Mazda RX-8 ТУРБО с мотором ВАЗ 16в.

[ANP]

Возможно и такие ответы, тогда возникают другие вопросы:
1. Зачем таз за столько денег?
2. Зачем покупать противный овощь, который будешь ненавидеть, ведь в душе надолго еще останется бодрый таз?!
Мне 40 лет, я несколько раз пытался пересесть на овощи, но ничего не могу с собой поделать... Похоже это надолго. Так что покупать овощь двадцатипятилетнему парню ох как рановато или на это должны быть очень веские причины, идущие вразрез его желаниям.

 

[dpc82]

шасси RX8 сравнивать с тазом?
да у таза еще 10 лет не будет такой машины!
это вообще другой мир. какие тазы....

Я про таз который будет ехать быстрее этой рыксы. я написал про две категории людей,которые будут рассуждать крайностями и не более того.
мне лично не интересно - я не голосовал, хотя сам бы не отказался:-D

 

[ANP]

Да, эта ходовка, у которой практически нет конкурентов за эти деньги. Бмв - ближайший конкурент и по жесткости кузова(Z4), не имеет такой рулежки и тормозов изначально.

 

[Maxi]

Я про таз который будет ехать быстрее этой рыксы. я написал про две категории людей,которые будут рассуждать крайностями и не более того.
мне лично не интересно - я не голосовал, хотя сам бы не отказался:-D

а мне вот очень интересно.
я считаю что Rx8 - лучшая машина для свапа, точнее даже не лучшая а единственная - потому что мотор у нее говно!
ну где еще машину найти чтоб мотор говно был? не ока же в самом деле...

 

[ANP]

Я про таз который будет ехать быстрее этой рыксы. я написал про две категории людей,которые будут рассуждать крайностями и не более того.
мне лично не интересно - я не голосовал, хотя сам бы не отказался:-D

Эта рыкса сделана не для гонок с тазами, а для получения удовольствия от каждодневного вождения. Для гонок с тазами в рыксу можно поставить 3.0 турбо, но с этим автомобиль так же превратится в таз, отпиленный и переделанный.

 

[ANP]

Макс, ты лет 8 назад, еще на ванкеле предсказал это)))

 

[dpc82]

а мне вот очень интересно.

да я не говорю ничего против - отличный проект,много сил,труда,терпения,знаний,времени,денег и т.д и т.п. - просто высказал свою точку зрения со стороны. голосует кто как хочет - свою точку зрения не навяжешь. зависит от человека - с какой стороны он смотрит на машину и чего он от неё хочет

 

[ANP]

сейчас ее паспортные 98лс очень сильно пробуждают желание поставить в нее что то изначально большое и мощное, но разум останавливает выкорчевывание этого авто. пока останавливает...

 

[Maxi]

Макс, ты лет 8 назад, еще на ванкеле предсказал это)))

Так это 8 лет назад понятно было. Единственное чего меня до сих пор удивляет - ПОЧЕМУ ТАКОЕ ДО СИХ ПОР НЕ ДЕЛАЮТ В КАЖДОМ ГАРАЖЕ!?
все просто же, берем донора - свапим мотор и вуаля!

 

[dpc82]

разум останавливает выкорчевывание этого авто. пока останавливает...

ну и правильно - проект состоялся. зачем переделывать его в не комфортный корч (не заметно для себя). меру тоже надо знать :grin:

 

[Gooddron]

Так это 8 лет назад понятно было. Единственное чего меня до сих пор удивляет - ПОЧЕМУ ТАКОЕ ДО СИХ ПОР НЕ ДЕЛАЮТ В КАЖДОМ ГАРАЖЕ!?
все просто же, берем донора - свапим мотор и вуаля!

С таким подходом ликвидность РХ 8 выросла бэ в трое ))))

 

[FOXXXX]

Интересно услышать мнения 19 человек, почему "400тр-дорого". Это ограничения финансовых возможностей или что-то другое?
4takt22, 744, Almarian, ArtMan, BenZin, Bledman, dinar, FOXXXX, getring, hothatch, imported_vasil, MichaiL, Nikitos_62RUS, Pahomath, Sergrey, serj044, shumak, Tech2, карл

вазда тачка игоист, за 400 я взял аккордиона и езжу без головной боли :roll: финансовые возможности идут в заз по мере поступления средств :wink:

 

[Gorech]

Интересно услышать мнения 19 человек, почему "400тр-дорого". Это ограничения финансовых возможностей или что-то другое?
4takt22, 744, Almarian, ArtMan, BenZin, Bledman, dinar, FOXXXX, getring, hothatch, imported_vasil, MichaiL, Nikitos_62RUS, Pahomath, Sergrey, serj044, shumak, Tech2, карл

Чему тут удивлятся, 60-70% населения этого форума нищеброды пытающиеся за две копейки из кривых жлезок с пола заставить гнилой таз ебашить круче порше. Кучу народа гоняет на сток тормозах, с маслоподачами из камазо-тормозо шлангов, выхлопом и пайпами из говнокамазтрубы или спиленной со старого газона, список можно продолжать до бесконечности. Вспомнить только тему про турбомотор за 30к, логика таже! И все отмазки это всеголишь оправдание своей финансовой несостоятельности. Мазда это не таз, хочешь ездить красиво - вкладывай бабло, нет бабла гоняй на тазе!

