УДК на постоянку на турбо +Я5.1-41 СПТ
- Автор темы maximalist
- Дата начала
Не важно какое время на видео, гораздо важнее мне минимизировать лаг на своих форсах пока других нет.
вот глянь какие быстрые форсы есть
http://injector-rehab.com/shop/lag.html
вот глянь какие быстрые форсы есть
http://injector-rehab.com/shop/lag.html
чото я не пойму ради чего все эти рыдания
может просто сделать как у всех нормальных людей и всё само станет работать????
я на смс настраивал хх с форсами 960цц. или 860. там правда и валы были трс3 но работало же и заводилось и в мороз и на горячую.
на моем сток моторе 550цц с резистором 6 ом работали 4 года. хх был как у сток мотора
а чо у тебя то за чудеса????? с форсами 380цц то........
может просто сделать как у всех нормальных людей и всё само станет работать????
я на смс настраивал хх с форсами 960цц. или 860. там правда и валы были трс3 но работало же и заводилось и в мороз и на горячую.
на моем сток моторе 550цц с резистором 6 ом работали 4 года. хх был как у сток мотора
а чо у тебя то за чудеса????? с форсами 380цц то........
Последнее редактирование:
Поверь, всё так, как я написал.
18 пин, там всегда постоянное питание сразу с аккумулятора.
37 пин, там питание появляется после главного реле.
А вот как мозг поймёт, что пора активизироваться или наоборот идти спать? Вот для этого и есть 27 пин. Там появилось питание, значит пора работать, и мозг устанавливает предпусковые установки, включает главное реле, активизирует бензонасос и т.д. Там пропадает питание, значит пора спать, мозг - отключает ИМ, докачивает насосом три секунды давление в рампу, отрубает форсунки, модуль зажигания и примерно через 10 секунд отключает главное реле.
И именно по 27 пину, мозг меряет напряжение бортсети, т.е. то, что выводится в лог как напряжение, это то что на 27 пине.
18 пин, там всегда постоянное питание сразу с аккумулятора.
37 пин, там питание появляется после главного реле.
А вот как мозг поймёт, что пора активизироваться или наоборот идти спать? Вот для этого и есть 27 пин. Там появилось питание, значит пора работать, и мозг устанавливает предпусковые установки, включает главное реле, активизирует бензонасос и т.д. Там пропадает питание, значит пора спать, мозг - отключает ИМ, докачивает насосом три секунды давление в рампу, отрубает форсунки, модуль зажигания и примерно через 10 секунд отключает главное реле.
И именно по 27 пину, мозг меряет напряжение бортсети, т.е. то, что выводится в лог как напряжение, это то что на 27 пине.
в последнем сообщении я написал, что частично решил без АЛФ.
АЛФ не нравится тем, что богатит всегда, а обеднение после пуска есть не всегда (зависит от продолжительности простоя). В общем сейчас при ХХ 15.5 удалось добиться обеднения не более 16 , а учитывая, что мотор нормально работает даже при хх 19-20 меня это устроило
АЛФ не нравится тем, что богатит всегда, а обеднение после пуска есть не всегда (зависит от продолжительности простоя). В общем сейчас при ХХ 15.5 удалось добиться обеднения не более 16 , а учитывая, что мотор нормально работает даже при хх 19-20 меня это устроило