Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
maximalist, ну вообще на него за тем и переходят, что он оперирует бОльшим количеством воздуха при движении на 1 шаг. Скорость движения РХХ изменить нельзя, а вот количество воздуха на 1 шаг - можно. Я как раз на злых валах его и применяю, когда приоткрытие дроссельной заслонки не спасает. А вообще негатива от него никакого не замечено. По поводу перекатки - ну можно сделать, но глобальных изменений не будет там, судя по практике. А зачем тебе это, есть проблемы?
Конечно есть. Вон и люди тоже объявили что 100 шагов - лошня. Долго он шевелится, имеется ввиду что он расход воздуха медленно меняет и это тянет за собой то зависания то раскачки то для холодного пуска надо 200шагов делать, а он потом неделю к желаемому расходу движется и пр. Так то уже вроде приловчился недавать машине заглохнуть при сбросе газа в ПХХ, но вся эта хня удручает. а машина то повседневная. И особенно вся хрень начинается именно когда мотор окончательно прогревается и пора валить, а тут...
Парни, подскажите новичку.
Раньше у меня УДК показывал максимум 0,84В, минимум 0,02В.
Тут подключился, оба-на: мах 1,00В, мин - 0,16В.
1) Это ДК дохнет, или в проводку лезть надо?
2) Как должно быть: как в I варианте, или как во II ?
ДК проехал 50 ткм, последние тысяч пять с хорошим масложором 1л/1000.
Раньше у меня УДК показывал максимум 0,84В, минимум 0,02В.
Тут подключился, оба-на: мах 1,00В, мин - 0,16В.
1) Это ДК дохнет, или в проводку лезть надо?
2) Как должно быть: как в I варианте, или как во II ?
ДК проехал 50 ткм, последние тысяч пять с хорошим масложором 1л/1000.
Да вроде норма это - он же чем дальше от 14.7 тем больше разницу должен показывать. На этом принципе в СПТ даже есть примочка типа корректировка состава смеси по удк, типа как щдк на постоянку можно его поставить и он будет смесь править. Правда пишет народ что криво это будет но эт я для примера описал.
Как то создав тему с глупым вопросом---
Ситуация такая.
Двигатель мазда 1.8 январь7.2 на ДАД
Летом настраивал по свечам, особо не наблюдая смесь, расход 10л, пуски летом норм.
Статику форсунок приходилось завышать с 5мг(примерно 400сс) до 7.5мг и это ничем не убивалось,богатила и всё.
Настала зима купил ШДК.
Вкрутил смесь прыгает как попало, но в разумных пределах настроенная на глаз вполне норм, на хх12.5 на нагрузках наоборот 16.
Решил заменить форсунки на меньшие поставил 250сс статику 3.125мг и опять смесь 10 и меньше, в ноль убавил динамику, мало...убавил добавку при попарном режиме, мало, убавил минимальное время впрыска итп пока статику не задираю до 5мг смесь около 10.
Не пойму почему время впрыска на хх 2.2-2.5(это с задранной статикой) милисек при давлении 20кПа?
Пока вопрос печатал, подумал а не занулить ли вообще все коррекции что только можно и посмотреть на смесь?
Что не так то?
Получил ответ----
Хотя дело оказалось в невнятно работающем алгоритме расчета циклового по ДАД, точнее в моем неумении настроить таблички и коэффициенты температуры заряда. Так как описания что чем рулит не нашел(оставил так как было в модели заряда для стока в полном убеждении что модель хоть как то работает). А ставить пцн по дад в 0.5 мне показалось маразмом...впрочем менять статику это тоже тупизм, но думал что T-charge работает.. Позже выяснилось многие так пцн и катают, ставя поправки вплоть до 0.4...
Как оказалось Поправка на ХХ 0.5, а на полном дросселе максимум до 0.85 (нормальное VE для сток мотора, как в мегасквирте)
Теперь вопрос, в новых версиях других прошивок всё корректно работает? То есть пцн выглядит как около единички +-0.2?
Ситуация такая.
Двигатель мазда 1.8 январь7.2 на ДАД
Летом настраивал по свечам, особо не наблюдая смесь, расход 10л, пуски летом норм.
Статику форсунок приходилось завышать с 5мг(примерно 400сс) до 7.5мг и это ничем не убивалось,богатила и всё.
Настала зима купил ШДК.
Вкрутил смесь прыгает как попало, но в разумных пределах настроенная на глаз вполне норм, на хх12.5 на нагрузках наоборот 16.
Решил заменить форсунки на меньшие поставил 250сс статику 3.125мг и опять смесь 10 и меньше, в ноль убавил динамику, мало...убавил добавку при попарном режиме, мало, убавил минимальное время впрыска итп пока статику не задираю до 5мг смесь около 10.
Не пойму почему время впрыска на хх 2.2-2.5(это с задранной статикой) милисек при давлении 20кПа?
Пока вопрос печатал, подумал а не занулить ли вообще все коррекции что только можно и посмотреть на смесь?
Что не так то?
Получил ответ----
Хотя дело оказалось в невнятно работающем алгоритме расчета циклового по ДАД, точнее в моем неумении настроить таблички и коэффициенты температуры заряда. Так как описания что чем рулит не нашел(оставил так как было в модели заряда для стока в полном убеждении что модель хоть как то работает). А ставить пцн по дад в 0.5 мне показалось маразмом...впрочем менять статику это тоже тупизм, но думал что T-charge работает.. Позже выяснилось многие так пцн и катают, ставя поправки вплоть до 0.4...
Как оказалось Поправка на ХХ 0.5, а на полном дросселе максимум до 0.85 (нормальное VE для сток мотора, как в мегасквирте)
Теперь вопрос, в новых версиях других прошивок всё корректно работает? То есть пцн выглядит как около единички +-0.2?