Давление масла
- Автор темы mixaluch
- Дата начала
можно сказать плавно всему этому и пришла та самая....Щас низ полнсотью перебрал с расточкой и заменой всего, гбц новая. Масло подачу на турбину мне лучше брать с маслопроставки из под фильтра?
У меня щас в головке вкручен банджо болт, а под маслянным фильтром стоит проставка в нее вкручен датчик давления масля,датчик температуры масла и установлен маслянный радиатор. Мне его просто перести на масло проставку под фильтр вместо одного из датчиков?
У меня щас в головке вкручен банджо болт, а под маслянным фильтром стоит проставка в нее вкручен датчик давления масля,датчик температуры масла и установлен маслянный радиатор. Мне его просто перести на масло проставку под фильтр вместо одного из датчиков?
Была проблема с давлением масла, курил вопрос. Грамотный человек сказал на исправном 16кл моторе давление как правило 1.5 на гбц, думаю что если ниже 1бара на обычном масле (10-40) при срабатывании вентилятора то стоит задуматься о ремонте. Взял чепырку 7года 8кл, на ней стрелка прыгает 2.5-3.5 при 850об. Да и вообще изначально этот насос проектировался под двигатель 21080, поэтому увеличивая расход масла уменьшаем запас. Если интересно то расскажу как менял детали, замерял давление после каждой замены...
Собрал сток мотор из своих же бу запчастей. на горячую загорелась лампа давления масла, гасла примерно на 1300 об. Поменял гбц, поставил в идеальном состоянии, лампа тухла на 1100об, поменял все вкладыши кроме 5ых коренных, стала тухнуть на 900 об. Далее все это дела забросил собрал турбо и через пол года снова собрал сток. Поставил бу гбц не свою, коленвал шлифанул. Давление было 0.6. Снял колено, выбил форсунки, 3 из 4 продувались ртом, поменял все, новые тоже проверил. Давление поднялось до 0.75. Поменял масляный насос на новый, стало 0.8-0.85. Снял постель с валов, достал гидрики "потрогал" люфт валов, люфт был не слабый. Нашел валы что получше в своих запасах поставил, люфт стал меньше 1мм может. Давление поднялось до 0.9-0.95. Все разобрал, взял малярный шлифок половинку и начал аккуратно снимать с постели, промывал замерял, закручивал, вращал, до тех пор пока не стало чуть чуть закусывать. Результат 1.05-1.1. Масло Еsso 10-40 п/с. Кстати осматривал блок цилиндров внутри на наличие трещинок дырочек через которые мог быть расход, но не нашел. Манометр - измерит, топливный. Обороты ХХ 800
Когда разговаривал с расточником, точнее с шлифовщиком, он поведал такую историю, другу его шлифанули коленвал, а вкладыши он поставил номинальные. Подробностей на сколько и чего не помню, пусть будет что на 1 размер промахнулся и только шатунные. Но факт в том что лампа давления не загорелась 8кл 2114.
- Регистрация
- 07.06.2011
- Сообщения
- 72
- Лайки
- 0
Фороумчане выручайте! двиг ваз 2112 после переборки не держит давлене масла заметил после 1000км обкатки начала подмигивать лампа. Замерил давление в голове 04кг. разобрал крышку валов, проверил обратный клапан, он держит, не большая выроботка на валах была. поменял валы у меня валялись без дела. замерил давку через масло проставку с масло насоса и на прогретом моторе давка на насосе 1кг.
Сколько должен насос качать на прогретом моторе? В чём ещё может быть причина?
Сколько должен насос качать на прогретом моторе? В чём ещё может быть причина?
- Регистрация
- 23.09.2009
- Сообщения
- 1,403
- Лайки
- 2
Парни чё делать собрал машину поехали настраивать обкаточную прогу откатали минут за 15 до 3500 оборотов и когда начал заезжать на парковку свою то мало дал газу и лампочка моргнула а обороты в этот момент упали на 700 на следующий день я поменял датчик и попробывал врубил заднюю и на тормозе без газа начал отпускать и лампочка не загорелась пока машина не заглохла но я всё равно поехал купил манометр замерил давку с ГБЦ мне показало на прогретом моторе 1очко а когда только завёл показало 3 в и тоге решил замерить с низу из под масло проставки показало когда завёл 3 очка а когда прогрелось показывало 1.5 1.6 когда газую в 3500 давка подымалась до 4 очков вот не знаю чё делать с чего начать кто то орёт ездий всё норма кто то нет.....масло на турбину взято с ГБЦ...упустил момент я ещё пробывал менять масло насос без изменений....
