Постройка Бюджетного Турбо-Ваз

technoartist · 30 Дек 2014

а вы точно его правильно приготовили?)) у меня в гараже 16кл сток на каких то крутых стольниках готовый лежит... а я в гараже меняю карб на инжектор, и готовлю турбо... меньше 200 сил будет - хватит за глаза. дальше - слишком быстрый расход трансмиссии и резины. да и вряд ли в нашем городе кто то будет быстрее даже этого 8кл турбо...

aleksey55 · 30 Дек 2014

technoartist написал(а):

Меня так же отговаривали от 8вэ, и я так же говорил, что мне хватит...
В итоге уже почти 30 тыс.км я вдуваю в него бар, но кроме слез других эмоций нет...

technoartist · 30 Дек 2014

aleksey55 написал(а):

блог пишешь? интересно было бы почитать))

PauL · 30 Дек 2014

aleksey55 написал(а):

У меня проблема не в том, что не хватает, а в том что на 8кл. турбо по компоновке получается очень много гемора. Например, труба даунпайпа затягивается только на ощупь из положения раком. Хотя можно и снизу добраться, но тогда надо снять масляный фильтр. Чтобы открутить шланг подачи топлива надо снять ресивер. Одну гайку выпускного коллектора вообще не смог закрутить, т.к. подлезть невозможно, т.к. турбина ставилась в сборе с коллектором. Если сначала поставить коллектор, а потом турбину, то я чувствую, что не смог бы затянуть одну из гаек фланца Т25. В идеале, конечно, вытащить движок, собрать его, потом поставить на место, тогда до всего доберешься, но это тоже гемор.

zaikoboon · 30 Дек 2014

rakyrs написал(а):

я хз, у нас за вотку и все такое вообще нету) все дорого.
http://share.bashtel.ru/files/469028

Nikitos_62RUS · 30 Дек 2014

Самый бюджетный турботаз получается из классики, СЖ 8.5, в низ лезть не нужно, 0.8 спокойно переварит, собрал себе такую на TD04L, половина железок поставил с корча, глушак прямоточный на 76 мм, кулер силикон и т.д, на все равно сумма вышла под 30-ку, без настройки....

aleksey55 · 30 Дек 2014

technoartist написал(а):

нет.......

technoartist · 4 Янв 2015

PauL написал(а):

У меня проблема не в том, что не хватает, а в том что на 8кл. турбо по компоновке получается очень много гемора. Например, труба даунпайпа затягивается только на ощупь из положения раком. Хотя можно и снизу добраться, но тогда надо снять масляный фильтр. Чтобы открутить шланг подачи топлива надо снять ресивер. Одну гайку выпускного коллектора вообще не смог закрутить, т.к. подлезть невозможно, т.к. турбина ставилась в сборе с коллектором. Если сначала поставить коллектор, а потом турбину, то я чувствую, что не смог бы затянуть одну из гаек фланца Т25. В идеале, конечно, вытащить движок, собрать его, потом поставить на место, тогда до всего доберешься, но это тоже гемор.

а если даунпайп крепится V-Band хомутом?

Twix · 4 Янв 2015

Nikitos_62RUS написал(а):

да как показала практика и в нивомотор с его СС 9.3 легко и непринуждённо задувается 0.8 на вменяемых углах и 95 топливе.

tuner30rus · 4 Янв 2015

Denchik76 написал(а):

Макс, ты давно токаря видел, который за пузырь сделает лунку и цековки?))))

И еще, покажи мне сварщика, который за 500р вместе с материалом сварит даунпайп

, и настройщика который потом бесплатно настроит все это гавно
Заканчивайте тут уже людям писать что все можно за 10т.р собрать, не будет такого!!! Если нет минимум 50 т.р и готово 16 кл низа, играйте в бадминтон, нечего даже мечтать

Подскажите про маз трубку длина и под какие банжо-болтики она идет?

Blitz102rus · 4 Янв 2015

Twix написал(а):

как свой проект закончу надо будет попробовать слегка дунуть в машину, там сейчас СЖ 8.8, но вот что то детон даже на 95м ощущается(все сток)

Nikitos_62RUS · 4 Янв 2015

Twix написал(а):

мы вчера настраивали мой мотор 1.6 с недоходом поршня 2 мм, температура около +2 была, 0.6 бара 19 гр угол, 95 бенз, выше угол начинает позвякивать иногда легонько, при СЖ 9.3 угол наверное не выше 10-13 гр. будет.

PauL · 4 Янв 2015

technoartist написал(а):

В смысле? На 8кл. под нижнее расположение влезет Гарретт 1752 или TD04HL-15T, ну или еще какая-нибудь маленькая турбинка. Я не знаю, существуют ли V-band хаузинги для Гарретт 1752 (быстро погуглив не нашел).

Ges · 5 Янв 2015

zaikoboon написал(а):

Кулек где?

droid19 · 5 Янв 2015

Nikitos_62RUS написал(а):

на каких оборотах?

tuner30rus · 5 Янв 2015

Дайте инфу про бюджетную маслоподачу под банжо-болты на классику 10-14мм

ORIS · 5 Янв 2015

Обжимали фитинги в тефлоновом шланге. Обратись в контору по гидравлическим всяким шнягам. У них все есть. Вообще маслоподача - слив это последнее на чем я бы сыкономил.

tuner30rus · 6 Янв 2015

ORIS написал(а):

Я объездил несколько контор с этим вопросом причем со своими фитингами но мне сказали что у них только станки под большие фитинги.Поэтому и спросил

62RUS · 6 Янв 2015

tuner30rus, вот на маслоподаче лучше не экономить. лучше закажи готовую. она не так уж и дорого стоит. тут люди делают. я заказывал у Smile594, качество хорошее

zaikoboon · 6 Янв 2015

В банд хомут такая хрень.было у меня удобно быстро снимать,но и подванивает прилично.сейчас переделал на флан.
Вот на ниве с сж 9.3 недоход меньше и соответственно уоз получшеч!
Твикс гдето здесь выкладывал уоз на ниве при 0.6 в пике 23 вроде.

Постройка Бюджетного Турбо-Ваз

Местный

Завсегдатай

Местный

Абориген

Местный

Абориген

Завсегдатай

Местный

Местный

Местный

Местный

Абориген

Абориген

Завсегдатай

Местный

Местный

Старожил

Местный

Завсегдатай

Местный