Я про таз который будет ехать быстрее этой рыксы. я написал про две категории людей,которые будут рассуждать крайностями и не более того.
мне лично не интересно - я не голосовал, хотя сам бы не отказался:-D

Таз это не машина, а кусок говна в который можно вкладывать деньги до усери, но он всегда останется тазом и все время будет чем-то раздражать(лично прошел на своем опыте, есть с чем сравнивать) Имхо предназначения таза это либо нищебродское средство передвижения до магазина за продуктами, до дачи за картошкой и тп. либо основа для создания бескомпромиссного корча. другого не дано

Единственное чего меня до сих пор удивляет - ПОЧЕМУ ТАКОЕ ДО СИХ ПОР НЕ ДЕЛАЮТ В КАЖДОМ ГАРАЖЕ!?
все просто же, берем донора - свапим мотор и вуаля!

А тут все та же причина, кузов мазды стоит вдвое-трое дороже кузова таза, нормальный двигатель тоже стоит денег. Да и банально у большинства тюнинг своидистя к повторению уже изобретенных вещей, а еще чаще к прикручиванию железок из магазина. Чтобы засвапить двигатель нужны технические и инженерные знания, применение нестандартных решений, которых у большинсва недостаточно(знаю кучу такого народа, начиная проект в грудь бьют, а потом за советами бесконца бегают) Для интереса сходите на рыксоклаб, начатых проектов куча, а завершенных единицы!

 

[Arsen95]

Чему тут удивлятся, 60-70% населения этого форума нищеброды пытающиеся за две копейки из кривых жлезок с пола заставить гнилой таз ебашить круче порше. Кучу народа гоняет на сток тормозах, с маслоподачами из камазо-тормозо шлангов, выхлопом и пайпами из говнокамазтрубы или спиленной со старого газона, список можно продолжать до бесконечности. Вспомнить только тему про турбомотор за 30к, логика таже! И все отмазки это всеголишь оправдание своей финансовой несостоятельности. Мазда это не таз, хочешь ездить красиво - вкладывай бабло, нет бабла гоняй на тазе!


Таз это не машина, а кусок говна в который можно вкладывать деньги до усери, но он всегда останется тазом и все время будет чем-то раздражать(лично прошел на своем опыте, есть с чем сравнивать) Имхо предназначения таза это либо нищебродское средство передвижения до магазина за продуктами, до дачи за картошкой и тп. либо основа для создания бескомпромиссного корча. другого не дано



А тут все та же причина, кузов мазды стоит вдвое-трое дороже кузова таза, нормальный двигатель тоже стоит денег. Да и банально у большинства тюнинг своидистя к повторению уже изобретенных вещей, а еще чаще к прикручиванию железок из магазина. Чтобы засвапить двигатель нужны технические и инженерные знания, применение нестандартных решений, которых у большинсва недостаточно(знаю кучу такого народа, начиная проект в грудь бьют, а потом за советами бесконца бегают) Для интереса сходите на рыксоклаб, начатых проектов куча, а завершенных единицы!

+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

 

[dinar]

Интересно услышать мнения 19 человек, почему "400тр-дорого". Это ограничения финансовых возможностей или что-то другое?
4takt22, 744, Almarian, ArtMan, BenZin, Bledman, dinar, FOXXXX, getring, hothatch, imported_vasil, MichaiL, Nikitos_62RUS, Pahomath, Sergrey, serj044, shumak, Tech2, карл

я скажу так ... типа слишком дорого за чужой колхоз ... не в обиду .. и знаю что вбухано больше... но ... тобой

 

[ANP]

dinar, тема про колхоз будет актуальна, если будет с чем сравнить, а пока основной употребившийся термин в тему - "слишком дорого" и "400 - дорого"! Может быть,даже если взять обычную приору, затурбовать ее с минимальными запросами, тоже будет "слишком дорого", потому что понимание стоимости появляется тогда, когда перестают собирать "на шару из говна с пола" и появляются средства на покупку нормальных вещей.
Могу описать стоимость затрат. Работу в 4 месяца по разработке, изготовлению и сборке по скромному посчитаем в 50тр, что составит 12.5тр в месяц, работа с расходами на оформление документов на 98лс - 30тр, стоимость автомобиля 300тр. Итого получится 380тр без железа(переходники, новый мотор, тюнинг гбц, валы, турбокит, мелочевки и расходников), оплаты работы токарей, фрезеровщиков, сварщиков, электрика, настройщика, что в сумме составит около 200тр. Ну никак не получается дешевле 400 и даже 500. 580 это край. Правильно Макси сказал, что если бы было так халявно, то делали бы в каждом гараже...

 

[Gorech]

я скажу так ... типа слишком дорого за чужой колхоз ... не в обиду .. и знаю что вбухано больше... но ... тобой

Ключевой момент здесь дорого для вас(не лично а в общем), но это совсем не значит что эта машина должна стоить столько. В опросе был задан вопрос о ее адекватной стоимости, а не то сколько вы готовы за нее отдать.

З.Ы. Ту умник кто мне поднасрал репку, а прокомментировать слабо или как школота поднасрали и в кусты? Хотя что тут комментировать, как говорица правда глаза колит)

 

[F.LIZ]

я скажу так ... типа слишком дорого за чужой колхоз ... не в обиду .. и знаю что вбухано больше... но ... тобой

Гдеж там колхоз то ты увидел? Вроде все аккурато и четко сделано.
Да что вы тут все эту тему то мусолите? Щаз 100500 нищетосов придет и скажет что ей цена бутылка водки, и что с того?

 

[Denchik76]

Гдеж там колхоз то ты увидел? Вроде все аккурато и четко сделано.
Да что вы тут все эту тему то мусолите? Щаз 100500 нищетосов придет и скажет что ей цена бутылка водки, и что с того?

++++++ тачка огонь, жаль денег нет щас(( Забрал бы...

 

[sharky]

ANP, а нет желания сделать кит болтон таз-ту-мазда