похожими на хонду и сделать из пидоры супер машину с хорошим рс, и что в итоге получили что каждая вторая приора почти с новья жрет масло и его даже на свечах видно сгоревшее, макс приоромотор выхаживает без проблем 50-70 тыс, потом масложор начинается итд, а если рвется ремень грм то все собирается в кучу, и даже если поршня на вид целые то их после встречи с клапанами все равно надо менять, т.к от удара об клапана их чуточку складывает по юбке и начинается расход масла 1 литр на 1000 км как на жеском спорте, а заметим что раньше даже на моторах 8в-1.1 литра, и 1.3 и 1.5 16в при обрыве грм очень редко меняли поршня и все было гуд, масложора не было. Вот вам о облегченная шпг для лохов, а в итоге самых хороший и надежный мотор ваз это 124 мотор 1.6 на старых добрых поршнях и шатунах чуть он поспокойнее в характере но зато реально с ресурсом в отличии от приоро и гранто кала. Вот ты чувачек и лохонулся со своим высказыванием, может таблетко поршень и тонюсенький шатун это конечно круто но наверно на хондах итд, но не на тазах и русском грм!!!!
А что касается января 5.1-41-61 то в ближайшее время на 4 цилиндровых аналогов в сочетании цена-качество-тюнингоприменяемость-адекватная работоспособность-наличие настройшиков (хоть по нормальному но на город как правило есть ) нет и не будет, т.к и так почти все требуемые вещи от него при адекватной настройке он понимает и все гуд, есть мелкие косячки но в общем в среднем за 3500 никогда ничего лучне не найдешь и не отстроишь !

Во ещё один из тех кто настольгирует по январям и невтыковым моторам)))) Следи за ГРМ и ничего загинать не будет, а то что приоро поршневая ходит 50-70 тысяч ты смотри больше нигде не скажи, а то подумают что ты лох (не в обиду, просто это реально бред)...

 

[midnightracer]

Во ещё один из тех кто настольгирует по январям и невтыковым моторам)))) Следи за ГРМ и ничего загинать не будет, а то что приоро поршневая ходит 50-70 тысяч ты смотри больше нигде не скажи, а то подумают что ты лох (не в обиду, просто это реально бред)...

Ты чувак вообще тему не вкуриваешь мне вобще пох втыковые моторы или нет, я прекрасно понимаю что все современные моторы втыковые ив этом нет ничего такого, и то что на той же хонде поршня таблетки и пидорошатунчики рабоатают без всяких пробем, но там и если грм по регламенту менять на ориджнл то шансов что он порвется почти нет, тка же как и шансов что отебется китайский самонатяжной ролик, что уже не раз было.я не говорю что 50-70 т это предел пидоропоршневой, а говорю что это тот пробег когда как правило нет проблем, а чем дальше тем хуже. Прирониз говно полное с точки зрения ресурся и ремонтопригодности, да рс у него лучше и наполнение за счет этого пободрее но нах он такой красивый не нужен, тоже мне бля решили стать похожими на хонду уроды тольяттинские, а все это сделано и очень четко просчитано чтобы это говно в среднем ездиор гарантийный срок а дальше сыпалось и люди вваливалу кучу денег в запчасти и это будет нескончаемо. Просто 124 мотор денег мало приносил тюк как правило не высыпался и они это исправили, ровно также как и у калины по сей день мозги четко под печечкой лежат, а заводским фризом как раз после гарантии как правило радик течет, и велкам магазин и новый блок, о этом косяке известно очень и очень давно, и хрен они его переложат, так как это приносит денег производству .Бред это несешь ты так как и отношения не имеешь к ремонту переднеприводных тазов а я с этим сталкиваюсь постоянно с 17 лет и по сей день !Так что не надо тут ля ля, лохам это будешь парить а тут такое не прокатит !

 

[F.LIZ]

civic, Уважаемый, достаточно интересно, что ты начинаешь спор с "вообще-то я в этом не понимаю" но потом активно споришь. Не кажется обсурдным? Я про обратку и выбор Я5.
Если ты не понимаешь в этом, как ты можешь вообще спорить и о чем-то судить?
По ссанью в уши? Кто больше нассал, за тем и правда? Прости, но как иначе?
Вот я немного элеткронщик. Я видел Я7 и Я5 - по схемотехнике, я понимаю что там и как.
Мне в уши не нассать после этого. И срать мне, что кто пишет про офигенность Я7.
У меня свои мозги в порядке.

Про обратку - я лично начальную физику понимаю, пока что. Ты ее понимаешь?
Если да, о чем спор?

"Как оно работает в атмо" - так там нет избытка давления, чорт возьми, неужто не ясно?

 

[midnightracer]

civic, Уважаемый, достаточно интересно, что ты начинаешь спор с "вообще-то я в этом не понимаю" но потом активно споришь. Не кажется обсурдным? Я про обратку и выбор Я5.
Если ты не понимаешь в этом, как ты можешь вообще спорить и о чем-то судить?
По ссанью в уши? Кто больше нассал, за тем и правда? Прости, но как иначе?
Вот я немного элеткронщик. Я видел Я7 и Я5 - по схемотехнике, я понимаю что там и как.
Мне в уши не нассать после этого. И срать мне, что кто пишет про офигенность Я7.
У меня свои мозги в порядке.

Про обратку - я лично начальную физику понимаю, пока что. Ты ее понимаешь?
Если да, о чем спор?

"Как оно работает в атмо" - так там нет избытка давления, чорт возьми, неужто не ясно?

Ну о чем с ним еще можно говорить если он хвалит пластилиновую приоропрошневую, и люто верит в облегченную шпг, что с ней будет круто. Проровский пидорошатун еще модно понять смысл с него есть, а вот почти безъюбочный пидоропоршень из говна и праха это вобще шляпа полная !

 

[Serg_x]

Ну о чем с ним еще можно говорить если он хвалит пластилиновую приоропрошневую, и люто верит в облегченную шпг, что с ней будет круто. Проровский пидорошатун еще модно понять смысл с него есть, а вот почти безъюбочный пидоропоршень из говна и праха это вобще шляпа полная !

А есть объективные данные чтобы так обзываться на приоропоршневую?