Выхлоп под турбо,вопрос!

Denzel26 · 23 Июн 2014

От резонатора сильно зависит звук выхлопа? Есть ли смысл его на фокс поменять? Правда, что если труба с глушителя под бампером задним и не выпирает, то звук в салоне громче. Лучше ровный кусок трубы приварить и бампер подрезать? А то тяжко на далекие расстояния семьей ездить, сильно гудит.

maximalist · 23 Июн 2014

Denzel26 написал(а):

Так и есть. Чем дальше за бампер тем тише. У меня 8 - 10см выходит за бампер. Резонатор ставить нужно как можно дальше от мотора тогда толк от него очень хороший. И дело совсем не втом что со временем он типа выгорает выдувает( хотя и это тоже есть), а в том что в выпускной системе есть стоячие волны и чем ниже частота, тем длиннее волна и кратные ей моды. И поэтому к примеру чтоб погасить 37 - 50Гц (эт самый гул, бас гудящий) необходимо ставить резонатор не менее чем в 2.7 - 2.5 метра( две трети от 50гц и одна четвертая от 40гц) от ближайшего изменения сечения после мотора( например турбина или схождение даунпайпа с гейтом). А сам глушитель ставить так чтоб гасить основные моды. Короче - чтоб было тихо в широком диапазоне оборотов мотора надо ставить и резонатор и глушитель максимально далеко от турбомотора и получится как у сааба - резонатор, гиб через балку, глушитель. На атмомоторах все подругому но схожести в размещении есть.

Denzel26 · 23 Июн 2014

maximalist написал(а):

Так и есть. Чем дальше за бампер тем тише. У меня 8 - 10см выходит за бампер. Резонатор ставить нужно как можно дальше от мотора тогда толк от него очень хороший. И дело совсем не втом что со временем он типа выгорает выдувает( хотя и это тоже есть), а в том что в выпускной системе есть стоячие волны и чем ниже частота, тем длиннее волна и кратные ей моды. И поэтому к примеру чтоб погасить 37 - 50Гц (эт самый гул, бас гудящий) необходимо ставить резонатор не менее чем в 2.7 - 2.5 метра( две трети от 50гц и одна четвертая от 40гц) от ближайшего изменения сечения после мотора( например турбина или схождение даунпайпа с гейтом). А сам глушитель ставить так чтоб гасить основные моды. Короче - чтоб было тихо в широком диапазоне оборотов мотора надо ставить и резонатор и глушитель максимально далеко от турбомотора и получится как у сааба - резонатор, гиб через балку, глушитель. На атмомоторах все подругому но схожести в размещении есть.

Спасибо, надо немного переделать попробовать, по городу выхлопа не замечаешь, как только на далеко выезжаешь, хоть вешайся, даже закрытые окна не слишком спасают

Denzel26 · 23 Июн 2014

А если дальше резонатор сдвинуть. днище тоже надо как то защищать?

maximalist · 23 Июн 2014

Gribus написал(а):

Думаю что и ведро не каждое зарычит, к примеру твинскроллы имеют раздельные выходы в хотхаузинг, а синглы имеют одну большую дыру ))). У другана стоит гарик 17 63 труба и у него не тише чем у меня - тд05 -10.5T эво на 63 трубе .

maximalist · 23 Июн 2014

Denzel26 написал(а):

Чем дальше от мотора тем меньше температура ОГ, да и по месту думать и смотреть надо.

Denzel26 · 23 Июн 2014

maximalist написал(а):

А если ставить близко банку и резонатор, выхлоп турбину не будет затыкать? У меня ТД04Л китай.

Lesorub44 · 23 Июн 2014

Подскажите где купить отводы 90гр.,нержавейка, 63диам., подешевле чем 600р/штука.
у нас вообще цена зло на них...

maximalist · 23 Июн 2014

Denzel26 написал(а):

С чего она заткнется? Хоть прям к горячке прикручивай свои глушаки, ни чего ей не будет, если они прямоточные . Еще раз - чтоб было тише, чем дальше тем лучше ибо гасить нужно в первую очередь низы а верха они в турбине гибнут ну может когда калитка открывается чуть громче становиться.

Ataman4eG · 23 Июн 2014

Lesorub44 написал(а):

В ярославле в БС-рэйсинг по 450р

Denzel26 · 28 Июн 2014

Подскажите, кто сталкивался с экзитом. Сегодня к ним заходил хотел купить глушитель Волкер для турбо 60 мм. Номер 15160. Как правильно заказать, я так понимаю, что под этим номером может быть диаметр и 51 и 60? Мне не приходилось покупать в экзисте. Менеджер неадекват, толком не смог ничего объяснить.

08GTi · 28 Июн 2014

Denzel26 написал(а):

Walker 15160 вот номер

51 я не встричал никогда) 60 ну можно считать 60, хотя там сужение до 57

Denzel26 · 28 Июн 2014

А у босала под номером 215-211 разные же диаметры идут? Я так и подумал, что и у Валкера такое же может быть.

aleksey55 · 14 Июл 2014

Вот купил я под тд04л Босал, который 215-211, повертел в руках...
А он вообще что-нибудь глушит?
Огромная дыра насквозь, мелко-мелко насверленная...
Чет я сильно засомневался, нужен-ли он мне?
Может лучше что-нибудь от Волги-105 или от Хантера?
Сейчас стоит от япономобиля (Мицубиси-Каризма)- очень тихо, тише стоковой десятки с нейтрализатором.
И с тишиной этой расставаться как бы не хочется...

Турбы пока нет, компрессор.

IMPRINT · 15 Июл 2014

aleksey55, вот как улитку привернешь,поедешь катать онлайн,на настройке прям отверни банку и прокатись без нее,жопомером прочуешь,на цифры посмотришь,если не сильные потери на тихую банку,ее и оставляй.

aleksey55 · 15 Июл 2014

IMPRINT написал(а):

Спасибо.

На компрессоре я ее снимал, разница есть, но незначительная.
На турбе потери будут больше, я думаю.
Она хоть и большая, литров на 30, но ни разу не прямоток, и труба 45 - 47 мм.
Поэтому и задумался о банке от Хантера/Патриота, там вроде как на 60 и работает тихо.
Только качество шлак...

aleksey55 · 15 Июл 2014

http://youtu.be/LOY3AJICQVo

KGM · 15 Июл 2014

Если имеются ино разборы от 100 ки тоёты норма банка.

aleksey55 · 15 Июл 2014

KGM написал(а):

Глупый вопрос: тойота 100-ка это что за машина?

BonoMan · 15 Июл 2014

aleksey55 написал(а):

Думаю речь идет от Land Cruiser 100

Хотя у Тойоты много кузовов с номером 100:-D

Выхлоп под турбо,вопрос!

Местный

Старожил

Местный

Местный

Старожил

Старожил

Местный

Завсегдатай

Старожил

Старожил

Местный

Старожил

Местный

Завсегдатай

Абориген

Завсегдатай

Завсегдатай

Абориген

Завсегдатай

Местный