турбо в 8v классику? помогите советом

[ncsa.ar]

Дуть в 1.7 или в 1.9 разницы нет. Мощнее будет тот у кого наддув больше (т.е. ниже СЖ)
1 бар на степени 9 это утопия, макс 0.4-0.5 на 95м.

 

[ncsa.ar]

я бы даже сказал 1.7 предпочтительнее, т.к. на нем проще уронить степень до 8 и ниже без использования всяких бутербродных техлоногий

 

[DJKJLZ]

объясните как недоход влияет на образование детонации, чета ни чего не понимаю (

недоход это ЩЕЛЬ между поршнем и гбц в плоской части в в.м.т.,в этой щели и образуется самопроизвольное воспламенение остатков смеси.

 

[tzar]

я бы даже сказал 1.7 предпочтительнее, т.к. на нем проще уронить степень до 8 и ниже без использования всяких бутербродных техлоногий

В моём случае проблем с уменьшение СЖ не будет и у 1,8, спасибо лднако!
Сколько же нужно на 1 бар , какая СЖ на восьмиклапаннике?
У меня единственно доработанные каналы в голове, развёрнуты сёдла. т.е. будется лучше штатной ощутино, естессно до 16в тоже далеко, она гдето между.

 

[тема red яр]

В моём случае проблем с уменьшение СЖ не будет и у 1,8, спасибо лднако!
Сколько же нужно на 1 бар , какая СЖ на восьмиклапаннике?
У меня единственно доработанные каналы в голове, развёрнуты сёдла. т.е. будется лучше штатной ощутино, естессно до 16в тоже далеко, она гдето между.

При твоих поршнях можно легко степень 8 сделать! Только может еще камеру сгорания в гбц чуть пильнуть нужно будет.

 

[tzar]

При твоих поршнях можно легко степень 8 сделать! Только может еще камеру сгорания в гбц чуть пильнуть нужно будет.

Тоесть под давку в районе бара(может и на 0,8 остановлюсь-кто знает) сж 8 самое оно?

 

[RSun]

F.LIZ как обычно переживает за всех и пытается вые...ть в башку.
Хорош уже пересчитывать чужие бабки и переживать кто к чему придет.

Не, если полно времени и денег, чтобы спустить в унитаз - раися вперде, гоу гоу! Все равно потом к 16 придет и будет 8в верх за копейки другим продавать со слезами о потраченном времени и деньгах

 

[тема red яр]

Тоесть под давку в районе бара(может и на 0,8 остановлюсь-кто знает) сж 8 самое оно?

я 2 дул. Это поначалу кажется что 0.8 максимум будет, а потом маловато становиться! Тут у большинства так!:-D

 

[tzar]

я 2 дул. Это поначалу кажется что 0.8 максимум будет, а потом маловато становиться! Тут у большинства так!:-D

Вполне вероятно, просто мне щас надо собирать и обкатывать мотор а я до сих пор не знаю какую лужу в поршне делать

 

[zeka]

я тоже собираю классический турбо мотор на блоке 2130 поршня будут с лужей 22куба.степень где то 8.1. 8.3

 

[daulet]

Как показала практика, мотор 1,7 и 1,8 на небольшой турбе во всем диапазоне существенно лучше своего атмо аналога.
Равнодлинный коллектор это хорошо, но у меня не получается сделать его надежным, выдувает его через пол года год. Мож для гонки это и хороший срок, но для клиентского применения мы считаем, что это не совсем приемлемо. Считаю, что правильно построенный городской авто должен ездить не меньше стока. Поэтому, когда клиент озвучивает свои хотелки, он ставится в известность про возможные проблемы.
Про камеру сгорания тут правильно написали. Единственно добавлю, я выбираю в поршне лужу наподобие, как в 083 поршнях, вытянутую вдоль пальца с помощью огроменного доработанного умельцами сверла, и головку старого образца, с глубокой КС дорабатываю что бы установить инж. впуск. Ну и каналы с седлышками само сабой, так без фанатизма, ну и конечно же гидрики.

 

[Sergrey]

daulet, Гидрики в смысле ставите или выбрасываете????

 

[tzar]

Как показала практика, мотор 1,7 и 1,8 на небольшой турбе во всем диапазоне существенно лучше своего атмо аналога.
Равнодлинный коллектор это хорошо, но у меня не получается сделать его надежным, выдувает его через пол года год. Мож для гонки это и хороший срок, но для клиентского применения мы считаем, что это не совсем приемлемо. Считаю, что правильно построенный городской авто должен ездить не меньше стока. Поэтому, когда клиент озвучивает свои хотелки, он ставится в известность про возможные проблемы.
Про камеру сгорания тут правильно написали. Единственно добавлю, я выбираю в поршне лужу наподобие, как в 083 поршнях, вытянутую вдоль пальца с помощью огроменного доработанного умельцами сверла, и головку старого образца, с глубокой КС дорабатываю что бы установить инж. впуск. Ну и каналы с седлышками само сабой, так без фанатизма, ну и конечно же гидрики.

Выдувает проладку гбц?

 

[Alekaeydr]

я тоже собираю классический турбо мотор на блоке 2130 поршня будут с лужей 22куба.степень где то 8.1. 8.3

в поршне лужу как делал? вытеснитель срезал?

 

[ncsa.ar]

Alekaeydr, на костроме можно вырезать 21 куб не трогая плоскость напротив плоских частей ГБЦ

 

[Alekaeydr]

ходят поршни так порезанные? я 23 вырезал в поршне, минимальное дно 6 мм получилось, но у меня низкая голова и я подрезал вытеснитель со стороны свечи в голове и в поршне, посмотрю как работать будет, в следующий раз на высокой голове буду собирать

 

[ncsa.ar]

Считайте это тестовым макетом ручной работы, который поидее можно сделать на ЧПУ
368.3 gr. -> 345.6 gr.
12.2 сс -> 21 сс
степень 9.3-> 8.0 (на стандартном 21213/214 1.7)

 

[Alekaeydr]

что то не верится что там 21 кубик, у меня по контуру так же, но заметно глубже пилены и 23 куба

 

[Alekaeydr]

завтра фото своих сделаю

 

[ncsa.ar]

ну это факт, даже пересчет по плотности алюминия дает такой же ответ

вот другой угол