Советы начинающему в постройке турбомотора
- Автор темы marchelago
- Дата начала
- Статус
Помощь в постройке турботаза
Парни помогите советом в постройке турботаза. Давно шел к этой цели и ворт появилась возможность осуествить. Что имеется в наличии ВАЗ 2113 2010 гв 8 кл соответственно калиноблок и мозги М73. Куплена ГБЦ ВАЗ 21126 в сборе, улитка T04L полный список запчастей представляю. но есть некоторые вопросы на которые хотел бы получит ответ:
1.Мозги я так понимаю нужны Январь 5,1..41(61) под ДАД и ДТВ. Косу можно оставить родную или надо брат от Января? Есть ваз 2110 16 кл на ней стоит как раз Январь 5,1...41 вроде поменять на мою реально?
2. Блок идет вроде без маслофорсов? только у 1,4 16 кл они вроде. Обязательно ли врезать малофорсы?
3. Какие поршни, точнее под какую СЖ заказывать (с перспективой на будущее) буду брать нивопистоны и какие шатуны к ним?
4.Сколько дует в пике эта улитка и насколько производительные форсы брать под нее опять же чтобы с запасом?
5. Как правильнее собрать мотор сначала перейти на 16 разжать обкатать, а потом дунуть или же сразу собирать на улитке.
6. Рампа нового образца подойдет или же все таки надо с обраткой? опять же реально ее снять с 10 поставив свою ну и поменять там магистрали и сам бензонасос.
Пока такой вот список вопросов может по мере сборки буду еще что спрашивать
Парни помогите советом в постройке турботаза. Давно шел к этой цели и ворт появилась возможность осуествить. Что имеется в наличии ВАЗ 2113 2010 гв 8 кл соответственно калиноблок и мозги М73. Куплена ГБЦ ВАЗ 21126 в сборе, улитка T04L полный список запчастей представляю. но есть некоторые вопросы на которые хотел бы получит ответ:
1.Мозги я так понимаю нужны Январь 5,1..41(61) под ДАД и ДТВ. Косу можно оставить родную или надо брат от Января? Есть ваз 2110 16 кл на ней стоит как раз Январь 5,1...41 вроде поменять на мою реально?
2. Блок идет вроде без маслофорсов? только у 1,4 16 кл они вроде. Обязательно ли врезать малофорсы?
3. Какие поршни, точнее под какую СЖ заказывать (с перспективой на будущее) буду брать нивопистоны и какие шатуны к ним?
4.Сколько дует в пике эта улитка и насколько производительные форсы брать под нее опять же чтобы с запасом?
5. Как правильнее собрать мотор сначала перейти на 16 разжать обкатать, а потом дунуть или же сразу собирать на улитке.
6. Рампа нового образца подойдет или же все таки надо с обраткой? опять же реально ее снять с 10 поставив свою ну и поменять там магистрали и сам бензонасос.
Пока такой вот список вопросов может по мере сборки буду еще что спрашивать
В принципе все есть на форуме не ленись читай больше...
1. нивопестон - сделать цековки и в путь...
2. маслофорсы - полюбэ придется врезать опять таки ковыряй инет там все описано, тебе нужно только два сверла и и ничего не бояться...
3. по проводке - ищи на просторах интронета опус от Макси РПД
4. мотор можно собирать сразу с турбой если все остальные железки есть...
5. рампу ищи с обраткой или колхозь свою....
1. нивопестон - сделать цековки и в путь...
2. маслофорсы - полюбэ придется врезать опять таки ковыряй инет там все описано, тебе нужно только два сверла и и ничего не бояться...
3. по проводке - ищи на просторах интронета опус от Макси РПД
4. мотор можно собирать сразу с турбой если все остальные железки есть...
5. рампу ищи с обраткой или колхозь свою....
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,486
Тебе нужна 103 проводка переделанная под дад дтв, январь 5.1-41(61).
Маслофорсы желательно поставить, если опыта нет то лучше не делать самому, можно угробить блок.
Сделай в нивопистоне цековки как у поршей 16 в и все будет гуд, если надо то точни блок под первый ремонт 82.4 под нивские поршня, если на блоке нет выработки то можно подобрать нивопистоны по группе, используя микрометр и нутромер. Степень сжатия должна быть не больше 8, если хочешь с запасом.
Тд-04 если живая то макс дует 1.3-1.4 бара, под всю это петрушку заглаза хватит 431 саабовских форс, если хочешь с заделом на будущее то можешь взять сименс деку 630сс.
Лучше сразу собрать разжатый 16 в, обкатать его примерно 2000 тыс км, потом прикрутить все турбонавесное, и отстроить прогу.
Расмпа нужа однозначно с обраткой, а откуда ее взять это уже другой вопрос.
Твоя рампа на 16 в не подойдет, так что поставить твою на десятку неполучится, она 8в а там 16 в они разные.
Маслофорсы желательно поставить, если опыта нет то лучше не делать самому, можно угробить блок.
Сделай в нивопистоне цековки как у поршей 16 в и все будет гуд, если надо то точни блок под первый ремонт 82.4 под нивские поршня, если на блоке нет выработки то можно подобрать нивопистоны по группе, используя микрометр и нутромер. Степень сжатия должна быть не больше 8, если хочешь с запасом.
Тд-04 если живая то макс дует 1.3-1.4 бара, под всю это петрушку заглаза хватит 431 саабовских форс, если хочешь с заделом на будущее то можешь взять сименс деку 630сс.
Лучше сразу собрать разжатый 16 в, обкатать его примерно 2000 тыс км, потом прикрутить все турбонавесное, и отстроить прогу.
Расмпа нужа однозначно с обраткой, а откуда ее взять это уже другой вопрос.
Твоя рампа на 16 в не подойдет, так что поставить твою на десятку неполучится, она 8в а там 16 в они разные.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,486
Вот статейка товарища Сандера в помощь http://redpower.ru/redpowerwww/turbotema.html
- Статус