Тонкости с доработкой тормозов

[Serg_x]

Кстати мне утверждали с волгосупортами на 1 контуре педаль не накачивается с последующими нажатиями. а всегда в "полу"

Не знаю как волга, у меня всю жизнь на первом контуре как на осевую перешел. R14, R15, R15 ланцер суппорт. Все прокачивается, да и не может не прокачиваться. Это же абсолютно тривиальный процесс. Обычно почти все уже прокачивается если просто прогнать жижу.

 

[skma1]

Не знаю как волга, у меня всю жизнь на первом контуре как на осевую перешел. R14, R15, R15 ланцер суппорт. Все прокачивается, да и не может не прокачиваться. Это же абсолютно тривиальный процесс. Обычно почти все уже прокачивается если просто прогнать жижу.

я не про прокачку, а уже про прокачанные тормоза

 

[МаксимкаТГ]

Serg_x, я то говорил за поршни волгосуппорта. Они больше диаметром чем сток, соответственно чтобы сжать колодки 2 волгосуппортов необходимо подвести бОльшее количество тормозной жидкости, чем при варианте с 1 волго и одним оковским суппортом. И на этих соображениях сделан был вывод что не хватает объема камеры гтц, что после подтвердилось на практике. Если не прав - поправьте.

поправляем 2ю страницу. У гтц две камеры, поршень первой работает от штока вут, а поршень второй от давления создаваемого в первой. То есть давления в контурах одинаковое. Ход штока вут будет равен сумарному расходу жидкости на все рабочие цилиндры.

 

[fest57]

МаксимкаТГ, так, тогда понятно почему зад не перетормаживал. Остается вопрос - почему тогда морда в осевой схеме начинала адекватно тормозить только со второго нажатия на педаль? Будем считать что воздуха в системе нет. Ибо в этом я не сомневаюсь

 

[skma1]

МаксимкаТГ, так, тогда понятно почему зад не перетормаживал. Остается вопрос - почему тогда морда в осевой схеме начинала адекватно тормозить только со второго нажатия на педаль? Будем считать что воздуха в системе нет. Ибо в этом я не сомневаюсь

с такой же проблемой столкнулся и я. перед 4pot зад 2112

 

[МаксимкаТГ]

Давай подругому. У меня 4пот рх7, зад барабаны, цилиндрики классика. сток гтц 06, он самый малый по производительности из ваз и осевая схема. И при этом у меня все работает с первого раза и еще запас имеется. В чем дело? Проблемамв осевой у вас могла быть из за колдуна.

 

[skma1]

Давай подругому. У меня 4пот рх7, зад барабаны, цилиндрики классика. сток гтц 06, он самый малый по производительности из ваз и осевая схема. И при этом у меня все работает с первого раза и еще запас имеется. В чем дело? Проблемамв осевой у вас могла быть из за колдуна.

колдун менялся.

 

[Serg_x]

МаксимкаТГ, так, тогда понятно почему зад не перетормаживал. Остается вопрос - почему тогда морда в осевой схеме начинала адекватно тормозить только со второго нажатия на педаль? Будем считать что воздуха в системе нет. Ибо в этом я не сомневаюсь

Еще один вариант сего явления - это биение тормозного диска.
В движении за счет биения поршни отводятся на бОльшую величину.
А при торможении, соответственно должны на большую величину подвестись. А на это нужно больше жидкости, и соответственно больше ход.

 

[fest57]

МаксимкаТГ, Хорошо бы прикинуть общий объем 4пот мазды и волго. Колдун в моем случае ни при чем, ибо зажат шайбой, да и с диагоналкой все отлично работает. Ради эксперимента попробую при возможности перекинуть на осевую и выкинуть совсем колдун, прокачать с помощью блока абс и посмотреть на результат.
Serg_x, маловероятно, диски новые на круг были, индикатор не вешал, конечно, но по педали вибрации не было и сейчас нет при торможении с любой скорости. Но вариант любопытный, не думал никогда о таком варианте поведения тормозов, за наводку спасибо )

 

[skma1]

МаксимкаТГ, Хорошо бы прикинуть общий объем 4пот мазды и волго. Колдун в моем случае ни при чем, ибо зажат шайбой, да и с диагоналкой все отлично работает. Ради эксперимента попробую при возможности перекинуть на осевую и выкинуть совсем колдун, прокачать с помощью блока абс и посмотреть на результат.
Serg_x, маловероятно, диски новые на круг были, индикатор не вешал, конечно, но по педали вибрации не было и сейчас нет при торможении с любой скорости. Но вариант любопытный, не думал никогда о таком варианте поведения тормозов, за наводку спасибо )

у меня началось такое после перехода с барабанов на здт на базе 8х цилиндров и схему на гтц перед/зад.

 

[fest57]

skma1, ну до этого был конфиг 2112 спереди, ока сзади на осевой - нормально все работало.

 

[IMPRINT]

Парни, напомните - в комплектах калина спорт (перед 15) скоба под диск проточена или сток 2110?

 

[Serg_x]

Парни, напомните - в комплектах калина спорт (перед 15) скоба под диск проточена или сток 2110?

Проточена с завода

 

[IMPRINT]

Serg_x, т.е. проточена с завода?
По ширине под тормозной диск больше, чем обычная скоба 2110?

 

[Serg_x]

Serg_x, т.е. проточена с завода?
По ширине под тормозной диск больше, чем обычная скоба 2110?

Да, под 282мм диск. 2мм там критичны.
Я точил 2110 скобы под 284мм диск. Там уже мяса совсем не остается. Первую скобу проточил до дырки. Потом так

 

[Serg_x]

 

[Serg_x]

Кстати надо оставлять запас на расширения.. тормозные диски не хило расширяются при нагреве.
При маленьком зазоре у меня цепляло за диск.

 

[Lameroff]

Подскажите размер посадочного оверстия переднего 13" тормозного диска 2108, и до скольки нужно проточить его для установки на заднюю ступицу. Или лучше со ступицы снять? Чем? Как прощё?

 

[МаксимкаТГ]

Токарным станком со ступицы.

 

[Shurik395]

Lameroff, протачивай ступицу до 58,6мм