Тонкости с доработкой тормозов

[Zaknafein]

Есть аналоги : Дарбис-Торнадо. В эти суппорты вхожи много колодок. От ТИИР до Грин Стафф,которые по размеру меньше по направляющим и ориентированы на Хонду-Ровер

А что там с размером Грин Стафф по направляющим, я недопонял? Вопрос для меня лично актуален)

 

[Zaknafein]

Я и не говорю что все совсем не так. Просто это одно из решений всего лишь. И да, оно работает.

Я извиняюсь, можно ещё раз, какое решение? Дабы не разводить в теме опять холивар, можно в личку, спасибо.

 

[kapri]

А что там с размером Грин Стафф по направляющим, я недопонял? Вопрос для меня лично актуален)

Они немного меньше по размерам,чем нужно. Могу греметь

 

[Zaknafein]

Они немного меньше по размерам,чем нужно. Могу греметь

Это применимо ко всем EBC или только к гринам? Железками антигрюковыми не лечится?

 

[МаксимкаТГ]

Торквемада из тебя не очень. Продолжай молиться теории. Ну а мы будем уверенно тормозить))

Вопервых это простые расчеты, если ты не знаешь как устроен механизм, зачем ты вообще лезешь в него? Понимаешь, что ты потенциально опасный участник дорожного движения? любой механизм вначале расчитывается, чертется и только потом производится. Я сделал всё, что мог, дабы направить вас на путь использования всего потенциала тормозной системы.

 

[kapri]

Это применимо ко всем EBC или только к гринам? Железками антигрюковыми не лечится?

Не знаю,ко всем ли гринам относятся. Не могу найти статью как раз про это на Драйве. Поищи там. Лечили это специальными пластинами,которые удерживали колодки. Пластины эти,как показала практика,не ко всем колодкам подходит-не налезает.

 

[kapri]

Вопервых это простые расчеты, если ты не знаешь как устроен механизм, зачем ты вообще лезешь в него? Понимаешь, что ты потенциально опасный участник дорожного движения? любой механизм вначале расчитывается, чертется и только потом производится. Я сделал всё, что мог, дабы направить вас на путь использования всего потенциала тормозной системы.

Ну хорошо,спасибо .) Давай заканчивать)

 

[Serg_x]

Я извиняюсь, можно ещё раз, какое решение? Дабы не разводить в теме опять холивар, можно в личку, спасибо.

Конкретно мы ведем разговор только про увеличение суппортов.

 

[IMPRINT]

Парни, суппорты в таком положении нормально должны просачиваться? Заеплись качать, жижа брызжет, но воздух все равно есть в системе. http://www.autolada.ru//files/cb1cedu_480_116.jpg

 

[МаксимкаТГ]

Таки супер. А как качаете? Калдун есть?

 

[kapri]

Парни, суппорты в таком положении нормально должны просачиваться? Заеплись качать, жижа брызжет, но воздух все равно есть в системе. http://www.autolada.ru//files/cb1cedu_480_116.jpg

Суппорты местами не перепутали? Штуцеры прокачки должны располагаться строго вверх. У вас как расположены штуцеры?

 

[IMPRINT]

Колдун есть, схема осевая - перед/зад. Качаем зад.правое, зад.левое, перед.правое, перед.левое.

 

[IMPRINT]

kapri, вверху, на фото видно.

 

[kapri]

Колдун есть, схема осевая - перед/зад. Качаем зад.правое, зад.левое, перед.правое, перед.левое.

Отвертку под колдун при прокачке не забывали вставлять?

 

[IMPRINT]

kapri, качали на яме - бричка на колёсах. Так же пробовали на эстакаде, загоняли жопой, чтобы задние суппорта задрать ещё - но так же, жижа идёт, а воздух нет.
Завтра ещё литр тормозухи возьму и буду пробовать дальше.

 

[kapri]

kapri, качали на яме - бричка на колёсах. Так же пробовали на эстакаде, загоняли жопой, чтобы задние суппорта задрать ещё - но так же, жижа идёт, а воздух нет.
Завтра ещё литр тормозухи возьму и буду пробовать дальше.

У вас либо подсос воздуха из-за не герметичности,либо кажется,что воздух есть. Сам ,один качай. Посредством подачи воздуха в бачок тормозухи. Я так уже года 4 качаю и троих научил) до сих пор благодарят)

 

[IMPRINT]

kapri, подсос врядли - сегодня день откатал, положение педали стабильное, ниже не становится. А воздух явно есть - педаль на первом нажатии ватная и низко, да и торможение размазанное, на втором нажатии все шикарно.

 

[fest57]

IMPRINT, а передние суппорта какие? И гтц какой? У меня на калиноГТЦ при осевой схеме с волгосуппортом спереди не хватало производительности гтц, совпадает по симптомам с твоими. Вернул диагоналку - стало нормально работать, педаль стала брать в середине хода а не внизу. Разницы в поведении ЗДТ не заметил вообще при переходе. Не перетормаживало.

 

[IMPRINT]

fest57, спереди сейчас 14 сток.

 

[kapri]

IMPRINT, а передние суппорта какие? И гтц какой? У меня на калиноГТЦ при осевой схеме с волгосуппортом спереди не хватало производительности гтц, совпадает по симптомам с твоими. Вернул диагоналку - стало нормально работать, педаль стала брать в середине хода а не внизу. Разницы в поведении ЗДТ не заметил вообще при переходе. Не перетормаживало.

Интересная инфа насчет разницы в осевой и диагональной схеме. В заметку.