О системах зажигания MSD и прочих CDI.

[влешек]

ну вот о чем ты сейчас решил поспорить? иди тоже инструкцию на DIS-2 читай!

dis2 включается в разрыв TSI и является типичным фуфлоулучшайзером TSI - ничего не нужно править!

да ни о чем я с тобой спорить не собираюсь.Ты вывел аксиому что с мсдой мощность мотора падает .Потому что ------------ далее по тексту.Лишний и бесполезный девайс.Ну так этот девайс вовсе и не для того что бы мощность повысить у него совсем другая задача

 

[карл]

DIS-2 это не аем а MSD.

ты вообще в курсе что в формуле энергии заряда конденсатора квадрат напряжения? И если там не 400 вольт а всего 350 то энергии там с гулькин хер уже будет.

а ты в курсе что напряжение (разность потенциалов) измеряется в вольтах ,а втой формуле изменяется квадрат напряжённости эл.магнитного поля и измеряется он в В/кл , абсолютно разные вещи .уголь чо,садись 2:razz:

 

[карл]

поправлюсь-Вольт на метр

 

[Maxi]

а ты в курсе что напряжение (разность потенциалов) измеряется в вольтах ,а втой формуле изменяется квадрат напряжённости эл.магнитного поля и измеряется он в В/кл , абсолютно разные вещи .уголь чо,садись 2:razz:

Школоту иди поучи на тюнингево. Какая напряженность? какого к матери поля? Идиот штоле? W=(CU^2)/2

 

[Maxi]

поправлюсь-Вольт на метр

Да хоть на КИЛОМЕТР! - не имеет никакого значения в нашем случае!

 

[карл]

Школоту иди поучи на тюнингево. Какая напряженность? какого к матери поля? Идиот штоле? W=(CU^2)/2

ты савсем дибил эл.поле между полюсами обладает энергией, напряженность Е поля пропорционально напряжению U энергия эл. поля пропорциональна КВАДРАТУ ЕГО НАПРЯЖЕННОСТИ
Энергия конденсатора обусловлена тем, что электрическое поле между его обкладками обладает энергией. Напряженность Е поля пропорциональна напряжению U, поэтому энергия электрического поля пропорциональна квадрату его напряженности.

 

[Maxi]

Энергия конденсатора обусловлена тем, что электрическое поле между его обкладками обладает энергией.

Ну да - а масло в обкладках конденсатора обладает маслянистостью, это же не вызывает возражений.

 

[Maxi]

Специально для фриков - тут не обсуждают конденсатор на уровне полей! Тебе сказали как энергия запасенная в конденсаторе зависит от его емкости и напряжения на его обкладках, до которого он заряжен в данный конкретный момент - не надо нам тут лазить в высокие материи. Иди в школу. Слив засчитан.

 

[карл]

Maxi,да сам слейся , между 350 и 400 в разница в энергии некритична ,ты еще свой квадрат на 2 забыл поделить ,пощитай и подумай что не в этом проблема , те предлажили довести напряжение зарядки до 600 в да хоть до 1000 искра всеравно гавно будит ,как по твоему длительность горения ,как ее можно увеличить ? если никак то смысл об этом говорить или на стенде хочеш чудо увидеть ? в свое время собирал на мотоциклет тиристорную многоискровую с переделанной катушкой от зила вроди, дуга лупила сантиметров 5 и на вид толще была ,смотрелось солидней чем просто бабина с прерывателем

 

[funtik]

Вот нашёл в гараже , хранил специально 15лет , знал что пригодится.
Вот конденсаторная система которая выпускалась в 90х годах. Походу американосы отсюда сдули всё . Надо на турбу кому нибудь прикрутить, у кого искру сдувает, посмотреть как ведёт себя.

 

[funtik]

Maxi, кстати индуктивность катушки , с который была самая лучшая искра , была около 10мГн, померил на "омеге" ВАЗ2112 , оказалось 3.5мГн ,а у штатной ВА2112 3мГн. Получается что для лучшего результата , коэф. трансформации должен быть не большим, в отличии от транзисторных систем зажигания.

 

[FOXXXX]

сори за оффтоп (друг продает может кому надо) :-|
Абсолютно новые 4 катушки MSD-8251. 3 катушки даже не распечатывали.
Ценник 18000р, за что куплены, за то и продаю.
Торга нет, если не продастся, буду себе на следующий сезон ставить.
Отправлю по России.
Тел: 8(926)614-90-32 или 8(925)775-00-91 Степан, г.Москва

 

[RS-TUNING]

Ща, Настройщик и электронщик всея Руси напишет, что этот КАЛ от нивы GM стоковые.

 

[Foxskyline]

Ща, Настройщик и электронщик всея Руси напишет, что этот КАЛ от нивы GM стоковые.

еще один вывод добавить и будут похожи на газелевские:wink:

 

[Maxi]

Maxi, кстати индуктивность катушки , с который была самая лучшая искра , была около 10мГн, померил на "омеге" ВАЗ2112 , оказалось 3.5мГн ,а у штатной ВА2112 3мГн. Получается что для лучшего результата , коэф. трансформации должен быть не большим, в отличии от транзисторных систем зажигания.

больше 5мГн не видел транзисторных катушек.
Обычно первичку мотают одной и той же проволокой и индуктивность связана с сопротивлением таким образом что на fixed ip примерно одинаковая энергия.

 

[funtik]

Maxi,В115 с дополнительным резистором , 10мГн, это из старых масляных. А современные, сухие, да, больше 5 мГн нет.

 

[tzar]

Тык чем поджигать посонам в итоге? Шоп бюджетно но з@%бись)

 

[Maxi]

Maxi,В115 с дополнительным резистором , 10мГн, это из старых масляных. А современные, сухие, да, больше 5 мГн нет.

магнитопровод открытый - ниочем...

 

[funtik]

магнитопровод открытый - ниочем...

ты имеешь ввиду незамкнутый?

 

[Maxi]

ага именно так. кпд низкое.