Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Сначала катал прошивку с нуля с откинутой калиткой, выкатал, подсоединил гейт, на хх работает, при нажатии на газ стала глохнуть, пришлось катать заново с подключенным гейтом все режимы, теперь вопрос как сделать буст меньше чем преднатяг пружины? Или все катают мин. буст на 0.7? Сейчас типа обкатка и катаю до 5000оборотов, было интересно скок надует, нажал в пол завалив углы при этом, надуло бар(смесь 10 была) Думал может как то можно сделать чтоб буст максимум был 0.4 например, я лично вижу только ослабить калитку, но тогда по идее и раздуваться будет хуже
Поставь механической бустконтроллер и не выноси мозг: https://stinger-shop.ru/catalog/kla...plekty-prochee/mekhanicheskij-bustkontroller/
При максимальном закрытии, давление избытка 0,4 бара. На полооборота открыл, уже 0,7-0,8 становится. Недавно такую турбоклассику настраивал.
При максимальном закрытии, давление избытка 0,4 бара. На полооборота открыл, уже 0,7-0,8 становится. Недавно такую турбоклассику настраивал.
Подскажите как поступить.
Есть машина 2.0 на эвотурбе, стоит Я5.1 не инженерный, кое как настроена на отломе j5ls_v43. Всё устраивает кроме очень резкой отсечки и реализации лаунча. Нравится как реализован лаунч на trs, но на сколько я понимаю они есть только для инженерников и продаются вместе с ионом за 20к.
Валяется у меня конструктор для инженерника, спаять не проблема.
Какие есть варианты софта для Инж? Бюджет 100уе. Или за такие деньги только отлом?
Есть машина 2.0 на эвотурбе, стоит Я5.1 не инженерный, кое как настроена на отломе j5ls_v43. Всё устраивает кроме очень резкой отсечки и реализации лаунча. Нравится как реализован лаунч на trs, но на сколько я понимаю они есть только для инженерников и продаются вместе с ионом за 20к.
Валяется у меня конструктор для инженерника, спаять не проблема.
Какие есть варианты софта для Инж? Бюджет 100уе. Или за такие деньги только отлом?
