Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Нива 213( трехдверка) ЕВРО 5, эл.дроссель, гбц на гидриках: стала кнокать через 4тыщи от ноля. Машина новая ваще, кнокает на 95том сильно и жестко, в пополаме с 98ым кнокает меньше, на 98ом чуток кнокает. детонит в средних и мощностных режимах с середины.
Что было сделано и проверено лично; - давление в рейке на ХХ, на ходу( на ХХ 2.5, на ходу 3ровно), пролиты форсы и сравнены с новыми - различий в производительности нет. Исключен дмрв с ним и без него кнокает. Свечи на холодные сменены. Проверен подсос воздуха по впуску, Официалы по этой же причине, так же меняли реперный диск, проверяли метки( мотор на цепи), ставили с другой машины блок ЭБУ, перепрошивали - ни че не помогает - детонит на горячую как на 76ом. холодный мотор некнокает.
Официалы провели на связи с заводом по данному факту неделю и поменяли по мотору все что завод им рекомендовал, даже сливали бензин и заливали какойто свой - кнокает. Написали бумагу что мотор исправен и типа все зашибись так и должно быть... Что с ним не так ??? другу хочу помочь ...
Что было сделано и проверено лично; - давление в рейке на ХХ, на ходу( на ХХ 2.5, на ходу 3ровно), пролиты форсы и сравнены с новыми - различий в производительности нет. Исключен дмрв с ним и без него кнокает. Свечи на холодные сменены. Проверен подсос воздуха по впуску, Официалы по этой же причине, так же меняли реперный диск, проверяли метки( мотор на цепи), ставили с другой машины блок ЭБУ, перепрошивали - ни че не помогает - детонит на горячую как на 76ом. холодный мотор некнокает.
Официалы провели на связи с заводом по данному факту неделю и поменяли по мотору все что завод им рекомендовал, даже сливали бензин и заливали какойто свой - кнокает. Написали бумагу что мотор исправен и типа все зашибись так и должно быть... Что с ним не так ??? другу хочу помочь ...
Там не так много "разновидностей" работяг:
1. Новички, которые набираются ума, я помню при мне автомойщик стал диагностом.
2. Более-менее соображающие чуваки но с пристрастием к алкогольным продуктам/прочим веселящим жидкостям и не жидкостям, в других местах долго не продержатся а тут за копейки работают.
3. Спецы, помифо офицальных работ мутят свои темы(зачастую втихую от начальства), будь то шиночип для лохов, всякие левые работы(пролив/промывка форсунок, замена бошей на январи и прочая веселуха). Эти редко встречаются и крайне ленивы, им и возиться не охота, пусть новички ковыряются, а они лучше лохов окучат.
1. Новички, которые набираются ума, я помню при мне автомойщик стал диагностом.
2. Более-менее соображающие чуваки но с пристрастием к алкогольным продуктам/прочим веселящим жидкостям и не жидкостям, в других местах долго не продержатся а тут за копейки работают.
3. Спецы, помифо офицальных работ мутят свои темы(зачастую втихую от начальства), будь то шиночип для лохов, всякие левые работы(пролив/промывка форсунок, замена бошей на январи и прочая веселуха). Эти редко встречаются и крайне ленивы, им и возиться не охота, пусть новички ковыряются, а они лучше лохов окучат.
Здраствуйте. Ребята не знаю в какой раздел писать админы простите. Собрали мотор приора. низ сток голова запилена валики окб динамика 9.8/9.9 дросселя вертикальные стингер подключили к январю с прошивкой похожей на этот конфиг. Там валы менее злее. Проблема горит модуль зажигания помогите. Как быть в городе настройщиков нету
