греемся... help!

[Ataman4eG]

amax1583, у меня рес выходит за телевизор поэтому и радиатор сильно в перёд вынесен. пришлось вырезать середину бампера
вот так у меня стоял ещё 08 радиатор

радиатор стоит на одном уровне с фарами

 

[amax1583]

кардинально ты так его, смотрю долго вату не катал)) я так корчевать пока не решусь наверно

 

[grosser]

Ребят, чето херня какая-то. Собственно еду я по трассе, темпа 89-90, встаю на светофор, плавно до 95 вырастает. Потом 97, включается карлсон и одновременно с щелчком реле температура становится 105. Начинаю ехать, разгоняюсь нормально (100-110), температура еле падает до 95 (спустя километров 5), вентилятор молотит на полную, останавливаюсь, глушу мотор, через секунд 10 запускаю, карлсон не крутит, температура 90. Ну не могла она за 10 секунд простоя на 5 градусов упасть, если при хорошем движении еле еле на 10 упала. Вся эта батва наблюдается аккурат после мойки подкапотного. В первый и последний раз мыл двигло

 

[Ataman4eG]

amax1583, на первой фотке которую я скидывал радиатор от гранты, крепеж фар подпилен на 2 мм, низу уголок строительный тонкий приварен намертво.

 

[KGM]

Слушай была проблема,долго мозг ипало.Как карлсон врубится ацп дросселя сбегало 2-6%.Холостые 2000.В проводке дело.Зажимы контакты,окиси.

 

[IMPRINT]

grosser, Проводи ревизию масс.
Мойка не при делах,я раз в месяц мою,ковыряться в говне сомнительное удовольствие.

 

[realmatroskin]

grosser,это плохая масса, ищи где, протягивай все точки крепления масс

 

[grosser]

Посмотрю все, спасибо. Мест не так уж много- движок, акб, шпилька у кузова

 

[grosser]

Протянул и зачистил все массы: на акб клеммы, шпилька у кузова, на движке клемму жгута января. Проблема все та же: при включении карлсона (именно при срабатывании реле) датчик по бортовику кажет неправильную температуру (градуса на 3-4) и в момент пуска резкий бросок присутствует, правда минуты через 3 карлсон отключается и в этот момент происходит падение температуры с 93 до 89. Реле кстати тоже менял, не помогло. Если подключить блок управления карлсоном, то скачка температуры не происходит, думаю потому что не срабатывает реле от января в этом случае и блок управляет карлсоном плавно, а не сразу же врубает на 100%. Кстати обнаружил некоторое шуршание в тот момент когда карлсон выключился и крыльчатка крутится по инерции и легкое подвывание продолжительностью 1-2 сек., когда вентилятор начинает работать от января. Может его банально подклинивает и создается избыточная нагрузка?

 

[Tech]

многа букаф

Такая же херня, что и в соседней теме - откуси с проводки массу, которую релюшка кидает на вентилятор и кинь ее на кузов.

 

[ncsa.ar]

хочу перевернуть радиатор (шеви, оба жирных патрубка на одной стороне) на 180 градусов (чтобы патрубки были на другую сторону). Пароотводящий патрубок добавить не проблема.

Вопрос в том, не повлияет ли на производительность радиатора то что поток пойдет в обратную сторону?

 

[ncsa.ar]

пс. принципиально направление потока не изменится - верхний патрубок - подается горячая жидкость, нижний - отвод охлажденной, как в стоке. Изменится именно направление в самом радиаторе.

 

[amax1583]

Парни, вот такой вопрос у меня:
А может ли конструктив коллектора повлиять косвенно на температуру ОЖ??
Длинный коллектор больше тепла отведет от горячки турбины (которая в свою очередь выполняет роль кипятильника), нежели короткий коллектор (металла меньше и нагреть его проще).
Или это параметры ничтожно мало влияют на нагрев горячки?
Никто не замечал после замены короткого коллектора на длинный меньшего нагрева ОЖ в системе?

 

[IMPRINT]

amax1583, разница будет ровно до тех пор пока не прогреется длинный коллектор.Потом будет одна и та же шляпа.

 

[amax1583]

IMPRINT, интересно насколько дольше нагреется. И еще чем дальше выхлопные газы от гбц тем они должны быть холоднее, ведь даунпайп намного холоднее.

 

[IMPRINT]

amax1583, в турбе газы холоднее не есть лучше.

 

[amax1583]

Мля, так не хочется вырезать и без того слабый телевизор 2114 для установки большого радика...

 

[IMPRINT]

amax1583, брутально обвари его мужицким листом после вырезки.

 

[amax1583]

поставил недавно помпу лузар-турбо-2, на ХХ качает почти как ТЗА-премиум, ну чуть лучше, зато на высоких оборотах струя в расширительном бачке вверх бъет чуть-ли не в потолок, так, что ни одна помпа не сможет. У меня заглушку на блоке (где грм) аж выбило и стал тосол течь, поменял на новую сейчас.
По производительности помпа супер!

 

[IMPRINT]

amax1583, помпа это хрень чуть сложней велосипедного насоса.Производительность там должна быть нелинейна,чтоб на холостых качала хорошо,но ближе к редлайну не раздувала и не срывала патрубки.
Так что струя ояебу на оборотах не показатель заипатости помпы.