Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Собственно, почему это важно именно для меня; - кулер с антифризом после запуска мотора при 10гр на улице прогревается до 25-30гр ( помпа выключена естественно ) за 20 - 25 минут езды по городу. Т.е. мотор уже имеет 100 - 105гр ТОЖ а ТАИР всё ещё 10 - 15гр и жопомер прям негодует от явного непопадания в УОЗ и\или в смесь ибо как только ТАИР подымается до 25гр, кочерга прям прыгать, буксить и пырять начинает. Но как только Таир переваливает за 35 - всё опять прокисла, выпали из максимально эффективного режима. Включаю помпу на несколько секунд, прогоняю через кулер ОЖ, опять ТАИР падает до фигзнает скольки, постепенно нагревается до 25ти гр ( опять ждать приходится) и опять пыряет. Короче она епашит когда её вздумается:-D , но в эти моменты епашит жОстко. Короче разница в моменте весьма велика.
Это всё хорошо для анализа, в случае если во всех описанных режимах смесь стоит как вкопанная ... Увидеть это можно только катаясь с шдк ... Вот если смесь стоит как вкопанная, тогда и надо лезть в поправки по уоз, но пока нет уверенности в смеси, то уоз может быть ни при чем, при чем может быть реальный состав смеси, скорость горения которого отличается от состава к составу.
А вообще попроси настройщика покататься с тобой и пошевелить уоз в тех температурах, в которых не ипашит жОстко, если машина адекватно будет реагировать на изменения, тогда и можно лезть в поправку по т.воздуха.
А вообще попроси настройщика покататься с тобой и пошевелить уоз в тех температурах, в которых не ипашит жОстко, если машина адекватно будет реагировать на изменения, тогда и можно лезть в поправку по т.воздуха.
Да уже 3 недели к нему заехать не получается, то дожди (хрен по лужам зацепишся на высоких бустах), то коробас дрищет, то валы сдвинул-опять короб дриснул, ща у него переходник какой-то перегорел, неделю уже едет, мля... Кто то на верху не даёт мне к нему доехать, видать намякивает - " Юрок, брось ты Кочергу мучить, отпусти ты её, мы её , ржавую, тут уже заждались 
, бери живучую и продолжай свои зверские эксперименты, а эту... нам отдай ..." :roll:
, бери живучую и продолжай свои зверские эксперименты, а эту... нам отдай ..." :roll:
XABK,
Бросил педаль газа. Флаг ХХ. Прошивка пытается опустить обороты до заданных на ХХ. Валит угол в значение "уоз на ХХ" + "минимальное смещение УОЗ" (смотри в калибровках регулирования уоз на ХХ), до тех пор пока обороты ХХ не приблизятся к заданным. При этом у тебя состав смеси заданный в этот момент 15.5 (в реальности может даже беднее быть) - отсюда и дерготня.
Пример:
Заданный уоз на ХХ в режимной точке 16 градусов, минимальное смещение в той же режимной точке -10 градусов, значит когда программа "тянет" обороты вниз углом, то уоз примет значение 16-10=6 градусов. В стоковых прошивках ещё хлеще было (если память не изменяет), там уоз на ХХ порядка 10 градусов, а смещение порядка -15 градусов было, и уоз валился в 10-15= -5 градусов, смесь тоже беднилась, и на "аля прямотоках" в этот момент такие прострелы были
Бросил педаль газа. Флаг ХХ. Прошивка пытается опустить обороты до заданных на ХХ. Валит угол в значение "уоз на ХХ" + "минимальное смещение УОЗ" (смотри в калибровках регулирования уоз на ХХ), до тех пор пока обороты ХХ не приблизятся к заданным. При этом у тебя состав смеси заданный в этот момент 15.5 (в реальности может даже беднее быть) - отсюда и дерготня.
Пример:
Заданный уоз на ХХ в режимной точке 16 градусов, минимальное смещение в той же режимной точке -10 градусов, значит когда программа "тянет" обороты вниз углом, то уоз примет значение 16-10=6 градусов. В стоковых прошивках ещё хлеще было (если память не изменяет), там уоз на ХХ порядка 10 градусов, а смещение порядка -15 градусов было, и уоз валился в 10-15= -5 градусов, смесь тоже беднилась, и на "аля прямотоках" в этот момент такие прострелы были
А теперь внимательно посмотри в свою прошивку в тех режимах, который в логе:
УОЗ на ХХ = 23 градуса
Коррекция УОЗ на ХХ по температуре = 6 градусов (она вычитается из заданного уоз на хх, у тебя на 90 гр. поправка -5, а на 95 уже +6, при этом температура в логе 93 градуса, т.е. берется значение для ближайшей точки в 95 градусов), итого заданный уоз получается уже не 23, а 23-6=17 градусов.
Далее, цикловой расход воздуха в этот момент у тебя ~60 мг/цикл (такой низкий в ПХХ обычно), минимальное смещение УОЗ для значений циклового наполнения от 40 до 120 мг/цикл у тебя в прошивке стоит -11 градусов.
ИТОГО: 17-11=6 градусов !!!
Всё работает согласно заданным параметрам в прошивке.
