какой деаметр длжен быть на подаче масла в турбо?
- Автор темы vladimir703
- Дата начала
Привет.
Тоже голову ломаю по поводу рестриктора.
1.На новый китай gt2860 на втулке, поставил 1.5мм рестриктор, в итоге за неделю при надуве 1.6, гиганский люфт(вверх-вниз), люфта (вперед назад) нет, и крыльчатку об корпус сточило.
2.Как то давно была гт17, без рестриктора, в итоге за 3мес. турбина полностью подохла, с большими люфтами и маслом в выпуске и впуске.
3.Стояло несколько тд04л с субару, у них родной рестриктор 0.9, с ним они жили долго и счастливо.
Тоже голову ломаю по поводу рестриктора.
1.На новый китай gt2860 на втулке, поставил 1.5мм рестриктор, в итоге за неделю при надуве 1.6, гиганский люфт(вверх-вниз), люфта (вперед назад) нет, и крыльчатку об корпус сточило.
2.Как то давно была гт17, без рестриктора, в итоге за 3мес. турбина полностью подохла, с большими люфтами и маслом в выпуске и впуске.
3.Стояло несколько тд04л с субару, у них родной рестриктор 0.9, с ним они жили долго и счастливо.
1.2мм токо 1 дырку делай)) а то с двух сторон зделаеш))) потом заводиш машину прогреваеш до нужной температуры.. снимаеш масло слиф.. заводиш машину токо перед этим подсовываеш под масло слив бутылку и заводиш ждеш 1минуту ... глушиш ... и смотриш сколько слилось.. должно быть не менше 0.5литра на хх.. если мало слилось то выкручиваеш банж болт и делаеш 1.3мм и проводиш заного что написано выше.. и так до тех пор пока не станет слив 0.5-0.6 литра в мин
Софорумчане !!! Дамы и Господа.... Сломал уже весь мозг себе : Имеем турбо таз 2112 , - трабл с количеством масла со слива улитки на холостых. стояла тд04 - сливалось 250-270 мл. масла за минуту , потом тд04л - тоже самое , поставили тд05 20г - сливается 300 мл.....
рестриктор в болтах был и есть 2 мм ., трубка маслоподачи без заужений и т.д. ( диаметр внутренний -3 или 4 мм ) , давление на маслоподаче на хх - 1,5 - 2кг. , масло Кастрол 10-60 ..........
Поидее должно сливаться от 500 и более мл. масла , но хрен там .... Обе тд04 были б\у оригинал , второй тд 04 хватило на 12 тысяч км . (х.з. может когда брали она уже была на пределе )
Сейчас стоит хороший китай тд 05 20г. - боязно укатать её по маслу .... Кто такие улитки проливал по маслу - отпишитесь ,плиз , сколько сливалось на хх.
На данный момент другие машины наши разобранны и слив на их турбосах нет возможности померять....
рестриктор в болтах был и есть 2 мм ., трубка маслоподачи без заужений и т.д. ( диаметр внутренний -3 или 4 мм ) , давление на маслоподаче на хх - 1,5 - 2кг. , масло Кастрол 10-60 ..........
Поидее должно сливаться от 500 и более мл. масла , но хрен там .... Обе тд04 были б\у оригинал , второй тд 04 хватило на 12 тысяч км . (х.з. может когда брали она уже была на пределе )
Сейчас стоит хороший китай тд 05 20г. - боязно укатать её по маслу .... Кто такие улитки проливал по маслу - отпишитесь ,плиз , сколько сливалось на хх.
На данный момент другие машины наши разобранны и слив на их турбосах нет возможности померять....